REVERSE Black-One D-2 / Black-One D-2 Titan
Steuerung | Vorbau

REVERSE Black-One D-2 / Black-One D-2 Titan

Über dieses Produkt

Der Black-One D-2 von Reverse ist ziemlich ausgefuchst – ein Vorbau für alle, die sich nicht sicher sind, welchen Lenkerdurchmesser sie in Zukunft fahren wollen oder gern mal testen würden. Dank einer Reduzierhülse wird der Klemmbereich von 35 auf 31,8 Millimeter reduziert. Dieser ist besonders breit und verteilt die Klemmkräfte damit optimal. Die Titanvariante verfügt über Titanschrauben und zusätzliche Feinbearbeitung.

Preis
59,90 € Black-One D-2 / 84,90 € Titan
Gewicht
130,00 Gramm Black-One D-2 / 111 Gramm Titan (exkl. Kralle, A-Head-Deckel, Länge 35 mm, Lenkerklemmung 31,8 / 35 mm)
Hersteller Webseite www.reverse-components.com/de

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Absolut chic, der aus einem Block 7075er-Aluminium gefertigte Vorbau von 77designz. Er nimmt es mit Lenkern mit einem Klemmdurchmesser von 35 Millimetern auf und ist für den Enduro-Einsatz konzipiert. Der Clou dabei ist, dass die Klemmung durch ihre geschlossene Konstruktion mit nur zwei Titan-Schrauben auskommt. Neben zwei verfügbaren Längen von 35 und 45 Millimetern stehen sieben Eloxalfarben zur Auswahl.

Preis: 99,95 €

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Leichter geht es nun wirklich nicht mehr. Der Darimo-Vorbau stammt aus spanischem Hause und wurde als Mischung zwischen rundem und eckigem Vorbau konzipiert. Damit sollen sowohl die Torsionssteifigkeit als auch die vertikale Stabilität bei geringstem Materialeinsatz Höchstwerte erzielen. Neben UD-Carbon gibt es den Vorbau auch in einer klassischen 3K-Variante mit gewebter Carbonfaser.

Preis: 359,00 €

Dedicated FASTER
Bike | E-Trail-Enduro

Dedicated FASTER

„Wann baut ihr das SENDuro eigentlich als E-Bike?“ – Diese Frage aus der Community hat Dedicated nicht lange unbeantwortet gelassen, und das FASTER hat bereits das Licht der Welt erblickt. Das Konzept und die Bauweise sind bekannt: das Beste aus zwei Welten! Individuell gefertigte Carbonrohre werden an den Knotenpunkten mit hochfesten, CNC-gefrästen Aluminiumteilen verbunden. Das spart Gewicht und ermöglicht zugleich direkten Einfluss auf die Fahrcharakteristik. Lediglich 21,74 Kilogramm bringt das Fotobike auf die Waage – eine echte Ansage angesichts des zur Verfügung stehenden Federwegs von 170 bzw. beeindruckenden 190 Millimetern. Natürlich wird auch das FASTER in Kleinserie in Siegen gebaut; die Rahmenbauteile stammen ebenfalls aus deutscher Fertigung – mit Ausnahme des E-Antriebs. Dieser kommt aus der Schweiz von Maxon. Mit dem neuen AIR S schlägt Dedicated gleich zwei Fliegen mit einer Klappe: Die kompakte Bauweise ermöglicht eine Integration, die erst auf den zweiten Blick sichtbar ist, und an Power mangelt es dem in der Schweiz gefertigten Motor ebenfalls nicht. 90 Nm Drehmoment und eine hohe Effizienz sorgen für flotten Uphill-Spaß. Der Akku bietet 400 Wh Kapazität; optional gibt es ihn mit 600 Wh sowie einen Range Extender. Wer sich das FASTER unter den Hintern klemmen will, braucht jedoch noch etwas Geduld: Die Serie ist für den Spätsommer dieser Saison geplant. Vorher kann man die Dedicated-Crew aber auf diversen Events und Festivals kennenlernen – und natürlich auch das FASTER probefahren.

Preis: 11.900,00 €