REVERSE Black-One D-2 / Black-One D-2 Titan
Der Black-One D-2 von Reverse ist ziemlich ausgefuchst – ein Vorbau für alle, die sich nicht sicher sind, welchen Lenkerdurchmesser sie in Zukunft fahren wollen oder gern mal testen würden. Dank einer Reduzierhülse wird der Klemmbereich von 35 auf 31,8 Millimeter reduziert. Dieser ist besonders breit und verteilt die Klemmkräfte damit optimal. Die Titanvariante verfügt über Titanschrauben und zusätzliche Feinbearbeitung.
Weitere Best-Of Produkte
TUNE CAP
Der Tune-CAP-Ahead-Deckel vereint alle bekannten Tune-Eigenschaften: hergestellt im Schwarzwald, ausgestattet mit einzigartigem Design und vor allem mit einem Gewicht, das niedriger kaum sein kann. Die CAP-Ahead-Kappe kommt in asymmetrischem Design, den typischen Tune-Eloxalfarben und bringt inklusive Schraube gerade einmal sechs Gramm auf die Waage – und das natürlich ohne Abstriche bei der Funktion.
Preis: 29,90 €
Hope AM/Freeride 35 mm Stem – Best of 2020
Maskulin in der Erscheinung, gemacht für harte Einsätze – der AM/Freeride Vorbau von Hope. Aus einem vollen 2014-T6-Aluminium-Block wird der Vorbau in der CNC-Maschine gefräst, wahlweise stehen die Längen 35 und 50 Millimeter bereit. Die Lenkerklemmung ist auf den neuesten Standard von 35 Millimetern konzipiert. Selbstverständlich ist der Lenkerhalter in den typischen sechs verschiedenen Eloxalfarben der Engländer verfügbar.
Preis: 120,00 €
Kavenz VHP V7
Gegründet wurde Kavenz in Deutschland von leidenschaftlichen Bikern und Ingenieuren, die mit bestehenden Fahrwerkskonzepten nie ganz zufrieden waren. Ziel war von Anfang an ein Fahrwerk, das Traktion, Kontrolle und Effizienz vereint und auf dem Trail einen echten Unterschied macht. Genau diese Philosophie zieht sich bis heute durch jedes Kavenz-Bike. Mit dem Kavenz VHP V7 geht diese Entwicklung konsequent weiter. Der Rahmen ist für Rider gemacht, die keine Grenzen akzeptieren und ein Bike wollen, das selbst im härtesten Gelände ruhig, kontrolliert und berechenbar bleibt. Herzstück ist das weiterentwickelte Virtual-High-Pivot-System, das sich durch einen klar definierten rückwärtigen Achsweg auszeichnet und maximale Performance erzeugt. Gleichzeitig bleibt das VHP V7 effizient. Hoher Anti-Squat bei gleichzeitig geringem Pedalrückschlag sorgt dafür, dass Antriebsenergie sauber umgesetzt wird. Auch beim Bremsen bleibt das Bike stabil: Die ausgewogene Anti-Rise-Charakteristik sorgt dafür, dass Geometrie und Fahrgefühl erhalten bleiben, unabhängig davon, wie hart du in die Eisen steigst. Die Geometrie des V7 ist klar modern gedacht. Ein steiler Sitzwinkel bringt dich effizient nach oben, der flache Lenkwinkel sorgt bergab für Laufruhe und Vertrauen. Neu beim VHP V7 ist die nochmals verfeinerte Anpassbarkeit. Mittels verschiedener Ausfallenden lässt sich die Kettenstrebenlänge schnell und unkompliziert verändern – mit Optionen auf 0, +10 oder +20 Millimeter. So kannst du dein Bike je nach Strecke und Fahrstil von verspielt und agil bis maximal laufruhig abstimmen. Dazu kommt ein komplett neu entwickelter, leichterer und FEM-optimierter Dämpfer-Umlenkhebel mit nur 270 Gramm. Das Ganze verpackt Kavenz in einen extrem robusten Aluminiumrahmen, gebaut für harte Einsätze, lange Tage und aggressive Lines. Abgerundet wird das Kavenz durch einen neuen geräuscharmen Kettenstrebenschutz, eine neue Kettenumlenkrolle für einen astreinen und geschmeidigen Kettenlauf, hochwertige Black-Oxide-Lager von Enduro Bearings und ein UDH-Ausfallende für modernste Schaltsysteme.
Preis: 2.955,00 €
