TUNE Geiles Teil GT35
Steuerung | Vorbau

TUNE Geiles Teil GT35

Über dieses Produkt

Seinen Vorbau „Geiles Teil“ zu nennen, ist schon an und für sich eine mutige Ansage. Schaut man sich aber die GT35- Variante aus dem Hause Tune genauer an, dann kann man nur nickend zustimmen. Bei einer Länge von 35 Millimetern und für Lenkerklemmungen von 35 Millimetern optimiert, bringt das Geile Teil nur 120 Gramm auf die Waage. Das wird die Enduro- und Trailbike-Piloten freuen, zumal die Farbpalette sieben Varianten hergibt.

Preis
199,00 €
Gewicht
120,00 Gramm (Länge 35 mm, Lenkerklemmung 35 mm)
Hersteller Webseite tune.de

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Steuerung | Vorbau

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Der MegaForce 3 Vorbau ist für breite Lenker und deren große Hebelwirkung konzipiert. Durch die steife Konstruktion wird so der Schaukelneigung des Lenkers entgegengewirkt und die Lenkpräzision erhöht. Der vertikale Lenkerflex bleibt erhalten, um den Komfort nicht zu vernachlässigen. Weitere Details: sechs Grad Neigung, Flip-Flop-Montage möglich, kompatibel mit 31,8er-Lenkern, serienmäßig mit Titan-Schrauben bestückt und in verschiedenen Längen erhältlich.

Preis: 128,00 €

RENTHAL Apex35
Steuerung | Vorbau

RENTHAL Apex35

Der Apex35 wird aus einem vollen Block 2014er- Aluminium CNC-gefräst und mit 7075er-Aluminium-Lenkerklemmen vollendet. Natürlich verfügt er über eine 35-Millimeter-Klemmung. Das hochwertige Finish wird durch eine Anodisierung und Laserung erreicht. Der Einsatzbereich ist breit gefächert, und das plus/minus Sechs-Grad-Flip-Flop-Design erlaubt die Montage je nach Vorliebe. Der Apex35 ist selbstverständlich in verschiedenen Längen verfügbar.

Preis: 109,99 €

Zink Vacay Troy Lee S.E.
Bike | Gravity

Zink Vacay Troy Lee S.E.

Freeride-Legende und Red Bull Rampage-Gewinner Cam Zink ist der Erschaffer hinter der gleichnamigen Rahmenmanufaktur Zink Bikes. Der Ansporn, ein absolut perfektes Freeride-Bike zu bauen, war der Startschuss, einen eigenen Aluminiumrahmen mit besonderen Features zu konstruieren. In kleinen Stückzahlen gefertigt, jedes Bike persönlich signiert und gebaut – mit klarem Fokus auf Style, Verspieltheit und Vertrauen auf dem Trail. Genau hier setzt die sogenannte Lift Technology von Zink Bikes an, die sich im Grunde auf die eigenwillige Geometrie des Rahmens bezieht. Entwickelt rund um ein modernes Mullet-Setup mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad. Unter anderem sind damit die sehr kurzen Kettenstreben von 420 bzw. 426 Millimetern, je nach Rahmengröße, gemeint – die dem Bike besonders viel Pop und Agilität für Manuals und Bunnyhops verleihen sollen. Die Geometrie lässt sich über einen Flip-Chip anpassen: In der Low-Position fährt sich das Bike mit 63,9 Grad Lenkwinkel und tieferem Tretlager besonders satt und stabil – ideal für steile Lines und schnelle Abfahrten. In der High-Position wird es mit 65 Grad Lenkwinkel und verändertem BB-Drop spürbar verspielter – perfekt für Tricks, Sidehits und kreative Linienwahl. Technisch zeigt sich der Rahmen bewusst klassisch und robust: ein geschraubtes BSA-Tretlager, UDH-Schaltauge, Boost-Hinterbau und die Möglichkeit für interne wie externe Zugverlegung stehen für Servicefreundlichkeit und Langlebigkeit. Mit rund 3,5 Kilogramm Rahmengewicht ohne Dämpfer bleibt alles angenehm handlich. Besonders eindrucksvoll ist die Special Edition in Zusammenarbeit mit Troy Lee Designs, die diesen Rahmen zu einem fahrbaren Kunstwerk macht. Hier verschmelzen Cams Persönlichkeit, jahrzehntelange Freeride-Kultur und kompromisslose Funktion zu einem Bike.

Preis: 2.149,99 €