Rotor QX1
Bereits seit einigen Jahren bietet Rotor dieses System an und konnte damit auch schon beachtliche Erfolge erzielen, wie den Marathon Weltmeister Titel von Christoph Sauser. Die Idee ist simpel und besonders wirkungsvoll bei steilen Anstiegen, am Totpunkt der Kurbel ist die Ellipse des Kettenblattes am niedrigsten Punkt, also leichter zu treten. Ist die Kurbel in horizontaler Stellung, wenn am meisten Kraft auf die Pedale kommt, dann muß der höchste Punkt überwunden werden und bringt entsprechend mehr Vortrieb. Durch die verschiedenen Bohrungen kann das Kettenblatt unterschiedlich montiert werden und der Effekt vergrößert oder verringert werden. Die Montage erfolgt per Spider auf Rotor Rex, Sram XX1 oder Spezialized Kurbeln.
Weitere Best-Of Produkte
Trickstuff Versägeblatt & 4111 Kassette
Innovationsträger sind die Schwarzwälder von Trickstuff um Mastermind Klaus Liedler. Für Einfach-Antriebe haben sie nun zwei Produkte entwickelt, die eine höhere Übersetzungsbandbreite liefern. Dabei setzen sie nicht auf einen 11-fach Antrieb, sondern bauen auf die Umrüstung von 10-fach. Die 4111 ist die weltweit einzige 10-fach Kassette mit 41 Zähnen, genauer gesagt 11-41. Das Versägeblatt erweitert reguläre 10-fach Kassetten um ein 41er Ritzel. Mitgeliefert wird dabei ein 16er Ritzel, so dass man 15 und 17 entfernen kann. So entsteht eine harmonische Abstufung und auch bei 10-fach Antrieben kann zukünftig auf den Umwerfer verzichtet werden.
Preis: 289,00 €
Burgtec
Dieses schöne Kettenblatt vom kleinen, feinen Hersteller Burgtec ist mit abwechselnd dicken und dünnen Zähnen ausgestattet und sorgt für den sicheren Halt der Kette auf dem Einfach-Antrieb. Es wird in England hergestellt und u.a. von UK-Boy Josh Bryceland mit Vollgas über die Trails geshreddet.
Preis: 55,00 €
Merida Mission 10K
Es gibt nur wenige Bikes, die sich für ein Dream-Build-Video so perfekt eignen wie das neue Merida Mission 10K. Der Aufbau auf dem YouTube-Kanal roadbikechannel zählt inzwischen fast 300.000 Aufrufe – Respekt! Offenbar hat die Gravel-Community genau auf ein solches Race-Gravelbike gewartet. 7,54 Kilo – dieses Gewicht ist fast unverschämt gering, zumal hier sogar zwei Flaschenhalter mitgewogen wurden. Der in Deutschland designte Rahmen kommt solo auf nur 1.190 Gramm, besitzt ein praktisches Staufach im Unterrohr und bietet Platz für Reifen bis zu 40 mm Breite. Bei Laufrädern und Reifen setzt Merida auf eine besonders spannende Kombination: den extra breiten Zipp-303-Laufradsatz mit 32 mm Innenweite und die dazu passenden Goodyear XPLR Reifen in 40 mm. Da Reifen und Felge nahezu die gleiche Breite haben, verbessert sich die Aerodynamik deutlich. Ansonsten ist auf dem Topmodell natürlich nur verbaut, was das High-End-Segment hergibt. Srams neue 13-fach RED XPLR AXS Schaltung samt Bremsanlage rundet das Mission 10K als kompromissloses High-End-Gravelbike ab.
Preis: 8.999,00 €
