Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 Gen 7
Es kommt nicht oft vor, dass ein Hersteller über ein neues Modell sage, es sei einfacher geworden – doch Trek macht genau das. Der neue Fuel-Rahmen ist nicht nur leichter, sondern auch deutlich unkomplizierter aufgebaut. Durch das gerade Sitzrohr entsteht ausreichend Platz für Federbein und Trinkflasche im Rahmen. Außerdem lässt sich die Sattelstütze weiter einstecken, sodass selbst langhubige Variostützen problemlos genutzt werden können.
Das Fuel ist dabei nicht nur ein Trail- oder Enduro-Bike. Im gleichen Grundrahmen stecken tatsächlich drei unterschiedliche Bikes für drei Fahrertypen:
- EX: hier gezeigt, mit 29″-Laufrädern und 145/150 mm Federweg.
- MX: mit Mullet-Bereifung, 150/150 mm Federweg sowie einem verspielteren und progressiveren Charakter.
- LX: mit satten 160/170 mm Federweg in Kombination mit 29″-Laufrädern.
Ermöglicht wird diese Vielfalt durch unterschiedliche Umlenkhebel, Dämpferwippen und Federbein-Hübe. Zusätzlich lässt sich das Heck per FlipChip im Federungsverhalten anpassen. Zur Auswahl stehen Rahmen aus Aluminium oder Carbon sowie verschiedene Ausstattungspakete.
So viele Wahlmöglichkeiten in einem Modell – da findet garantiert jeder das passende Setup.
Effizienz
Effizienter als der Vorgänger – das Heck des neuen Fuel wurde so optimiert, dass beim Pedalieren mehr Vortrieb entsteht.
Platz für alles Wichtige
Im Rahmenstaufach finden Werkzeug, Flicken und Co. problemlos ihren Platz.
Dreh- und Austauschbar
Die untere Dämpferaufnahme ist austauschbar bzw. verstellbar. So lässt sich die Abstimmung für einen Coil-Dämpfer oder für mehr Support anpassen.
Größenabhängig
Neu: Die Kettenstrebenlänge wird nun für jede Rahmengröße individuell angepasst.
Zugführung
Respekt! Trek führt die Kabel und Leitungen nicht durch das Steuerrohr. Die Optik bleibt sauber – und der Service wird deutlich einfacher.
Weitere Best-Of Produkte
Radon Tigrad GRX Di2 825
Es gibt Räder, die fährt man halt. Und dann gibts die Räder, bei denen reicht ein Blick – und schon ist der Kopf irgendwo hinter dem Horizont. Das Radon TIGRAD GRX Di2 825 gehört ganz klar zur zweiten Kategorie. Ein Gravelbike für alle, die nicht wissen wollen, wann der Weg endlich endet, sondern was danach kommt. Im Mittelpunkt steht der Titanrahmen – zeitlos, edel und unfassbar robust. Titan ist kein Trendmaterial, sondern eine Entscheidung fürs Leben: leicht, rostfrei, extrem widerstandsfähig und auch nach Jahren intensiver Nutzung noch genauso schön wie am ersten Tag. Genau deshalb gibt Radon hier eine lebenslange Rahmengarantie. Egal ob staubige Schotterpisten, leichte Singletrails oder lange Bikepacking-Abenteuer – das TIGRAD ist dafür gebaut, seine Fahrer*in überall hinzutragen und wieder nach Hause zu bringen. Geschaltet wird via Shimano GRX 825 Di2, die genau das tut, was sie soll: präzise, leise und absolut zuverlässig schalten – egal ob unter Volllast am Anstieg oder auf ruppigem Untergrund. Dazu kommen die Mavic Allroad S Carbon-Laufräder, die Leichtigkeit und Stabilität perfekt verbinden, sowie die Continental Terra Speed Reifen, die auf Schotter, Waldwegen und schnellen Passagen genau die richtige Mischung aus Tempo und Kontrolle liefern. Doch das TIGRAD kann mehr als nur schnell sein. Die Carbongabel und der Rahmen bieten zahlreiche Montagepunkte für Taschen, Schutzbleche oder Gepäckträger. Ob minimalistischer Daily-Runner, mehrtägige Gravel-Tour oder großes Bikepacking-Abenteuer – dieses Bike macht alles mit, ohne sich festzulegen.
Preis: 5.999,00 €
DRAG C2 Dirt (Gen. 2)
Man kann viele verschiedene Bikes in der Garage stehen haben – aber ein Dirtbike wie das DRAG C2 Dirt sollte definitiv dazugehören. Wer ein Dirtbike souverän über den Pumptrack jagt und über die Dirtlines fliegen lässt, entwickelt ein Gefühl für Balance, Timing und Bike-Handling – etwas, das sich auch auf Trails und im Bikepark bezahlt macht. Die zweite Generation des bulgarischen Dirtbikes hat nur noch wenig mit ihrem Vorgänger gemein und wurde von Grund auf überarbeitet. Die Geometrie ist nun kürzer, der Lenkwinkel flacher und das Fahrverhalten insgesamt aggressiver. Der aus hochfestem Aluminium gefertigte Rahmen verfügt über verstellbare Ausfallenden, um sowohl die Kettenstrebenlänge zu verändern als auch die Kette sauber zu spannen. Die verbauten Komponenten sind – typisch für ein Dirtbike – unspektakulär, robust und zuverlässig. Schließlich soll das Bike bezahlbar, wartungsarm und jederzeit einsatzbereit sein, damit man möglichst viel Zeit damit verbringen kann, Spaß zu haben.
Preis: 899,00 €
Sigma ROX 11.1 Evo / Remote ONE / AURA 100 – Blaze Link
Der Sigma ROX 11.1 EVO ist einer dieser Radcomputer, die man einmal ausprobiert und dann nicht mehr hergeben will. Kompakt, leicht und leistungsstark begleitet er dich vom lockeren After-Work-Ride bis zur ambitionierten Trainingsrunde oder als Navigator über die Alpen. Sein brillantes Farbdisplay liefert alle Daten gestochen scharf – ganz egal, ob du Geschwindigkeit, Streckenführung, Herzfrequenz oder deine aktuelle E-Bike-Unterstützungsstufe sowie vieles mehr im Blick behalten willst. Dank Bluetooth und ANT+ verbindet sich der ROX problemlos mit jedem deiner Sensoren – vom Powermeter bis zum Smarttrainer. GPX-, Strava- und Komoot-Routen führt er zuverlässig nach, inklusive klarer Turn-by-Turn-Hinweise und barometrisch exakter Höhenwerte. Mit seinen bis zu 18 Stunden Akkulaufzeit ist er selbst auf langen Abenteuern ein verlässlicher Begleiter. Wer gezielt trainieren möchte, findet in ihm einen echten Coach. Der ROX 11.1 EVO unterstützt strukturierte Workouts, gibt Rückmeldung zu deiner Leistung und synchronisiert alle Daten automatisch mit der SIGMA Ride App, Strava, Komoot oder TrainingPeaks. Nach der Fahrt erhältst du umfassende Auswertungen, damit du siehst, wo du stehst – und wie du dich verbesserst. Kleine, aber wichtige Details runden das Gesamtpaket ab: wetterfestes Gehäuse, intuitive Tastenbedienung, individuelle Alarme, Sturz-Notfall-Benachrichtigung und smarte Benachrichtigungen vom Smartphone sowie vieles mehr. Kurz gesagt – alles, was man im modernen Radsport erwarten darf. Mit der Lenkerfernbedienung Remote ONE kannst du ganz einfach deinen ROX 11.1 EVO bedienen und hast den Lenker auf technischen Trails oder in brenzligen Situationen stets fest im Griff. Für Sicherheit sorgen die cleveren Lichtsysteme von Sigma: Der AURA 100, ein enorm lichtstarker Frontstrahler mit StVZO-Zulassung, bringt deine Linie auch im finsteren Wald, Tunnel oder bei Nacht sauber zur Geltung, während das BLAZE LINK-Rücklicht mit Bremslicht und Auto-Sensorik dafür sorgt, dass du jederzeit perfekt im Straßenverkehr sichtbar bist. Natürlich lassen sich Front- und Rücklicht koppeln, sodass du die Funktionen einfach über das Frontlicht steuern kannst. Zusammen ergibt das ein smartes, vernetztes und sicheres Setup.
Preis: 199,95 €
