Schwalbe Clik Valve
Wer kennt das nicht: verbogene Ventilstifte oder eine undichte Verbindung zwischen Pumpenkopf und Ventil. Damit ist dank des Clik Valve jetzt Schluss! John Quinatan hatte genug davon, dass sein Sohn die Reifen seines Fahrrads nicht selbst aufpumpen konnte – also entwickelte er kurzerhand einen neuen Ventilstandard. Schwalbe fand die Idee so überzeugend, dass sie das System weiterentwickelten und vor gut einem Jahr auf den Markt brachten.
Die wichtigsten Vorteile im Überblick:
Sicherer Sitz des Pumpenkopfs auf dem Ventil.
Kein Luftverlust beim Abziehen des Pumpenkopfs.
Kein Verbiegen des dünnen Ventilstifts mehr möglich.
Höhere Luftdurchlässigkeit durch den Ventilschaft
Und ein besonders großer Pluspunkt: Die Ventile lassen sich sehr einfach nach- bzw. umrüsten. Einfach die alten Einsätze herausdrehen und Schwalbes Clik Valve eindrehen – fertig. Beim Pumpenkopf funktioniert das genauso unkompliziert. Natürlich gibt es passende Pumpenköpfe, Adapter oder gleich komplette Pumpen von diversen Herstellern.
Der neue Standard?
Schwalbe bietet inzwischen mehrere Schläuche serienmäßig mit Clik Valve an.
Der Adapter
So sieht der Adapter aus, der eine „alte“ Pumpe mit dem Clik-Valve-System kompatibel macht.
Der neue Pumpenkopf
Es gibt auch einen neuen Pumpenkopf für die Standpumpe – einfach den alten abschneiden und den neuen draufschrauben.
geringe Kosten
Für schlanke 5,95 Euro gibt es die Ventileinsätze inklusive passendem Schlüssel.
Weitere Best-Of Produkte
Continental Dubnital
Startgerade, Antritt, Vollgas – genau hier fühlt sich der Continental Dubnital zu Hause. Er ist gemacht für alle, die im Cross-Country und Down-Country nicht lange überlegen, sondern direkt Tempo aufnehmen. Schnell beschleunigen, Speed halten, präzise kontrollieren – ohne Kompromisse. Als offizieller Nachfolger des legendären Race King markiert der Dubnital den Beginn einer neuen Speed-Ära. Sein überarbeitetes Profil ist klar auf harte, steinige Untergründe und leicht loses Terrain ausgelegt. Die neu gestalteten Mittelstollen rollen extrem effizient ab. In den Übergangsbereichen sorgen verstärkte Stollen für Stabilität, wenn die Linie enger wird. Und sobald es richtig zur Sache geht, liefern die ausgeprägten Schulterstollen genau den Kurvengrip, den modernes XC-Bike bei hohem Tempo verlangt. Auch bei den Karkassen hast du die Wahl: Mit dem Race Casing richtet sich der Dubnital kompromisslos an Racer – leicht und auf maximale Geschwindigkeit getrimmt, natürlich tubeless-ready und hookless-kompatibel. Wer es robuster mag, greift zum Trail Casing, das mehr Reserven für ruppige Passagen bietet und trotzdem agil bleibt – ideal für anspruchsvolles Down-Country oder schnelle Trailrunden. Bei den Gummimischungen geht es genauso klar zur Sache. Das Rapid Compound steht für explosive Beschleunigung und minimalen Rollwiderstand, inspiriert von Continentals Road- und Gravel-Know-how. Das Grip Compound setzt auf die perfekte Balance aus Traktion, Grip und Effizienz – der Allrounder für vielseitige Einsätze. Kurz gesagt: Der Dubnital ist kein Reifen für gemütliches Dahinrollen. Er ist für Fahrer:innen, die Geschwindigkeit suchen, Linien drücken und moderne XC-Strecken am Limit fahren wollen – vom schnellen Rundkurs bis zur fordernden Down-Country-Lap.
Preis: 67,95 €
SON Ladelux / SON 29 S
Es gibt Komponenten, die an einem Alltags-, Reise- oder SUV-Bike – und auch an so manchem Gravelbike – auf keinen Fall fehlen dürfen. Dazu gehört in unseren Augen eine hochwertige Lichtanlage. Ideal ist eine Lösung, die autark funktioniert und zusätzlich das Laden von Smartphone oder GPS-Gerät ermöglicht – wie die Kombination aus einem hochwertigen SON-Nabendynamo und dem mit Fernlicht ausgestatteten Ladelux-Scheinwerfer samt USB-Ladebuchse. Der Nabendynamo von SON braucht eigentlich keine große Vorstellung mehr. Doch mit dem neuen 29 S hat SON noch einmal nachgelegt: Er ist deutlich schlanker als seine Vorgänger, erreicht jedoch bereits bei niedriger Drehzahl die genormten Leistungsdaten von 6 Volt / 3 Watt. Dadurch erfüllt er die StVZO-Vorgaben auch an 29-Zoll-Rädern schon bei geringer Geschwindigkeit. Der Ladelux ist ein Set aus Scheinwerfer mit Abblend- und Fernlicht sowie einem Ladekabel für USB-C oder Apple. Ein integrierter Pufferakku sorgt dafür, dass das Fernlicht auch bei niedrigen Geschwindigkeiten zuverlässig genutzt werden kann. Wichtig für Interessierte: Der Ladelux wird ausschließlich über Ladelux Partner Stores verkauft. Eine Übersicht findet sich auf der Website von SON.
Preis: 479,00 €
Vaude Trail Control 20+
Kleinigkeiten kann man problemlos am Bike verstauen, doch sobald die Ausfahrt länger wird, ist ein Rucksack das perfekte Transportmittel für zusätzliches Gepäck. Mit dem Trail Control 20+ hat Vaude einen neuen Rucksack im Programm, der mit einem cleveren Detail punktet: dem Aeroflex-Control-Rückensystem. Dieses ermöglicht ein schnelles und unkompliziertes Wechseln zwischen Netz- und Kontaktrücken – also gute Belüftung für schweißtreibende Anstiege oder maximaler Halt für die ruppige Abfahrt. Auch das Helmfach hat sich über die letzten Jahre bewährt. Wir sind zwar keine großen Fans davon, den Helm bergauf am Rucksack zu verstauen, doch spätestens beim Reisen zeigt sich, wie praktisch dieses Fach sein kann. Zusätzlich lässt sich die Rückenlänge stufenlos verstellen, was den Tragekomfort deutlich verbessert. Wie viel passt hinein? Natürlich 20 Liter plus! Neben dem Helmfach gibt es auch eine schnell zugängliche Seitentasche, ideal für Handy, Riegel oder andere Kleinigkeiten.
Preis: 170,00 €
