Shimano XTR M9200 Di2
Laut einem Shimano-Urgestein hätten die Entwickler und Techniker in Japan „fast ihr Leben gegeben“, um die beste Shimano-XTR-Gruppe aller Zeiten zu entwickeln. Natürlich ist das mit einem Augenzwinkern zu verstehen – doch für die XTR M9200 Di2 hat Shimano tatsächlich viel Zeit investiert, um ein nahezu perfektes Produkt auf den Markt zu bringen.
Die Gruppe ist kabellos und elektronisch, und bei der Entwicklung wurde großer Wert auf Robustheit, Widerstandsfähigkeit und Intuitivität gelegt.
Es gibt zahlreiche Details, die man vertiefen könnte, zumal sich die Gruppe in verschiedene Varianten für Enduro, XC und Downcountry aufteilt. Unterschiede bestehen unter anderem in den Übersetzungen, stabileren oder leichteren Kurbelgarnituren sowie bei Bremsen, deren Leistung speziell auf die jeweiligen Einsatzbereiche abgestimmt ist.
Unabhängig von der gewählten Konfiguration verfügt das Schaltwerk stets über die Impact-Recovery-Funktion. Das bedeutet: Bei einem Schlag weicht es kurz aus und stellt anschließend automatisch wieder den ursprünglichen Gang her.
Der Schalthebel bietet dank eines Kugelgelenks dreh- und schwenkbare Pads, sodass er sich perfekt auf die eigenen ergonomischen Bedürfnisse einstellen lässt. Besonders interessant ist der dritte Taster: Mit ihm können verschiedene Einstellungen vorgenommen oder Zubehör wie ein GPS-Gerät angesteuert werden. Über die Shimano App lassen sich verschiedene Schaltfunktionen individuell anpassen – etwa die Gangwechselgeschwindigkeit oder die Tastenbelegung – für ein komplett personalisiertes Fahrerlebnis.
Auch die Bremsen überzeugen. Je nach Einsatzbereich kommen 2- oder 4-Kolben-Bremsen zum Einsatz. Gemeinsam haben sie jedoch eines: Sie sind mit Mineralöl geringerer Viskosität befüllt, wodurch die Performance auch bei kalten Bedingungen konstant hoch bleibt.
zwei Ausführungen
Kassette sowie Schaltwerk gibt es in verschiedenen Ausführungen. Die Kassette ist in 9–45 oder 10–51 erhältlich, passend dazu das entsprechende Schaltwerk.
neues Zahnprofil
Bei der Kassette kommt ein neues Zahnprofil zum Einsatz, das verbesserte Schaltvorgänge auch unter hoher Last ermöglicht.
Die Kurbel
Kurbeln: Die leichte Variante ist für XC, die stabilere für Enduro ausgelegt. Die Hollowtech II Alu-Kurbel ist für den jeweiligen Einsatz optimiert.
Einstellbar
Dank Kugelgelenk lassen sich die Schalthebel-Pads individuell einstellen. Mit dem dritten Taster kann unter anderem Zubehör angesteuert werden.
Die Bremse
Bremsen: Zwei- oder Vierkolben, leichter Hebel, einstellbarer Hebel – je nach Vorlieben und Einsatzbereich gibt es die Bremse für XC, Downcountry oder Enduro. Gemeinsam haben alle Varianten das Mineralöl mit niedriger Viskosität.
Weitere Best-Of Produkte
Hope Union TC / Union GC
Hope macht auch bei Klickpedalen keine halben Sachen. Mit dem Union TC und Union GC geht die britische Marke bewusst ihren eigenen Weg – mit einem selbst entwickelten Klickmechanismus, kompromissloser CNC-Fertigung in Barnoldswick und klarer Ausrichtung auf Trail-, Enduro- und Downhill-Einsätze. Das Union TC richtet sich an Trail- und All-Mountain-Fahrer. Der CNC-gefräste Pedalkörper bietet eine große Standfläche, ergänzt durch acht wechselbare Pins (vier pro Pedalseite), die zusätzlichen Grip liefern. Das Union GC ist Hopes kompromisslose Antwort für Enduro- und Downhill-Rider, die Klicksicherheit mit maximaler Standfläche kombinieren wollen. Der massive CNC-gefräste Käfig sorgt für extrem viel Kontakt zwischen Schuh und Pedal. Je nach Setup kannst du zwischen sieben Pins pro Seite und zusätzlichen Auflageplatten wählen – für noch mehr Stabilität und Flat-Pedal-ähnliches Gefühl. Ein entscheidender Unterschied zu anderen Klickpedalen ist der eigenständig entwickelte Klickmechanismus: Beim Hope-Klickmechanismus sind der vordere und hintere Teil des Käfigs beweglich. Das sorgt für ein sehr gleichmäßiges, präzises Ein- und Ausklicken. Die Einstiegshärte lässt sich großzügig einstellen und über eine integrierte Anzeige exakt ablesen. Funktion steht dabei klar über Kompatibilität: Die Pedale arbeiten ausschließlich mit Hope-eigenen Cleats, die wie der Klickmechanismus aus Edelstahl gefertigt werden. Zwei unterschiedliche Cleats sind im Lieferumfang enthalten und bieten je nach Vorliebe 4° oder 5° Bewegungsfreiheit sowie 12° oder 13° Auslösewinkel. Im Inneren sorgen drei Industrielager und eine Norglide-Buchse für einen geschmeidigen Lauf und eine hohe Lebensdauer. Die Achse besteht aus wärmebehandeltem Cr-Mo-Stahl, optional lässt sich eine Titanachse nachrüsten.
Preis: 201,00 €
Hope Union RC
Gefertigt im englischen Barnoldswick entstehen Komponenten, die durch Präzision, Haltbarkeit und zeitloses Design überzeugen. Genau diese DNA steckt auch im Hope Union RC – einem Klickpedal, das konsequent auf XC-Racing, Effizienz und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Der aus dem Vollen CNC-gefräste Pedalkörper ist bewusst klein und kompakt gehalten, um Gewicht zu sparen. Herzstück ist die serienmäßige Titanachse, die nicht nur das Gewicht reduziert, sondern auch extrem widerstandsfähig gegenüber äußeren Einflüssen ist. Klickmechanismus und Schuhplatten werden aus Edelstahl gefertigt und überzeugen ebenfalls durch hohe Widerstandsfähigkeit. Der doppelseitige Klickmechanismus sorgt für einfaches Einklicken, sicheren Halt und ein klar definiertes, verlässliches Ausklicken. Im Inneren setzt Hope auf ein bewährtes Lagerkonzept: drei Industrielager, kombiniert mit einer Norglide-Gleitlagerbuchse, effektiv gegen Schmutz und Wasser abgedichtet. Das Ergebnis ist ein geschmeidiger Lauf und eine lange Lebensdauer – auch bei schlechten Bedingungen. Zudem sind die Pedale wartungsfreundlich konstruiert. Für die perfekte Ergonomie liefert Hope gleich zwei Cleat-Varianten mit: einmal mit 4° Bewegungsfreiheit und 12° Auslösewinkel sowie mit 5° Bewegungsfreiheit und 13° Auslösewinkel. Abgerundet wird das Ganze durch die typischen Hope-Eloxalfarben und gelaserte Logos.
Preis: 201,00 €
Xentis – Squad 2.4 Boost (29″)
Xentis steht für Innovation, Eigenständigkeit, High-End und „Made in Austria“, wenn es um Carbon-Laufräder geht. Mit der neuen Squad-2.4-Felge bzw. dem zugehörigen Laufradsatz präsentiert der Carbon-Spezialist sein neuestes Werk für Mountainbiker. Die Felge bringt leichte 440 Gramm auf die Waage, ist jedoch dennoch für den leichten E-MTB-Bereich sowie den Enduro-Einsatz freigegeben und bis zu 140 Kilogramm Systemgewicht getestet. Um diese außergewöhnliche Kombination aus geringem Gewicht und hoher Belastbarkeit zu erreichen, hat Xentis ein besonderes Konstruktionsmerkmal entwickelt: Das Felgenprofil verfügt an hochbelasteten Stellen über gezielte Verstärkungen, während andere Bereiche dünnwandiger ausgeführt sind. Diese Bauweise verleiht der Felge nicht nur die nötige Stabilität, sondern auch ein unverwechselbares, exklusives Design – eben echte Eigenständigkeit. Mit einer Maulweite von üppigen 32 Millimetern nimmt die asymmetrische Felge Reifen bis zu 2,6 Zoll Breite auf. Der Einsatzbereich reicht dabei von XC bis hin zu anspruchsvollem Enduro.
Preis: 1.999,00 €
