Syntace Vector Carbon High10 Superlight
Steuerung | Lenker

Syntace Vector Carbon High10 Superlight

Über dieses Produkt

Von je her war und ist Syntace bekannt für seine gnadenlosen Prüfverfahren und Belastungstests, sollte also irgendwer Zweifel an der Haltbarkeit bzw. Sicherheit eines (Carbon)Lenkers haben, dann seien an dieser Stelle die Produkte des Allgäuer Unternehmens um Jo Klieber wärmstens empfohlen. Dessen Know-How in der Fertigung zeigt sich einmal mehr bei diesem neuen Lenker, welcher in allen Belangen ein Primus ist: Verhältnis von Gewicht zu Belastbarkeit, Dämpfungseigenschaften und Ergonomie (8° bzw. 12° Kröpfung). Besonders auffällig ist das Titan-Netz, welches im mittleren Bereich der Klemmung zusätzlichen Schutz und Verdrehsicherheit gewährt.

Preis
250,00 €
Gewicht
181,00 Gramm (12 Grad 720 mm9 / 190 Gramm (12 Grad, 760 mm)
Hersteller Webseite www.syntace.de

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Steuerung | Lenker

XLC HB-M19

Dieser All Mountian Lenker ist in erster Line auf Stabilität ausgelegt. XLC wendet sind Double Butted verfahren an um das Aluminumrohr zu konifizieren. Was bedeutet, dass belastete Lenkerbereiche dickere und weniger belastete Stellen dünnere Wandstärken erhalten. Das 2014 Aluminium hat eine überdurchschnittliche Zugfestigkeit und unterstreicht dieses Streben nach einer robusten Bauart. XLC liefert den HB-M19 in zwei Varianten entweder mit 15mm oder mit 35mm Rise bei jeweils 780mm Breite und 9° backsweep.

Preis: 34,95 €

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Steuerung | Lenker

Acros Popular 35

Im Design eher Clean fällt vor allem der enorme Klemmbereich ins Auge. Er misst 35mm im Durchmesser und stärkt Lenkers innere Werte, wie Beständigkeit, Stressresistenz und Ausdauer. Das UD-Carbon Finish ohne weitere Oberflächenbehandlung wirkt und greift sich edel. Der leichte aus Norddeutschland erscheint in einer 15mm und eine 25mm rise Variante, jeweils mit exakt 8° backsweep und 5° upsweep.  

Preis: 149,95 €

Chromag Juniper
Sitzzone | Sattel

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Mit dem Modell Juniper hat Chromag einen speziell für Bikerinnen entwickelten Sattel im Programm, der kürzer und hinten etwas breiter ausgeführt ist und dank großer Längsrinne für Druckminderung sorgt. Die Sattelnase ist breit und wie üblich gut gepolstert, was sich an steilen Anstiegen bezahlt macht.

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