Trickstuff Centerblock – Best of 2020
Nie wieder lockere Centerlock-Verbindungen: Beim neuen Trickstuff-Adapter für die Befestigung von 6-Loch-Bremsscheiben auf Centerlock-Naben ist der Name Programm. Der Centerblock lässt sich nach dem normalen Anziehen mit dem Tretlagerschlüssel zusätzlich mit einer Madenschraube blockieren beziehungsweise fixieren. Für Gravel-Bikes und Rennräder gibt es eine separate, deutlich flachere Abdeckkappe.
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Magura MT8 Pro – Best of 2020
Die Pro Version der MT8 ist perfekt für Cross- Country- und Marathon-Fahrer, die für viel Performance nicht zwingend viel Geld auf den Tisch legen wollen. Wie die teureren Geschwister der MT8 sorgt der einteilige Zwei- Kolben-Sattel aus geschmiedetem Aluminium für hohe Steifigkeit und Bremspower. Das Carbotecture SL Gehäuse reduziert das Gewicht. Beim Bremsgriff hat Magura den etwas günstigeren Ein-Finger-HC-Hebel aus Alu gewählt.
Preis: 179,90 €
Shimano XT M8120 – Best of 2020
Einmal XT, immer XT. Diese Bremse hat für viele Kultstatus. Kein Wunder, schließlich vereint sie ausschlaggebende Attribute: Erstens: Sie ist treu und stabil; kaum eine andere Bremse arbeitet auf so hohem Niveau derart wartungsfrei. Zweitens: Die Bremsperformance brilliert mit ausgewogener Gleichmäßigkeit am Hebel. Drittens: Die Bremskraft gleicht einem Wurfanker, ist dabei aber hervorragend zu dosieren.
Preis: 199,95 €
Rocky Mountain Maiden World Cup
Der Formel 1 Wagen unter den Downhill Bikes ist das Rocky Mountain Maiden. Und die Kanadier mit der unprätentiösen Webadresse bikes.com sind schon immer dafür bekannt gerne die Benchmark im jeweiligen Bereich zu stellen. So dürfte die Umlimited Version des Maiden wohl auch das aktuell teuerste Seriendownhillbike sein. Doch ist es nicht nur kostspielig, sondern vor allem innovativer Technologieträger. Das 200 mm Fahrwerk kommt mit BOS Federung, die Laufradgröße lässt sich per Flip-Chip von 26“ auf 27,5“ verstellen und der Rahmen ist Di2 kompatibel. Die Geometrie ist kompakt gehalten bei stabilem Schwerpunkt für lange Flugphasen. Zusätzlich kann die Geometrie per Ride-4 Technologie in vier Positionen an der Dämpferaufnahme angepasst werden. Innovationsträger eben.
Preis: 8.500,00 €
