Tune Dreckschleuder 27,5“
Tune vereint in seiner Dreckschleuder von allem Guten etwas. Die Schwarzwälder präsentieren einen Laufradsatz der dank übersichtlicher Masse schnell Beschleunigt. Die 32 dreifach gekreuzten Speichen sorgen für die notwendige Trail – Stabilität und eine Felge mit nur 20mm Innenweite verträgt Schmale Pneus genauso wie 2,4er Enduroschlappen. Der Preis ist Tune atypisch übersichtlich und mach diesen Laufradsatz zum gelungenen Mittelweg.
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McFK Laufradsatz 29“
Felge. Das ist der Anspruch an dem sich die McFk Carbonfelge messen lassen möchte. Dabei wird bei McFK auf einen komplexen Mix aus Gewebe und UD Carbonschichten gesetzt um das Optimum aus dem ohnehin hohen Potential der beliebten Kohlefaser zu holen. Der Inbegriff von McFk ist die ausgeklügelte Monocoque Bauweise. Die große Außenbreite von 35 mm unterstreicht dieses Streben nach bestmöglichen Steifigkeitswerten. Die Felge ist das Herzstück und die Quintessenz des gesamten Laufradsatzes; leicht, steif, schnell.
Preis: 2.188,99 €
Bike Ahead Biturbo RS
Breitere Reifen für mehr Traktion und geringere Luftdrücke für mehr Komfort sind auch im XC- und Marathonbereich hoch im Kurs. Was es dazu braucht sind breite Felgen um den Reifen den nötigen Halt zu geben. Mehr Gewicht ist die Folge, oder etwa doch nicht? Bike Ahead hat sein bestehendes Sortiment an Laufrädern um den neuen „Biturbo RS“ erweitert. Er ist mit 27 Millimeter Maulweite um 5 Millimeter breiter geworden als der „Biturbo S“ und dank leichterer Naben, unidirektionaler Fasern und einem anderen Layup hat er sogar rund 100 Gramm an Gewicht verloren. Rein optisch hat er in unseren Augen aber mächtig zugelegt, denn das kantige Design wirkt dynamisch und aggressiv und die Gegner werden zittern.
Preis: 3.299,00 €
Hott Cycles ALiCE
Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!
Preis: 9.950,00 €
