Tune FAT KING und FAT KONG
Laufrad | Nabe

Tune FAT KING und FAT KONG

Über dieses Produkt

Aus dem Schwarzwald sind sogar die fetten Teile leicht! Mit dem Nabenset setzt Tune im Fatbike richtige Maßstäbe (wieder mal). Die bewährten Modelle KING und KONG wurden gestreckt und liefern somit auch beste Performance fürs Fattie. Es sind alle Achsstandards und Freiläufe verfügbar und natürlich auch im Nachhinein umrüstbar.  Die unzähligen, verfügbaren Farben wollen am Rande auch noch erwähnt werden.

Preis
196,00 € (VR) / 392 Euro (HR)
Gewicht
154,00 Gramm (VR, 150x15 mm) / 268 Gramm (HR 200 mm) / 138 Gramm (VR, 142x15 mm) / 239 Gramm (HR, 170 mm, OR)
Hersteller Webseite www.tune.de

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Withe Industries XMR Boost Naben
Laufrad | Nabe

Withe Industries XMR Boost Naben

  Im wahrsten Sinne des Wortes glänzt das US Unternehmen mit der XRM Boost Nabe. Withe Industries antwortet auf den sich stetiger Beliebtheit erfreuenden + Standard. Diese Nabe ist konzipiert für alles was etwas breiter, weiter und stabiler Ausfällt. Erhältlich für Shimano und Sram in 9/10/11 und Sram XD. Außerdem in zwei Farbvarianten, entweder zu glänzendem Silber poliert oder klassisches Schwarz.

Preis: 189,00 €

Tune PRINCE STRAIGHT + PRINCESS STRAIGHT SKYLINE
Laufrad | Nabe

Tune PRINCE STRAIGHT + PRINCESS STRAIGHT SKYLINE

Um die Kraft beim Antreten und Ankern direkter auf die Nabe zu übertragen, gibt’s die PRINCE und die PRINCESS SKYLINE Nabe auch in der Straight Pull Variante. Die Verwendung von ungekröpften Speichen reduziert die Möglichkeit der Materialverformung gegen null und die Fräsarbeit sieht einfach richtig heiß aus. Die PRINCESS STRAIGHT SKYLINE gewinnt noch dazu jeglichen Gewichtswettbewerb gegen die Konkurrenz.

Preis: 315,00 €

Trickstuff Scheibenbremsbeläge
Bremse

Trickstuff Scheibenbremsbeläge

Kleine Teile machen einen riesigen Unterschied, und Bremsbeläge gehören definitiv dazu. Schon beim Bremsentest auf dem Prüfstand merkten wir welchen Einfluss diese kleinen Platten auf das Verhalten einer Bremse haben. Und so verwundert es nicht, dass man sich bei Trickstuff Gedanken zu genau diesen Teilen gemacht hat. Die bewährten NG-Beläge holten ihren ersten großen Testsieg 2011 und sind seitdem für alle gängigen Systeme erhältlich. Die ebenfalls organischen INOX-Beläge gibt es seit 2014. Diese bieten 25 % mehr zur Verfügung stehende Belagdicke, eine Edelstahlträgerplatte die weniger Wärme in den Bremssattel leitet und auch geringeres Gewicht. Ein günstigeres Upgrade geht wohl kaum.

Preis: 22,90 €