Tune Geiles Teil 4.0 17°
Das Geile Teil 4.0 gibt es auch in der 17 Grad Ausführung was vor allem Fahrer von 29er und Rennrädern freuen dürfte. Die „Flip Flop“ Montage ermöglicht mit nur einem Vorbau entweder eine hohe oder tiefe Front. Bei nach unten gerichteter Montage bekommt man in sehr steilen Anstiegen immer genügend Druck aufs Vorderrad oder nimmt bei guter Flexibilität der Beine eine besonders tiefe und somit aerodynamische Position ein. Die 75° Version ist in Längen von 75, 85, 95 und 110 Millimetern erhältlich was wohl jede Sinnvolle Position ermöglicht.
Weitere Best-Of Produkte
Renthal Integra II direct Mount
Einige der besten Downhiller der Welt setzten auf die hochkarätigen Produkte aus Manchester und das nicht ohne Grund. Denn Renthal hat langjährige Erfahrung im Motorsport und überträgt das Wissen auf ihre Mountainbike Produktlinie. So auch auf den dreiteiligen Integra II direct Mount der im Gegensatz zu seinem Vorgänger einfacher zu montieren ist. Der breite Klemmbereich sorgt für eine steife Verbindung und somit für ein Plus an Kontrolle.
Preis: 125,00 €
Acros Popular Stem
Den Acros Vorbau gibt es in 2 Varianten, als Gothic in schwarz mit schwarzen Logos, oder die Popular Version mit den klassischen, weiß-roten Logos auf schwarz. Beide kommen passend zu den neuen Lenkern mit 35 Millimeter Lenkerklemmung, die gibt es auch in beiden Optik-Optionen. Auch sind sie beide in 5 Längen zwischen 50 und 80 Millimetern zu haben. Sie sind schön, sie sind solide, sie sind nicht zu schwer und dazu auch noch bezahlbar. Was will man mehr? Nix! Schon ins Herz geschlossen, emotional wie wir sind.
Preis: 74,95 €
Sram GX
Ja, wir bekennen uns und geben zu, dass wir große Fans von 1-fach Antrieben sind. Die 420 Prozent Übersetzungsbandbreite bei Srams 1x11 Antrieben reicht für die meisten Einsatzbereiche aus, Kettenklemmer an der Kurbel gehören der Vergangenheit an und den linken Schalthebel haben wir schon lange durch den Remote der Variostütze ersetzt. Bisher musste man für so einen Antrieb jedoch tief in die Tasche greifen was sich mit der Einführung der GX Gruppe geändert hat. Die Features wie „X-Glide“, „Roller Bearing Clutch“, „Cage Lock“, ...... bis hin zu X-Actuation“ hat man von den weit teureren Gruppen übernommen und die GX hat alles um viele Biker glücklich zu machen. Preis Kurbel 203 Euro (Modell GX 1400 GXP) Schalthebel 49 Euro Schaltwerk 120 Euro Kassette 150 Euro Kette 32 Euro Gewicht Kurbel 678 Gramm (Kettenblatt 32 Zähne, Kurbellänge 175mm) Schalthebel 121 Gramm (ohne Schelle) Schaltwerk 262 Gramm Kassette 324 Gramm Kette 267 Gramm
