Tune Speedneedle LE
Der Leichtbau-Klassiker wiegt trotz seiner Teil-Lederdecke unter 100 Gramm, sagt der Hersteller, und ist steif, ohne unnachgiebig zu sein, und komfortabel, aber nicht plüschig. Aramidfasern am Gestell machen dieses stabiler und schöner, außerdem kann die schützende Deckschicht entfallen. Der mit schwarzem, rotem, blauem, gelbem und weißem Leder erhältliche Carbonsattel ist für ein Fahrergewicht bis 90 Kilo freigegeben. Außerdem ist für das, was er bietet, gar nicht mal teuer.
Weitere Best-Of Produkte
Riesel Design Stuhl
Viel Farbe ans Bike bringen oder lieber nur Akzente setzen? Der Carbon-Stuhl von Riesel kann beides, ganz nach den Vorlieben seines Besitzers. Erhältlich entweder in knallbunter Comic-Optik oder im Schwarz und Grau, dazu uni mit bunter Schrift, kann er auffällig wie elegant sein; dazu ist er mit 92 Gramm extrem leicht. Der für ein Fahrergewicht von 90 Kilo freigegebene Stuhl kommt mit ovalen Carbonstreben (8x10 mm), was man bei der Wahl der Sattelstütze berücksichtigen sollte.
Preis: 239,00 €
Race Face Aeffect
Das wäre den meisten Bikern am liebsten wenn es um das Thema Sattel geht. Ob der Aeffect nun passt oder nicht muss jeder selbst ausprobieren. Doch immerhin braucht man sich über den Sattel keine Gedanken zu machen, egal wie und wo man gerade unterwegs ist. Der Aeffect ist nämlich wie die gesamte Produktfamilie für ein großes Einsatzspektrum konzipiert, die TI Alloy Rails halten dabei das Gewicht im grünen Bereich und drei Farboptionen (schwarz, blau, rot) sorgen für die passende Optik.
Preis: 79,90 €
Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 Gen 7
Es kommt nicht oft vor, dass ein Hersteller über ein neues Modell sage, es sei einfacher geworden – doch Trek macht genau das. Der neue Fuel-Rahmen ist nicht nur leichter, sondern auch deutlich unkomplizierter aufgebaut. Durch das gerade Sitzrohr entsteht ausreichend Platz für Federbein und Trinkflasche im Rahmen. Außerdem lässt sich die Sattelstütze weiter einstecken, sodass selbst langhubige Variostützen problemlos genutzt werden können. Das Fuel ist dabei nicht nur ein Trail- oder Enduro-Bike. Im gleichen Grundrahmen stecken tatsächlich drei unterschiedliche Bikes für drei Fahrertypen: EX: hier gezeigt, mit 29"-Laufrädern und 145/150 mm Federweg. MX: mit Mullet-Bereifung, 150/150 mm Federweg sowie einem verspielteren und progressiveren Charakter. LX: mit satten 160/170 mm Federweg in Kombination mit 29"-Laufrädern. Ermöglicht wird diese Vielfalt durch unterschiedliche Umlenkhebel, Dämpferwippen und Federbein-Hübe. Zusätzlich lässt sich das Heck per FlipChip im Federungsverhalten anpassen. Zur Auswahl stehen Rahmen aus Aluminium oder Carbon sowie verschiedene Ausstattungspakete. So viele Wahlmöglichkeiten in einem Modell – da findet garantiert jeder das passende Setup.
Preis: 6.999,00 €
