WTB Scraper
Die extrem breite Scraper Felge von WTB ist gemacht für den sich zunehmender Beliebtheit erfreuenden B+ Trend. Tubeless oder Schlauch, die Frage stellt sich WTB nicht weiter und verweist mit der Scraper auf hervorragende Dichteigenschaften. Mit montierten 2,8+ Reifen, wenig Luftdruck, enormen Gripp und Tubeless Komfort verweisen wir auf ein unvergleichliches Fahrgefühl. Das Überrollverhalten der Scaper mit montiertem 650B+ Mantel differenziert sich nur in Nuancen von dem eines 29er Standartreifens. Zu entscheiden welche Laufradgröße Mountainbiker wählt wird damit nicht wirklich leichter aber definitiv um eine weitere Variante schöner.
Weitere Best-Of Produkte
SRAM Rail 40 27,5“ UST
Sram bietet mit dem Rail 40 einen Laufradsatz für Enduristen die gerne mal heftigeres Gelände bevorzugen und es ordentlich krachen lassen wollen ohne Angst vor Felgenschäden zu haben. Der kleine Bruder vom Rail 50 hat die gleichen Vorzüge dessen und ist preislich nicht so hoch angesiedelt wie dieser. In den Straightpull Naben stecken vorne wie hinten und links als rechts ein und die selbe Speichenlänge. Austauschbare Endkappen an der Vorderradnabe lassen es zu den neuen Torque Cap Standard zu nutzen um dadurch die Steifigkeit an der Front nochmals zu erhöhen. Die schicken Rims gibt es in 27,5“ wie auch 29“ und sind Boost 148 kompatibel.
Preis: 336,00 €
Syntace W30M
Einer der Vorreiter im Bau von breiten und leichten Felgen war schon vor einigen Jahren Syntace mit seiner W Serie, denn nirgends sonst macht sich Gewichtstuning besser bemerkbar als am Laufrad. 30 mm ist das gute Stück breit, mit einer Maulweite von 24,5 mm weist die W30 Felge beste Voraussetzungen für den Einsatzbereich Cross Country, Trail bis zu leichtem Enduro auf. Tubeless ready ist eh klar und auch freigegeben für den Einsatz mit Schwalbe Procore System.
Preis: 299,00 €
KTM Myroon 29 Prestige B11
1964 in Mattighofen gegründet ist KTM die große Traditionsmarke Österreichs. Doch auch Innovationsträger war und ist man. So experimentierte Franz Leingartner schon um 1990 herum mit elektronischen Antrieben. 2008 wurde Tom Öhler noch auf einem KTM Trial-Weltmeister und 2011 kam der erste E-Downhiller, das eGnition. Das Myroon Prestige ist weder für Trial noch Downhill gedacht, doch ebenso für den Spitzensport. Der leichte Carbonrahmen kommt mit komfortabler 27.2 mm Sattelstütze und einer top Ausstattung. Gerade Alpenliebhaber werden sich über die großen 29“ Laufräder und den 2x11-Antrieb freuen.
Preis: 5.699,00 €
