WTB VIGILANTE, TRAILBOSS, RIDDLER, BREAKOUT, WARDEN
Das Reifenportfolio von WTB wurde für die folgende Saison ordentlich aufpoliert. Die Pneus werden in die Gummimischungen „Fast Rolling“ und „ High Grip“ unterteilt. Die „Fast Rolling“ Mischung wird für trockene Verhältnisse oder am Enduro als Hinterreifen empfohlen. Der „High Grip“ Reifen bietet auch bei widrigsten Verhältnissen mehr als genug Traktion. Die Karkasse und somit auch das Durchschlagverhalten und Gewicht werden in „Light“ und „Tough“ unterschieden. Wie der Name schon andeutet, ist die „Tough“ Version die Wahl fürs Grobe und die „Light“ Variante für die Gewichtsoptimierer unter uns.
Preis
VIGILANTE, TRAILBOSS, RIDDLER, BREAKOUT, WARDEN
Comp Variante 31,90 Euro
Light Variante 59,90
Tough Variante 64,90
Gewicht
VIGILANTE 27,5×2,3” Fast Rolling Tough 1.017 Gramm
TRAILBOSS 27,5×2,25” Fast Rolling Light 821 Gramm
RIDDLER 27,5×2,25” Fast Rolling Light 916 Gramm
BREAKOUT 27,5×2,3” High Grip Tough 1.115 Gramm
WARDEN 27,5×2,3” High Grip Tough 1.221 Gramm
Weitere Best-Of Produkte
Onza IBEX
Einen wahren Allrounder verspricht uns Onza mit seinem IBEX. Das Profil mit den abgeschrägten Stollen deutet auf jeden Fall schon mal auf leichtes Rollen hin. Der Reifen ist in den Karkassenvarianten AM/END, END/FR und FR/DH erhältlich. Es werden auch noch alle Laufradgrößen mit frischen Pneus versorgt, also keine Angst bei 26“ Laufrädern.
Preis: 79,90 €
45NRTH Dunderbeist; Flowbeist
Diese Reifenkombi, passend fürs Fatbike, wurde von den Experten fürs Biken bei Schnee und zweistelligen Minusgraden als Vorder- und Hinterrad Kombi entwickelt. Die Reifen haben eine Dual Compound Gummimischung und sind Tubeless-Ready. Somit lässt sich am Bike noch einiges an Gewicht sparen.
Preis: 169,00 €
WTB Silverado Carbon / High Tail Carbon / Pure V Team
Verschiedene Bikes, verschiedene Sättel! WTB sorgt für Spezialisierung im Sitzbereich. Der leichte Silverado Carbon ist aufs CrossCountry-Bike abgestimmt, macht aber auch am Cyclocrosser und Rennrad eine gute Figur. Lang und schmal, sorgt er für viel Bewegungsfreiheit; das ansteigende Heck ist hilfreich, wenn man mit viel Power in die Pedale drückt. Der High Tail wurde eigens für langhubige Bikes entwickelt, bei denen es zu Kollisionen zwischen hinterem Reifen und Sattel kommen kann – hier wegen der speziellen Form der Schale unmöglich. Mit eher breiter Nase und ergonomischer Aussparung stimmt auch der Komfort. Beim Pure V verhindert die nach unten gebogene Nase, dass sich Sitz und Beinkleid in die Quere kommen. Der Freeride-Sattel ist eher üppig gepolstert und sorgt mit seiner tiefen Längsrinne für zusätzlichen Komfort.
Preis: 209,90 €
