Tune Ventil, Tublessfelgenband
Passend zu den farbig eloxierten Alu Nippeln liefert Tune nun auch passende Ventile für Tubless System. Zur Wahl stehen 8 verschieden Eloxalfarben und zwei verschieden Längen. Ein universeller Gummikonus passt sich an die vielen verschiedenen Tubeless-Felgen an. Eine zusätzliche integrierte Gummidichtung in der Ventilmutter sorgt für perfekt abgedichtete Performance und lässt keine Luft bzw. Milch entweichen. Auf die Waage bringen die Ventile weniger als die Hälfe herkömmlicher Ventile. Natürlich gibt es von Tune auch Tubeless Felgenbänder in verschiedenen Breiten und mit One Shot eine sehr hochwertige Dichtmilch (nicht im Bild).
Weitere Best-Of Produkte
B.O.R Germany Tubless Kit
Boris Latsch von B.O.R Germany war einer der Vorreiter im Tubelessbereich in Deutschland, seine Dichtmilch galt als Geheimtipp und gerade Cross Country Racer deckten sich bei B.O.R damit ein. Inzwischen gibt es viele Anbieter, bei B.O.R gibt es ein komplettes Programm, Felgenbänder für diverse Felgenbreiten, Dichtmilch in verschiedenen Größen und Ventile. Alles gibt es einzeln oder in kompletten Sets.
Preis: 46,00 €
Maxxis
Ardent 29x2.40 EXO TR Ob All Mountain, Enduro oder Freeride der Ardent kann und will da ganz vorne mitspielen. Gute Traktion und ein geringer Rollwiderstand sorgen für den nötigen Vortrieb, große Schulterstollen beissen sich in der Kurve fest um sicher aus jener rauszukommen. Neuerdings auch in Tubeless Ready erhältlich. Preis 53,50 Euro Gewicht 852 Gramm Beaver 29x2.25 EXO Schlammige und Nasse Strecken- immer her damit, denn den Beaver lässt das kalt. Reifen solcher Gattung lassen sich für gewöhnlich schlecht treten, da hat Maxxis aber gute Arbeit geleistet und hält den Rollwiederstand sehr gering. Auch als Tubeless ready und mit Silkworm Karkasse. Preis 53,50 Euro Gewicht 783 Gramm Minion SS 29x2,30 TR EXO Silkworm Wenn ein Reifen sehnlichst erwartet wurde dann ist es der neue Semislick Tire von Maxxis. Vorwärts wie eine XC Fahrer, bergab ein Kurvengrip wie eine Zecke die sich in der Haut festbeißt. Mischungen werden in Dual, Supertacky und 3C MaxxGrip zu haben sein. Preis 55,50 Euro Gewicht 840 Gramm
E*thirteen
In vier Ausführungen ist das Threaded Innenalger von e*thirteen erhältlich. Eine XC- und eine DH-Variante, jeweils in Standardausführung oder als Plus-Variante mit spezieller Nitrid-Beschichtung der Lauffläche. Mit diesem Innenlager können e*thirteen Kurbeln mit 30 mm Achse auf BSA Tretlager adaptiert werden. Eine ideale Ergänzung zu den individuellen e*thirteen Kurbeln. Erhältlich in 68, 73 und 100 mm, bzw. die DH-Variante in 68, 73 und 83 mm.
Preis: 84,90 €
