Hope Pro 4 Boost 110 mm Front / 148 mm Rear
Laufrad | Nabe

Hope Pro 4 Boost 110 mm Front / 148 mm Rear

Über dieses Produkt

Mit knatterndem Hope Pro 4 Naben-Sound zischst du über die Trails deiner Wahl. Die aus einem Aluminium-Block gefertigten Naben kommen mit großem Speichenflansch, der die Steifigkeit der eingespeichten Laufräder erhöht. Eine breit gefächerte Auswahl bietet Hope mit sechs Eloxalfarben und den verfügbaren Speichenloch-Versionen von 28, 32 bzw. 36 Loch. Lass deinem Stil freien Lauf und bau dir dein Bike mit Hope-Naben individuell auf!

Preis
90,00 € Vorderrad / 235€ Hinterrad
Gewicht
194,00 Gramm Vorderrad / 305 Gramm Hinterrad
Hersteller Webseite www.hopetech.com chrisking.com

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Laufrad | Nabe

Tune Mig70 / Mag170 – Best of 2020

Das Nabenpaar Mig70 und Mag170 für Vorder- und Hinterrad ist der Preis-Leistungs-Tipp aus dem Hause Tune. Die Naben sind leicht, hochwertig, unverwüstlich und präzise. Die Lager zeichnen sich durch ein spezielles Fett und einen höheren Fettfüllgrad aus. Oben- drein sind sie doppelt schleifend abgedichtet und damit quasi wartungsfrei. Das Lagerspiel ist einstellbar, dadurch kommt es nicht zu Lagerverklemmungen, selbst bei härtester Einspannung.

Preis: 154,50 €

Kappstein SF Hub forty8 / Fronthub – Best of 2020
Laufrad | Nabe

Kappstein SF Hub forty8 / Fronthub – Best of 2020

Kappstein kann auch Naben – das zeigt der deutsche Komponentenhersteller mit der SF Hub deutlich. Die Hinterradnabe besitzt einen geräuschlosen Freilauf und kann gleichzeitig mit einem Versatz von null Grad punkten. Durch den sofortigen Kraftschluss wird die Energie, die der Fahrer auf die Pedale bringt, direkt auf das Hinterrad übertragen. Die Kappstein Fronthub ist das Pendant am Vorderrad und orientiert sich am Design der Hinterradnabe.

Preis: 59,90 €

FOX 38 Factory 29”
Fahrwerk | Federgabel

FOX 38 Factory 29”

Weil bigger bekanntlich better ist, haben die Amerikaner von Fox nun ein weiteres Modell für den Enduro- bis Freeride-Einsatz ins Programm aufgenommen. Wie schon von den anderen Modellen gewohnt, bezieht sich die Bezeichnung „38“ dabei auf den Durchmesser der Tauchrohreinheit. Diese folgt dem gleichen neuen Design der anderen Modelle, was sich besonders an der neuen Gabelkrone und den Entlüftungsventilen an der Rückseite zeigt. Im Gabelinneren sind bewährte und überarbeitete Varianten der Grip- oder der Grip-2-Kartusche verbaut. Dank des robusten Aufbaus ist die 38 nun auch für die immer beliebter werdenden 230-Millimeter-Bremsscheiben freigegeben.

Preis: 1.589,00 €