WTB Trail Boss TCS Light 27,5” / Vigilante TCS Light 27,5” – Best of 2020
Wilderness Trail Bikes (WTB) weiß schon seit Langem, was Biker wollen. Kein Wunder, schließlich gehören Größen wie Mark Weir oder die Athertons zu ihren Testfahrern. Der Trail Boss in der TCS Light Variante ist mit seinem engen, eher blockigen Pro l der ideale Hinterradreifen. Er rollt hervorragend und ist, wie die Erfahrung zeigt, zusammen mit dem grif gen Vigilante an der Front das perfekte Trail-Gespann.
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Pirelli Cinturato Gravel Hard – Best of 2020
Speed auf steinigem Gelände – mit dem Cinturato bietet Pirelli einen Reifen, dem es nicht schnell genug gehen kann. Der Pneu verfügt über ein sehr aches und kompaktes Profil, möchte aber mit seiner SmartSpeed-Gummimischung dennoch den Anspruch erfüllen, für alle Witterungsverhältnisse geeignet zu sein. Ein eingearbeitetes Nylongewebe sorgt für zusätzlichen Schnitt- und Pannenschutz. Erhältlich ist der Faltreifen in fünf Größen.
Preis: 49,99 €
Kenda Booster Pro SCT – Best of 2020
Der Kenda Booster Pro SCT ist quasi der Worldcup-Fahrer unter den Kenda-Reifen. Der reinrassige, leichte Cross-Country-Reifen bietet einen sehr niedrigen Rollwiderstand und hohe Traktion zugleich. Sein Metier: trockenes, loses und steiniges Terrain. Die SCT Technologie schützt durch eine zusätzliche Materiallage entlang der Seiten anken vor Pannen. Zudem ist der Booster Pro SCT tubeless fahrbar.
Preis: 57,90 €
Reverse Easy Loop Line up
Für alle, die ihre Tage am liebsten im Bikepark verbringen und regelmäßig mit dem Schlepplift nach oben gezogen werden, hat Reverse eine ziemlich clevere Lösung parat: das Easy Loop Line up. Denn so praktisch das Einhängen des Bikes am Vorbau auch ist – je nach Vorbau oder Rahmen kann genau das schnell zur Fummelei oder sogar zum Problem werden. Genau hier setzt der Komponenten-Spezialist Reverse mit dem Easy Loop Line up an und sorgt dafür, dass die verschiedenen Bikes Schlepplift-kompatibel werden. Teil des Line ups ist der Reverse Gabelschaft-Lift-Adapter. Besonders bei Vorbauten ohne Einkerbung zwischen den Gabelschaftklemmen – wo der Lifthaken sonst keinen sicheren Halt findet – schafft dieser Adapter Abhilfe. Er wird direkt auf dem 1 1/8"-Gabelschaft anstelle eines Spacers montiert und kann je nach Setup ober- oder unterhalb des Vorbaus installiert werden. Wenn sich der Lift-Adapter nicht ohne Weiteres am Bike montieren lässt, kommt der Ahead-Adapter zum Zuge, der anstelle der klassischen Ahead-Topcap montiert wird. Dadurch lässt sich der Lift-Adapter oberhalb des Vorbaus direkt am Ahead-Adapter installieren – eine ideale Lösung für Bikes mit speziellen Spacer-Systemen unter dem Vorbau, zu kurz abgesägten Gabelschäften oder dann, wenn unterhalb des Vorbaus schlicht der Platz zwischen Vorbau und Rahmen fehlt. Speziell für Downhill-Bikes hat Reverse die neue 3D-gedruckte DH-Adaptercap entwickelt und ergänzt den Lift-Adapter. Diese soll die Kontrolle beim Liften spürbar verbessern, vor allem an steilen Anstiegen, bei denen es sonst gerne mal unangenehm am Lenker zieht.
Preis: 13,90 €
