IRC Boken – Best of 2020
Gravel, Asphalt, Sand oder Waldboden – wenn es um das Streckenprofil geht, ist der Boken von IRC eines auf keinen Fall: wählerisch. Sein zahnartiges Profil soll nämlich den Rollwiderstand auf Straßen in Grenzen halten, sich zugleich aber im Gelände festbeißen. Damit ist dieser Reifen auch für Gravel Rennen eine gute Wahl. Erhältlich ist der schnelle, tubeless fahrbare Allround-Pneu in den Maßen 700 mal 36 und 700 mal 40.
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Schwalbe Racing Ralph Evo / Racing Ray Evo – Best of 2020
Die Zeiten, in denen sich Cross-Country-Fahrer nur auf Schotterstraßen bewegten, sind schon lange vorbei. So stellen sich auch den Reifen ganz andere Bedingungen. Das von Grund auf überholte Pärchen soll diesen trotzen: An der Front überzeugt der Vorderradreifen Racing Ray mit ordentlich Grip dank stabiler Schulterblocks, während am Heck Racing Ralf mit vielen zentralen Griffkanten schnell beschleunigt.
Preis: 57,90 €
Schwalbe Magic Mary Evo – Best of 2020
Der Magic Mary spielt seine Stärken gerade bei wechselhaften Bedingungen und im losen Terrain aus. Die Schulterstollen des Enduro- und Downhill-Reifens sind kräftiger, das Pro ldesign offen gestaltet. Zusammen mit der hauseigenen Gummimischung erzeugen sie einen griffigen Reifen mit massig Bremstraktion. Um überall die maximale Leistung herauszukitzeln, gibt es unterschiedliche Versionen: Super Gravity, Downhill, Tubless Easy und eine Bikepark-Version.
Preis: 67,90 €
B.O.R Germany Felgen 27,5 “
Der deutsche Hersteller B.O.R war schon vor Jahren einer der Vorreiter im Schlauchlosbereich. Angefangen hat es mit ordentlichen Felgenbändern und Dichtmilch die auch bei größeren Löchern noch gut funktioniert. Da Boris Latsch mit der Performance (Gewicht , Steifigkeit) der meisten Felgen und deren Abdichtung zwischen Felgenhorn und Reifen nicht zufrieden war entwickelte er eigene Profile die gerade im Cross Country Race Bereich auf große Zustimmung gestoßen sind. Im Angebot ist nun ein sehr breites Sortiment an Felgen das den kompletten Cross Country bis All Mountain Einsatz abdeckt. Der neuste Knüller ist sicherlich die XMD 333 Wide+, mit einer Außenweite von 27,5mm und einer Innenweite von 25mm wiegt sie in 29“ nur 376 Gramm und somit weniger wie die meisten Carbonvarianten in dieser Breite. So kann man nun am Cross Country Bike ohne Gewichtsnachteil in den Genuss der Vorteile einer hohen Felgeninnenweite kommen. Alle Profile gibt es in 27,5“ und 29“ und selbst in 26“ werden noch die meisten angeboten. 27,5“ Felgen XMD309 Schlauchreifenfelge 320 Gramm, 128 Euro XMD333 341 Gramm, 116 Euro Innenweite 18mm XMD333 Wide+ 355 Gramm, 125 Euro Innenweite 25mm XMD366 354 Gramm, 95 Euro Innenweite 21mm AMD444 447 Gramm, 105 Euro Innenweite 25mm
