Ambit Bartender GC Carbon Enduro / Bartender Stem
Steuerung | Lenker

Ambit Bartender GC Carbon Enduro / Bartender Stem

Über dieses Produkt

Im kleinen Örtchen Oberammergau gibt es eine Innovation-Base: Dort vereint das Ambit-Team rund um Gründer Michael Müllmann und Entwickler Swen Lauer  jahrzehntelange Erfahrung mit echter Leidenschaft fürs Mountainbiken. Mit dem Bartender GC Carbon bringt Ambit Components eine innovative Cockpit-Lösung für Enduro- und Downhill-Einsätze an den Start.

Herzstück des Lenkers ist das zum Patent angemeldete ovale Design im Klemmbereich, das gezielten Micro-Flex ermöglicht. Hochfrequente Vibrationen werden effektiv absorbiert. Ermüdung wird reduziert – ohne Einbußen bei der Lenkpräzision. Dank des cleveren Oval-to-Round-Aluminium-Shims ist der Lenker mit allen gängigen 35-Millimeter-Vorbauten kompatibel und bietet eine mechanisch sichere Verbindung für maximale Stabilität.

Der GC Carbon ist sowohl als Enduro- als auch als Downhill-Version erhältlich. Gefertigt aus Carbon, ist der Lenker mit 25- und 35-Millimeter-Rise verfügbar und wurde in enger Zusammenarbeit mit erfahrenen Athleten entwickelt und getestet.

Der Bartender Stem von Ambit Components ist die perfekte Ergänzung für jedes Gravity-, Enduro- oder Slopestyle-MTB. Gefertigt aus Aluminium AL6061, überzeugt der Vorbau durch sein markantes Design und die gefrästen Seitenflächen. Erhältlich in 35, 40 und 45 Millimeter Länge sowie in fünf Farbvarianten, passt der Bartender Stem perfekt zu deinem Bike. Die 35-Millimeter-Lenkerklemmung mit vier M5-Schrauben sorgt für maximale Stabilität. Zum Lieferumfang gehört die passende Headset Cap, die optisch perfekt mit dem Vorbau harmoniert.

 

Preis
199,95 € Bartender GC Carbon Enduro
89,95 € Bartender Stem (inkl. A-Head Kappe)
Gewicht
261,00 Gramm Lenker / 178,00 Gramm Vorbau
AL6061

AL6061

Der fein säuberlich gefräste Vorbau ist mit einem 35-Millimeter-Lenker kompatibel

Wähle deine Variante

Wähle deine Variante

Erhältlich in 35, 40 und 45 Millimeter Länge sowie in fünf Farbvarianten

Detailarbeit

Detailarbeit

Die mitgelieferte A-Head-Kappe rundet das stimmige Gesamtbild perfekt ab

Innovativ

Innovativ

Das ovale Design des Klemmbereichs des Lenkers ist zum Patent angemeldet und kompatibel mit allen gängigen 35-Millimeter-Vorbauten

Armpump – Ade!

Armpump – Ade!

Die ovale Lenkerkonstruktion soll einen Micro-Flex ermöglichen und hochfrequente Vibrationen absorbieren

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Falkenjagd Flat / Rizer Titan-Lenker
Steuerung | Lenker

Falkenjagd Flat / Rizer Titan-Lenker

Gutes Ding braucht Weile – und nun gibt es beide Falkenjagd-Titanlenker endlich in einer modernen, zeitgemäßen Breite. Sowohl der Rizer als auch der Flat Bar messen jetzt bis zu 780 Millimeter. Wem das zu viel ist, bekommt die Lenker natürlich auch weiterhin in einer schmaleren und günstigeren Ausführung. Gemeinsam haben sie alle den gestrahlten, rauen Klemmbereich mit 31,8 Millimetern Durchmesser, der eine stabile Verbindung zum Vorbau sicherstellt. Der restliche Lenker ist von Hand gebürstet und erhält so das typische, klassische Titan-Finish. Zudem tragen beide Modelle stolz das eingelaserte Falkenjagd-Logo sowie den Schriftzug.

Preis: 299,00 €

Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau
Steuerung | Lenker

Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau

Es gibt Upgrades – und es gibt jene Teile, die ein Bike optisch und technisch in eine völlig neue Liga heben. Der einteilige Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau gehört ganz klar zur zweiten Kategorie. Aus OCLV-Carbon gefertigt, wirkt dieses Cockpit wie aus dem Vollen geschliffen: chic, clean, leicht und einfach verdammt schön anzusehen. Wer einmal ein Monocoque-Cockpit gefahren ist, weiß: Das ist nicht nur Optik, das ist ein Statement. Bontrager setzt hier auf seine bewährte OCLV-Carbon-Technologie – Treks hauseigenen High-End-Prozess, der für maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht steht. Dazu kommt Titan-Hardware für ein langlebiges, durchdachtes Gesamtpaket. Kurz: Performance bis ins Detail. Ein großer Vorteil: Die Lenker-Vorbau-Einheit ist sowohl mit Knock-Block- als auch mit Standard-Steuersätzen kompatibel. Dank des beiliegenden Adapters kannst du montieren, worauf du Lust hast – ohne Einschränkungen. Für ein besonders aufgeräumtes Cockpit sorgt die Blendr-Kompatibilität, mit der sich Lichter, Computer und weiteres Zubehör nahtlos integrieren lassen. Keine improvisierten Schellen, keine wackeligen Halterungen – einfach clean. Auch die Montage wird dir leicht gemacht: Referenzmarkierungen für Brems- und Schalthebel sowie 40-Millimeter-Kürzungsmarkierungen erleichtern die perfekte Anpassung an deine Sitzposition und deinen Fahrstil. Und weil kein Fahrer wie der andere ist, gibt es das RSL-Cockpit in vielen Varianten. Ob XC-Racer, Trail-Surfer oder Enduro-Shredder – du findest die passende Kombination aus Breite und Vorbaulänge. 750 × 70 mm, 750 × 80 mm, 750 × 90 mm sowie die breiten 820 × 35 mm und 820 × 45 mm stehen zur Auswahl – Letztere ist auch das hier gezeigte Modell.

Preis: 399,99 €

SRAM Eagle 90 Transmission
Antrieb | Kette

SRAM Eagle 90 Transmission

Die mechanische SRAM Eagle 90 Transmission steht für eine neue Art, Mountainbiken zu erleben. Sie verbindet Design, moderne Technologie, Präzision und beeindruckende Robustheit zu einem Antriebssystem, das begeistert. Grundlage dafür ist die konsequent überarbeitete Schaltwerk-Befestigungs-Ausführung. Das Schaltwerk sitzt nicht mehr an einem fragilen Schaltauge, sondern ist durch das Full-Mount-Design direkt an der Hinterachse bzw. am Ausfallende montiert – dem bekannten UDH-Interface. SRAM hatte diese Technologie mit den kabellosen und elektronisch gesteuerten AXS-Transmission-Schaltsystemen eingeführt und ebenso auf die hier gezeigte mechanische Transmission übernommen. Diese Konstruktion erzeugt eine außergewöhnliche Steifigkeit, eliminiert Schwachpunkte klassischer Schaltaugen und ermöglicht ein präzises, kontrolliertes Schalten – selbst dann, wenn die Kette unter voller Last steht. Natürlich ist die Transmission auch für den Einsatz an E-Mountainbikes geeignet. Die perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten – das X-Sync-Zahnprofil und die T-Type-Kette – vollenden die Schaltperformance. Sollte das Schaltwerk auf dem Trail oder durch einen Sturz doch einmal ernsthaft beschädigt werden, soll es laut SRAM leicht reparierbar sein. Verschiedene Ersatzteil-Kits sollen dafür erhältlich sein. Wahlweise gibt es einen Schalthebel speziell für E-Bikes, der nur einzelne Schaltvorgänge erlaubt, um den Antriebsstrang zu schonen. Für normale MTBs ist auch ein Schalthebel verfügbar, der mehrere Clicks ermöglicht. Die aus Aluminium gefertigten Kurbelarme sind in Längen von 155 bis 175 Millimeter in 5‑Millimeter-Schritten verfügbar.

Preis: 730,00 €