Ambit Bartender GC Carbon Enduro / Bartender Stem
Im kleinen Örtchen Oberammergau gibt es eine Innovation-Base: Dort vereint das Ambit-Team rund um Gründer Michael Müllmann und Entwickler Swen Lauer jahrzehntelange Erfahrung mit echter Leidenschaft fürs Mountainbiken. Mit dem Bartender GC Carbon bringt Ambit Components eine innovative Cockpit-Lösung für Enduro- und Downhill-Einsätze an den Start.
Herzstück des Lenkers ist das zum Patent angemeldete ovale Design im Klemmbereich, das gezielten Micro-Flex ermöglicht. Hochfrequente Vibrationen werden effektiv absorbiert. Ermüdung wird reduziert – ohne Einbußen bei der Lenkpräzision. Dank des cleveren Oval-to-Round-Aluminium-Shims ist der Lenker mit allen gängigen 35-Millimeter-Vorbauten kompatibel und bietet eine mechanisch sichere Verbindung für maximale Stabilität.
Der GC Carbon ist sowohl als Enduro- als auch als Downhill-Version erhältlich. Gefertigt aus Carbon, ist der Lenker mit 25- und 35-Millimeter-Rise verfügbar und wurde in enger Zusammenarbeit mit erfahrenen Athleten entwickelt und getestet.
Der Bartender Stem von Ambit Components ist die perfekte Ergänzung für jedes Gravity-, Enduro- oder Slopestyle-MTB. Gefertigt aus Aluminium AL6061, überzeugt der Vorbau durch sein markantes Design und die gefrästen Seitenflächen. Erhältlich in 35, 40 und 45 Millimeter Länge sowie in fünf Farbvarianten, passt der Bartender Stem perfekt zu deinem Bike. Die 35-Millimeter-Lenkerklemmung mit vier M5-Schrauben sorgt für maximale Stabilität. Zum Lieferumfang gehört die passende Headset Cap, die optisch perfekt mit dem Vorbau harmoniert.
AL6061
Der fein säuberlich gefräste Vorbau ist mit einem 35-Millimeter-Lenker kompatibel
Wähle deine Variante
Erhältlich in 35, 40 und 45 Millimeter Länge sowie in fünf Farbvarianten
Detailarbeit
Die mitgelieferte A-Head-Kappe rundet das stimmige Gesamtbild perfekt ab
Innovativ
Das ovale Design des Klemmbereichs des Lenkers ist zum Patent angemeldet und kompatibel mit allen gängigen 35-Millimeter-Vorbauten
Armpump – Ade!
Die ovale Lenkerkonstruktion soll einen Micro-Flex ermöglichen und hochfrequente Vibrationen absorbieren
Weitere Best-Of Produkte
KindShock Gravel-Serie – GTC-Gabel / Rage-iS-Stütze / Ether Vorbau und Lenker
Der Gravel-Trend hat in den letzten Jahren vielen das Freiheitsgefühl auf dem Rad neu entdecken lassen. Nicht nur stur auf asphaltierten Straßen dahinrollen, sondern einfach mal links oder rechts abbiegen, Schotterstraßen erkunden – und gelegentlich sogar einen Trail mitnehmen. Damit der Spaß und die Fahrsicherheit dabei nicht auf der Strecke bleiben, orientiert sich die Gravel-Welt zunehmend am MTB: Federgabeln und Variostützen werden immer beliebter und erweitern den Einsatzbereich eines Gravelbikes enorm. KindShock, Pionier in Sachen absenkbare Stützen, bietet eine komplette Gravel-Serie an. Die GTC-Gabel ist schlank, bietet 40 Millimeter Federweg und verfügt natürlich über eine Lockout-Funktion für effizientes Fahren. Die carbonfaserverstärkten Tauchrohre nehmen Reifen bis 50 mm Breite auf, und eine Bremsaufnahme im Flatmount-Standard ist selbstverständlich. Die Rage-iS Variostütze ist unter anderem auch im schlanken Maß 27,2 mm erhältlich und damit mit den meisten Gravelbikes kompatibel. Beim Remote hat KindShock an alles gedacht: Für Dropbar-Lenker gibt es die passenden Drop-Modelle, die eine ergonomische Bedienung ermöglichen. Komplettiert wird das Set durch den Ether Aluminium-Vorbau sowie den Ether Carbon-Lenker, der in den Breiten 420 und 440 mm verfügbar ist.
Preis: 549,00 €
Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau
Es gibt Upgrades – und es gibt jene Teile, die ein Bike optisch und technisch in eine völlig neue Liga heben. Der einteilige Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau gehört ganz klar zur zweiten Kategorie. Aus OCLV-Carbon gefertigt, wirkt dieses Cockpit wie aus dem Vollen geschliffen: chic, clean, leicht und einfach verdammt schön anzusehen. Wer einmal ein Monocoque-Cockpit gefahren ist, weiß: Das ist nicht nur Optik, das ist ein Statement. Bontrager setzt hier auf seine bewährte OCLV-Carbon-Technologie – Treks hauseigenen High-End-Prozess, der für maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht steht. Dazu kommt Titan-Hardware für ein langlebiges, durchdachtes Gesamtpaket. Kurz: Performance bis ins Detail. Ein großer Vorteil: Die Lenker-Vorbau-Einheit ist sowohl mit Knock-Block- als auch mit Standard-Steuersätzen kompatibel. Dank des beiliegenden Adapters kannst du montieren, worauf du Lust hast – ohne Einschränkungen. Für ein besonders aufgeräumtes Cockpit sorgt die Blendr-Kompatibilität, mit der sich Lichter, Computer und weiteres Zubehör nahtlos integrieren lassen. Keine improvisierten Schellen, keine wackeligen Halterungen – einfach clean. Auch die Montage wird dir leicht gemacht: Referenzmarkierungen für Brems- und Schalthebel sowie 40-Millimeter-Kürzungsmarkierungen erleichtern die perfekte Anpassung an deine Sitzposition und deinen Fahrstil. Und weil kein Fahrer wie der andere ist, gibt es das RSL-Cockpit in vielen Varianten. Ob XC-Racer, Trail-Surfer oder Enduro-Shredder – du findest die passende Kombination aus Breite und Vorbaulänge. 750 × 70 mm, 750 × 80 mm, 750 × 90 mm sowie die breiten 820 × 35 mm und 820 × 45 mm stehen zur Auswahl – Letztere ist auch das hier gezeigte Modell.
Preis: 399,99 €
Continental Dubnital
Startgerade, Antritt, Vollgas – genau hier fühlt sich der Continental Dubnital zu Hause. Er ist gemacht für alle, die im Cross-Country und Down-Country nicht lange überlegen, sondern direkt Tempo aufnehmen. Schnell beschleunigen, Speed halten, präzise kontrollieren – ohne Kompromisse. Als offizieller Nachfolger des legendären Race King markiert der Dubnital den Beginn einer neuen Speed-Ära. Sein überarbeitetes Profil ist klar auf harte, steinige Untergründe und leicht loses Terrain ausgelegt. Die neu gestalteten Mittelstollen rollen extrem effizient ab. In den Übergangsbereichen sorgen verstärkte Stollen für Stabilität, wenn die Linie enger wird. Und sobald es richtig zur Sache geht, liefern die ausgeprägten Schulterstollen genau den Kurvengrip, den modernes XC-Bike bei hohem Tempo verlangt. Auch bei den Karkassen hast du die Wahl: Mit dem Race Casing richtet sich der Dubnital kompromisslos an Racer – leicht und auf maximale Geschwindigkeit getrimmt, natürlich tubeless-ready und hookless-kompatibel. Wer es robuster mag, greift zum Trail Casing, das mehr Reserven für ruppige Passagen bietet und trotzdem agil bleibt – ideal für anspruchsvolles Down-Country oder schnelle Trailrunden. Bei den Gummimischungen geht es genauso klar zur Sache. Das Rapid Compound steht für explosive Beschleunigung und minimalen Rollwiderstand, inspiriert von Continentals Road- und Gravel-Know-how. Das Grip Compound setzt auf die perfekte Balance aus Traktion, Grip und Effizienz – der Allrounder für vielseitige Einsätze. Kurz gesagt: Der Dubnital ist kein Reifen für gemütliches Dahinrollen. Er ist für Fahrer:innen, die Geschwindigkeit suchen, Linien drücken und moderne XC-Strecken am Limit fahren wollen – vom schnellen Rundkurs bis zur fordernden Down-Country-Lap.
Preis: 67,95 €
