Tubolito S-Tubo-MTB
Stell dir einen Fahrradschlauch vor, der leichter ist als ein Müsliriegel, kleiner als dein Smartphone – und dir zusätzlich noch Watt-Vorteile gegenüber herkömmlichen Schläuchen verschafft. Klingt unrealistisch? Gibt es aber: den S-Tubo-MTB von Tubolito.
Der winzig kleine, orangefarbene Schlauch wiegt in der Version für 27,5- bzw. 29-Zoll-Bikes gerade einmal 46 Gramm und hat bereits zahlreiche Top-Athleten auf ihrem Weg aufs Podium begleitet. Er besteht aus widerstandsfähigem Hightech-TPU, das es dem Hersteller ermöglicht, den Schlauch extrem leicht, kompakt und dennoch erstaunlich pannensicher zu machen.
Für alle, die bevorzugt Tubeless fahren: Der S-Tubo-MTB eignet sich ideal als Notfall-Backup, denn er verträgt sich problemlos mit Resten von Tubeless-Dichtmilch.
Mini
Klein, leicht und orange – das ist der S-Tubo-MTB von Tubolito.
Dünn wie Haut
In der Version für 27,5- bzw. 29-Zoll-Räder wiegt er gerade einmal 47 Gramm.
Weitere Best-Of Produkte
Newmen Phase 30 Trail Vonoa
Mit dem Phase 30 Trail VONOA-Laufradsatz zeigt Newmen, wie leicht und zugleich belastbar ein moderner Trail-Laufradsatz sein kann. Entwickelt für schnelle Trail- und Down-Country-Bikes – und E-Bike-tauglich – setzt das Set konsequent auf innovative Materialien und durchdachte Konstruktion. Im Fokus stehen die VONOA-Carbon-Speichen, die mit nur 2,8 Gramm pro Speiche deutlich leichter und steifer sind als herkömmliche Stahlvarianten. Dadurch reichen 24 Speichen pro Laufrad, um eine ideale Mischung aus direkter Kraftübertragung und spürbarem Komfort zu erreichen. Das Ergebnis ist ein extrem niedriges Gesamtgewicht von nur 1.2727 Gramm (29") inklusive Felgenband, was die Phase 30 VONOA zu einem der leichtesten Carbon-Laufradsätze seiner Klasse macht. Die Carbonfelgen kommen hookless und tubeless-ready mit 30 Millimeter Innenweite. Vorne setzt Newmen auf die leichtere Phase 30 Light, hinten auf die stabilere Phase 30 Base – eine Kombination, die gezielt Gewicht spart und gleichzeitig die Haltbarkeit steigert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 150 kg. Im Zentrum arbeitet die optimierte FADE CS Nabe mit bewährter Technik: langlebig, leicht und mit zurückhaltend leisem Freilauf. Die Laufräder sind kompatibel mit 6-Loch-Bremsscheiben und wahlweise mit SRAM XD- oder Shimano Micro Spline-Freilaufkörpern erhältlich. Trotz High-End-Aufbau bleibt die Wartung praxisnah: Auch die VONOA-Carbon-Speichen lassen sich klassisch zentrieren und im Defektfall einzeln ersetzen.
Preis: 1.590,00 €
FSA NS SC I30
FSA überzeugt mit dem neuen NS SC I30 gleich in zweierlei Hinsicht: Erstens bietet der Carbon-Laufradsatz ein sehr breites Einsatzgebiet, und zweitens ist der Preis von 1.149 Euro vergleichsweise günstig. Aber der Reihe nach: Die Carbonfelge hat eine Innenweite von 30 Millimetern, ist hakenlos ausgeführt, und die Stabilität der Felgenhörner ist im Falle eines Durchschlags deutlich höher. Das soll auch so sein, schließlich ist der Laufradsatz für den Einsatz bis hin zu Enduro und E-Bike freigegeben. Das Freilaufsystem arbeitet mit sechs Sperrklinken, um das hohe Drehmoment moderner E-Bikes zuverlässig zu übertragen. Von der Nabe geht es dann mit 28 Straight-Pull-Messerspeichen weiter zur oben beschriebenen Carbonfelge. Trotz des breiten Einsatzbereichs und des vergleichsweise günstigen Preises bleibt die Waage beim NS SC I30 bei nur 1.478 Gramm stehen – eine echte Kampfansage, wie wir finden!
Preis: 1.149,00 €
Dedicated – SENDuro XR Signature Series
Sven Brück ist Entwicklungsingenieur und verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Carbonbauteilen. Dazu zählen unter anderem die Ausstattung der Skeleton-Piloten für die Olympischen Spiele in Peking sowie die Entwicklung eines selbsttragenden Carbon-Höckers für eine Ducati-Rennmaschine. Seit einigen Jahren bietet er zudem Reparaturen an beschädigten Fahrrad-Carbonrahmen an und hat seine Expertise in diesem Bereich stetig erweitert. Als passionierter Biker war es schließlich an der Zeit, einen eigenen Rahmen zu entwickeln und zu bauen. Mit im Dedicated-Team ist unter anderem Matthias Reichmann, der sich mit seiner Kinematik-Expertise bereits bei zahlreichen Rahmen einen ausgezeichneten Ruf in der Szene erarbeitet hat. Das SENDuro ist zwar das erste Modell von Dedicated, doch in ihm steckt weit mehr Erfahrung, als viele etablierte Hersteller vorweisen können. Ein zentraler Punkt bei der Umsetzung des Projekts war die Fertigung des Bikes mit Zulieferern aus Europa – idealerweise aus Deutschland. Die Carbonrohre werden nach Sven Brücks Lageplan gefertigt, ebenso wie die Aluminiumknoten und Aufnahmepunkte, die auf modernen 5-Achs-CNC-Maschinen entstehen. Bei der Geometrie setzt man auf die bewährten Maße und Winkel des Aluminium-Enduros von Reichmann Engineering – nun jedoch in Hybridbauweise. Diese ermöglicht den Einsatz hochfester Aluminiumlegierungen und kombiniert deren Vorteile mit den Eigenschaften der Carbonrohre. Der Rahmen bietet wahlweise 170 oder 190 Millimeter Federweg und ist sowohl für Single- als auch für Doppelbrückengabeln ausgelegt. Erhältlich ist das SENDuro als Rahmenkit für 6.499 Euro oder als Komplettbike ab 9.900 Euro. Wir zeigen euch hier die Signature Series für 14.900 Euro. Die Auslieferung der ersten Rahmen ist für März 2026 geplant – wer damit in die neue Saison starten möchte, sollte also nicht zu lange warten.
Preis: 14.900,00 €
