Michelin E-Wild Front Racing Line
Wenn Sekunden zählen und der Trail keine Fehler verzeiht, kommt der Michelin E-Wild Front Racing Line ins Spiel. Dieser Reifen ist nicht fürs Archiv gebaut, sondern fürs Podium – entwickelt, um unter echten Rennbedingungen abzuliefern, egal ob bergauf oder mit Vollgas bergab.
Der Pneu kommt in der von Michelin bekannten Magi-X-Gummimischung. Diese sorgt selbst bei niedrigen Temperaturen zwischen 0 und 10 Grad Celsius für extremen Grip. Genau diese Mischung erlaubt es, Speed mitzunehmen, später zu bremsen und sich auch auf nassem Untergrund kompromisslos in den Trail zu legen.
Das Profildesign zeigt klar, wo der E-Wild herkommt: Enduro-Racing. Bremsstarke Mittelstollen und wuchtige Seitenstollen schaffen Vertrauen, sobald das Bike schräg in die Kurve rauscht. Der Vorderreifen bietet maximalen Halt in Anliegern, Kontrolle in steilen Sektionen und präzises Lenkverhalten bei Highspeed-Downhills. Gleichzeitig wurde das Stollendesign auf Haltbarkeit optimiert – für aggressive E-Bike-Einsätze.
Mindestens genauso kompromisslos ist der Aufbau der Karkasse. Die Double-Ply-55-TPI-Konstruktion sorgt für enorme Stabilität bei Kurvenfahrten, Landungen und harten Einschlägen. Dazu kommen gleich mehrere Schutzschichten: Pinch Protection zur Dämpfung bei Durchschlägen, Tread Shield für zusätzliche Sicherheit im Laufflächenbereich und ein Bead-to-Bead Shield, der den Reifen rundum gegen Schnitte und Durchstiche absichert.
Erhältlich ist der Michelin E-Wild Front Racing Line in 29 × 2,40 Zoll und 29 × 2,60 Zoll. Die 2,40er-Variante bringt dabei 1.240 Gramm auf die Waage. Dieser Reifen ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die nicht diskutieren, sondern attackieren. Maximale Kontrolle, höchste Zuverlässigkeit und Grip, wenn es wirklich darauf ankommt – der E-Wild Front Racing Line ist ready, wenn der Startpiepser ertönt.
Maximale Pannensicherheit
Der E-Wild Front Racing Line ist mit Pinch Protection, Tread Shield und Bead-to-Bead-Shield-Technologie ausgestattet
Magi-X-Gummimischung
Sie sorgt selbst bei niedrigen Temperaturen zwischen 0 und 10 Grad Celsius für erstklassigen Grip
Profil-Design
Bremsstarke Mittelstollen und wuchtige Seitenstollen schaffen Vertrauen, sobald es zur Sache geht
Weitere Best-Of Produkte
Continental Trinotal
Wenn der Untergrund nicht weiß, was er sein will – trocken, feucht, hart oder loose –, fühlt sich der Continental Trinotal am wohlsten. Als direkter Nachfolger des beliebten Cross King wurde er konsequent weiterentwickelt und richtet sich an alle, die im Cross-Country, Down-Country oder leichten Trail-Einsatz unterwegs sind und sich nicht auf perfekte Bedingungen verlassen wollen. Im Zentrum steht das neu gestaltete Center-Tread-Profil. Vergrößerte Stollen und ein höherer Negativanteil verbessern die Bodenanpassung und liefern zuverlässige Traktion auf gemischtem Terrain. In der Transition Area sorgen überarbeitete Stollenanordnungen für einen gleichmäßigen Grip, besonders wenn es technisch wird oder der Untergrund wechselt. Für sicheren Halt in Kurven kommen in der Shoulder Area verstärkte Schulterstollen mit zusätzlichen Lamellen zum Einsatz – das bringt Stabilität und Vertrauen, wenn es sportlich zur Sache geht. Je nach Einsatzzweck bietet Continental den Trinotal in zwei Karkassen-Versionen an. Die Race Casing ist leicht, flexibel und auf Effizienz ausgelegt. Die einlagige Konstruktion kombiniert textile Gewebe mit einer abgestimmten Gummimischung für gute Dämpfung, bleibt dabei tubeless-ready, hookless-kompatibel und mit verstärkten Seitenwänden pannensicher genug für schnelle XC- und Down-Country-Runden. Wer es härter angehen lässt, greift zur Trail Casing: robuster, anpassungsfähiger und mit extra Schutz für anspruchsvolle Trails und ruppigeres Gelände. Auch bei den Gummimischungen lässt der Trinotal Wahlfreiheit. Das Rapid Compound richtet sich an Speed-Fans, die Wert auf geringes Rollverhalten, schnelle Beschleunigung und Effizienz legen. Das Grip Compound ist die ausgewogene Variante: mehr Dämpfung, mehr Traktion und damit die ideale Allround-Mischung für moderne XC-, Down-Country- und Trail-Setups. Unterm Strich ist der Continental Trinotal ein echter Alleskönner für alle, die einen schnellen, kontrollierten und vielseitigen Reifen suchen – egal, ob die Strecke vorher abgetrocknet ist oder nicht.
Preis: 67,95 €
Xentis – Squad 2.4 Boost (29″)
Xentis steht für Innovation, Eigenständigkeit, High-End und „Made in Austria“, wenn es um Carbon-Laufräder geht. Mit der neuen Squad-2.4-Felge bzw. dem zugehörigen Laufradsatz präsentiert der Carbon-Spezialist sein neuestes Werk für Mountainbiker. Die Felge bringt leichte 440 Gramm auf die Waage, ist jedoch dennoch für den leichten E-MTB-Bereich sowie den Enduro-Einsatz freigegeben und bis zu 140 Kilogramm Systemgewicht getestet. Um diese außergewöhnliche Kombination aus geringem Gewicht und hoher Belastbarkeit zu erreichen, hat Xentis ein besonderes Konstruktionsmerkmal entwickelt: Das Felgenprofil verfügt an hochbelasteten Stellen über gezielte Verstärkungen, während andere Bereiche dünnwandiger ausgeführt sind. Diese Bauweise verleiht der Felge nicht nur die nötige Stabilität, sondern auch ein unverwechselbares, exklusives Design – eben echte Eigenständigkeit. Mit einer Maulweite von üppigen 32 Millimetern nimmt die asymmetrische Felge Reifen bis zu 2,6 Zoll Breite auf. Der Einsatzbereich reicht dabei von XC bis hin zu anspruchsvollem Enduro.
Preis: 1.999,00 €
Julbo Edge Spectron / Forest Evo
Der Forest Evo von Julbo ist ein moderner Trail- und Enduro-Helm, der Sicherheit, Komfort und Design souverän vereint. Er ist in sieben Farbvarianten erhältlich und passt sich damit genau deinem Style an. Für zusätzlichen Schutz sorgt die integrierte MIPS-Technologie, während der Fidlock-Magnetverschluss ein schnelles, einhändiges Öffnen und Schließen ermöglicht – selbst mit Handschuhen. Die Größenanpassung lässt sich sowohl im Umfang als auch in der Höhe einfach einstellen und garantiert so einen sicheren, individuellen Sitz. Praktische Details machen den Forest Evo besonders alltagstauglich: Eine gummierte Brillenhalterung fixiert deine Brille sicher, wenn sie gerade nicht gebraucht wird, und das verstellbare Visier lässt sich flexibel an Licht und Terrain anpassen. Dank optimal platzierter Lüftungsöffnungen bleibt der Kopf auch bei intensiven Uphills angenehm kühl. Der Helm ist pferdezopf-kompatibel und in drei Größen verfügbar. Die Julbo Edge Spectron ist gemacht für sportliche Einsätze, bei denen Überblick alles ist. Die großflächige Panoramascheibe eröffnet ein maximales Sichtfeld und sorgt dafür, dass dir auf dem Trail oder der Straße kein Detail entgeht. Dank der cleveren MagneFix-Technologie lässt sich das Glas direkt am Nasensteg blitzschnell wechseln. Ob klares Spectron 0-Glas für schlechte Lichtverhältnisse oder andere Reactiv- und Spectron-Gläser – du passt dich in Sekunden jeder Situation an. Für perfekten Sitz sorgt die 3D Fit Nose: Verstellbare Nasenflügel schmiegen sich an jede Nasenform an und halten die Brille auch bei intensiver Bewegung sicher an Ort und Stelle. Die Grip-Tech-Bügel mit weichem Material garantieren rutschfesten Halt, ohne an den Haaren zu ziepen. Eine Antibeschlag-Beschichtung sorgt für dauerhaft klare Sicht, selbst bei schweißtreibenden Anstiegen. Die Edge Spectron ist zudem in verschiedenen Ausführungsvarianten erhältlich – passend zu deinem Einsatzbereich und Stil.
Preis: 154,90 €
