Sixpack Millenium 3.0 Your Part
Antrieb | Pedale

Sixpack Millenium 3.0 Your Part

Über dieses Produkt

Während viele Hersteller ihre Produktion ins Ausland verlagern, kehrt Sixpack mit dem Millenium 3.0 Your Part Flat-Pedal zurück nach Deutschland. Gefertigt wird dieses hochwertige Pedal in der Nähe von Ravensburg – sowohl der Pedalkörper aus Aluminium als auch die CrMo-Achse entstehen dort. Verbunden werden beide Komponenten über drei gedichtete Rillenkugellager und ein Igus-Gleitlager, geschützt durch eine maßgeschneiderte Radialdichtung.

Das Pedal ist für härteste Einsätze ausgelegt und erfüllt laut Hersteller problemlos die Anforderungen der Produktkategorie 5 – der höchsten Belastungsstufe für Fahrradkomponenten. Zusätzlich ist es mit dem Failsafe-System ausgestattet: Selbst bei maximalem Impact trennen sich Pedalkörper und Achse nicht voneinander.

Wer sich für das Millenium 3.0 entscheidet, erhält eine großzügige Standfläche von ca. 100 × 105 mm, bei einer Höhe von nur 13 mm, bestückt mit insgesamt 16 Pins pro Seite. Und auch das gute Gewissen fährt mit: Laut Sixpack verursacht ein Millenium 3.0 Your Part etwa 2,9 kg CO₂, bis es das Lager verlässt – ein Pedal aus asiatischer Produktion liegt mit rund 13,2 kg CO₂ deutlich darüber.

Preis
179,95 €
Gewicht
380,50 Gramm
Grip

Grip

Die 16 Pins pro Seite werden rückseitig in den Pedalkörper geschraubt. Im Achsbereich sind sie stärker versenkt – so sinkt der Fuß in die konkave Form ein, der Grip ist besser.

Made in Germany

Made in Germany

Sowohl der Pedalkörper als auch die Achse werden in Deutschland gefertigt und montiert.

Farbwahl

Farbwahl

RAW Eloxal, Midnight Black oder die limitierte Kupfer-Edition: Diese Farbvarianten stehen zur Auswahl.

mit dabei

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Im Lieferumfang sind Ersatzpins und der passende Schlüssel.

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Hope Union TC / Union GC
Antrieb | Pedale

Hope Union TC / Union GC

Hope macht auch bei Klickpedalen keine halben Sachen. Mit dem Union TC und Union GC geht die britische Marke bewusst ihren eigenen Weg – mit einem selbst entwickelten Klickmechanismus, kompromissloser CNC-Fertigung in Barnoldswick und klarer Ausrichtung auf Trail-, Enduro- und Downhill-Einsätze. Das Union TC richtet sich an Trail- und All-Mountain-Fahrer. Der CNC-gefräste Pedalkörper bietet eine große Standfläche, ergänzt durch acht wechselbare Pins (vier pro Pedalseite), die zusätzlichen Grip liefern. Das Union GC ist Hopes kompromisslose Antwort für Enduro- und Downhill-Rider, die Klicksicherheit mit maximaler Standfläche kombinieren wollen. Der massive CNC-gefräste Käfig sorgt für extrem viel Kontakt zwischen Schuh und Pedal. Je nach Setup kannst du zwischen sieben Pins pro Seite und zusätzlichen Auflageplatten wählen – für noch mehr Stabilität und Flat-Pedal-ähnliches Gefühl. Ein entscheidender Unterschied zu anderen Klickpedalen ist der eigenständig entwickelte Klickmechanismus: Beim Hope-Klickmechanismus sind der vordere und hintere Teil des Käfigs beweglich. Das sorgt für ein sehr gleichmäßiges, präzises Ein- und Ausklicken. Die Einstiegshärte lässt sich großzügig einstellen und über eine integrierte Anzeige exakt ablesen. Funktion steht dabei klar über Kompatibilität: Die Pedale arbeiten ausschließlich mit Hope-eigenen Cleats, die wie der Klickmechanismus aus Edelstahl gefertigt werden. Zwei unterschiedliche Cleats sind im Lieferumfang enthalten und bieten je nach Vorliebe 4° oder 5° Bewegungsfreiheit sowie 12° oder 13° Auslösewinkel. Im Inneren sorgen drei Industrielager und eine Norglide-Buchse für einen geschmeidigen Lauf und eine hohe Lebensdauer. Die Achse besteht aus wärmebehandeltem Cr-Mo-Stahl, optional lässt sich eine Titanachse nachrüsten.

Preis: 201,00 €

Fraezen Fußraste XL
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Fraezen Fußraste XL

Wenn du auf der Suche nach einem Pedal bist, das maximalen Stand, Kontrolle und deutsche Ingenieurskunst vereint, ist die Fraezen Fußraste XL genau dein Ding. Das wissen wir selbst – diese Erkenntnis stammt aus unserem diesjährigen Pedalvergleichstest. Hergestellt in Leutkirch im Allgäu, zeigt dieses Pedal eindrucksvoll, wie Präzision und Qualität „Made in Germany“ aussehen – robust, langlebig und perfekt für den Trail. Die XL-Plattform misst satte 110 × 115 Millimeter und bietet damit eine enorme Auflagefläche für deine Füße. Die Bauhöhe des Pedals beträgt außen 15 Millimeter, und das Fraezen verfügt über eine konkave Standfläche, die für optimales Standgefühl und Grip sorgt. Das abgeschrägte Körperdesign spielt seine Stärken besonders auf kniffligen Trails oder technischen Passagen aus. Für den nötigen Grip sorgen je 10 Edelstahl-Pins pro Seite, die mit 5 Millimeter effektiver Länge sicheren Halt bieten. Im Lieferumfang sind 4-Millimeter-Pins enthalten; optional gibt es 7-Millimeter-Pins, falls du noch mehr „Biss“ brauchst. So lässt sich der Halt perfekt an deinen Fahrstil anpassen. Der Pedalkörper aus Aluminium kombiniert Leichtigkeit mit Robustheit, während das Lager-System aus einem 25-Millimeter-Igus-Gleitlager und zwei Enduro Bearings Kugellagern für zuverlässige Stabilität und Laufruhe sorgt – eine perfekte Mischung aus Smoothness und Haltbarkeit. Das Gewicht pro Paar liegt bei 431 Gramm. Farbliche Wahlmöglichkeiten gibt es in klassischem Schwarz oder raw, und der Preis beträgt 299 Euro.

Preis: 299,00 €

SAS-TEC TF-FB2-L Rückenprotektor / TF-CB1 Brustprotektor
Fahrer-Ausrüstung | Protektor

SAS-TEC TF-FB2-L Rückenprotektor / TF-CB1 Brustprotektor

Den Markennamen SAS-TEC sieht man meist nur auf einem kleinen Label, das an Knie-, Brust- oder Rückenprotektoren angebracht ist. Dabei ist es die Marke, die den eigentlichen Protektor entwickelt, herstellt und liefert – also das, was im Inneren sitzt. SAS-TEC schützt uns Bikerinnen und Biker, wenn es hart auf hart kommt. Und die Protektoren von SAS-TEC sorgen für höchsten Tragekomfort und maximales Wohlbefinden auf dem Bike. Mit dem neuen TF-FB2-L Rückenprotektor und dem TF-CB1 Brustprotektor hebt der Hersteller die Messlatte erneut deutlich an. Rund ein Jahr lang arbeitete man gemeinsam mit einem deutschen Rohstofflieferanten daran, das leichtgewichtige TPE-Material zu entwickeln. Das Ergebnis: etwa 20 % Gewichtsvorteil gegenüber handelsüblichen, gespritzten Kunststoffen – und das bei exzellenten Dämpfungseigenschaften. Gute Belüftung sowie flexible Eigenschaften sieht man den Protektoren schon beim bloßen Betrachten an. Der Brustprotektor erfüllt mit seiner Dicke von gerade einmal 9 Millimetern das Schutzlevel 1 der Motorradnorm EN 1621-3:2018 und ist zudem bis –10 °C zertifiziert. Der Rückenprotektor setzt mit seinen 15 Millimetern noch einen drauf: Er ist nach EN 1621-2:2014 zertifiziert und erreicht das höchste Schutzlevel 2. Laut Norm eignet er sich sogar für Körpergrößen bis 1,95 m. Also: Augen auf beim Protektorenkauf – es kommt viel mehr auf die inneren Werte an, als man denkt.