Falkenjagd Titan-Kurbel Prometheus Hollow
Die perfekt passende Kurbel für deinen Titanrahmen – aber selbstverständlich auch zu jedem anderen. Falkenjagd bietet einige seiner Rahmen und Bauteile in unterschiedlichen Fertigungsprozessen an: modern im 3D-Druckverfahren oder weiterhin klassisch geschmiedet, CNC-bearbeitet und geschweißt.
Hier präsentieren wir die neue Prometheus Hollow. Sie ist klassisch gefertigt und einen Tick leichter als das Schwestermodell aus dem 3D-Drucker. Falkenjagd behauptet sogar, sie sei die leichteste Titan-Kurbel auf dem Markt.
Die Kurbel kommt mit dem 8-Bolt-Standard von SRAM, wodurch eine große Auswahl an Kettenblättern zur Verfügung steht. Bei den Längen kannst du zwischen 170, 172,5 und 175 Millimetern wählen. Damit die Kurbel für verschiedenste Einsatzbereiche – von Road bis MTB Enduro – passt, gibt es zwei unterschiedliche Wellenlängen sowie Kurbelarme mit 3 bzw. 5 Grad Kröpfung.
Kompatibel und vielseitig
Der weit verbreitete 8-Bolt-Standard erlaubt die Nutzung einer großen Auswahl an Kettenblättern.
Drei Bauteile, eine Einheit
Die Kurbel besteht aus einer Welle und zwei Armen, die über eine Hirth-Verzahnung präzise miteinander verbunden werden.
Liebe zum Detail
Am Vorspannring des Innenlagers ist der Falkenjagd-Schriftzug eingelasert.
Feine Handwerkskunst
Hier erkennt man den Übergang zwischen CNC-gefertigtem Bauteil und gezogenem Titanrohr – sauber verschweißt und perfekt nachbearbeitet.
Weitere Best-Of Produkte
THM Clavicula XC MTB
Sie ist unverschämt leicht, besteht vollständig aus Carbon und wird in Deutschland gefertigt – die Clavicula XC MTB. Ein besonders beeindruckender Wert: In der Länge 175 mm wiegt die Kurbel ohne Kettenblatt exakt 300 Gramm! Der Nachfolger der bei Racern und Leichtbaufans beliebten M3 ist für ein Systemgewicht von bis zu 110 Kilogramm sowie für die MTB-Kategorien X1 bis X4 freigegeben. Das bedeutet konkret: Sport- und Wettbewerbsfahrten mit sehr hohem technischem Anspruch an das Gelände. Sie darf also durchaus hart rangenommen werden! Wir hatten kürzlich die Gelegenheit, dieses edle Teil bei einem DreamBuild zu verbauen. Herausgekommen ist ein Scott Spark mit sage und schreibe 9,06 Kilogramm. Das komplette DreamBuild-Video findet ihr auf unserem YouTube-Kanal. Für die Kettenblattaufnahme setzt THM auf den klassischen 4-Arm-Lochkreis mit 104 Millimetern Durchmesser. Kettenblattgrößen ab 32 Zähnen sind möglich, und die Kurbel ist in den Längen 170, 172,5 und 175 Millimetern erhältlich. Beim Finish zeigt man gerne, was man hat: 3K-Carbon, matt lackiert.
Preis: 1.499,00 €
Shimano XTR M9200 Di2
Laut einem Shimano-Urgestein hätten die Entwickler und Techniker in Japan „fast ihr Leben gegeben“, um die beste Shimano-XTR-Gruppe aller Zeiten zu entwickeln. Natürlich ist das mit einem Augenzwinkern zu verstehen – doch für die XTR M9200 Di2 hat Shimano tatsächlich viel Zeit investiert, um ein nahezu perfektes Produkt auf den Markt zu bringen. Die Gruppe ist kabellos und elektronisch, und bei der Entwicklung wurde großer Wert auf Robustheit, Widerstandsfähigkeit und Intuitivität gelegt. Es gibt zahlreiche Details, die man vertiefen könnte, zumal sich die Gruppe in verschiedene Varianten für Enduro, XC und Downcountry aufteilt. Unterschiede bestehen unter anderem in den Übersetzungen, stabileren oder leichteren Kurbelgarnituren sowie bei Bremsen, deren Leistung speziell auf die jeweiligen Einsatzbereiche abgestimmt ist. Unabhängig von der gewählten Konfiguration verfügt das Schaltwerk stets über die Impact-Recovery-Funktion. Das bedeutet: Bei einem Schlag weicht es kurz aus und stellt anschließend automatisch wieder den ursprünglichen Gang her. Der Schalthebel bietet dank eines Kugelgelenks dreh- und schwenkbare Pads, sodass er sich perfekt auf die eigenen ergonomischen Bedürfnisse einstellen lässt. Besonders interessant ist der dritte Taster: Mit ihm können verschiedene Einstellungen vorgenommen oder Zubehör wie ein GPS-Gerät angesteuert werden. Über die Shimano App lassen sich verschiedene Schaltfunktionen individuell anpassen – etwa die Gangwechselgeschwindigkeit oder die Tastenbelegung – für ein komplett personalisiertes Fahrerlebnis. Auch die Bremsen überzeugen. Je nach Einsatzbereich kommen 2- oder 4-Kolben-Bremsen zum Einsatz. Gemeinsam haben sie jedoch eines: Sie sind mit Mineralöl geringerer Viskosität befüllt, wodurch die Performance auch bei kalten Bedingungen konstant hoch bleibt.
Preis: 664,95 €
Moustache Game 160.9
Das neue Game von Moustache kommt mit einem komplett überarbeiteten Rahmen daher – gefertigt aus hydrogeformten 6061 T4/T6-Aluminiumrohren, die nicht nur edel aussehen, sondern auch richtig was wegstecken. Dazu gibt es eine optimierte Fahrwerkskinematik, die mehr Endprogression liefert und im mittleren Federwegsbereich spürbar mehr Support bietet. Zusammen mit dem hochwertigen und edlen Fox Factory Fahrwerk ergibt das ein Setup, das selbst härteste Trails souverän glattbügelt und in der Auffahrt ordentlich Traktion bietet. Optisch wie technisch ein Highlight: das extravagant offen positionierte Motorkonzept. Diese Bauweise sorgt nicht nur für maximale Kühlung, sondern ermöglicht auch eine völlig neue Akku-Handhabung. Der Akku wird jetzt nämlich einfach nach unten aus dem Unterrohr gezogen – ganz ohne seitliche Öffnungsklappe. Das macht den Rahmen steifer, schlanker und gleichzeitig leichter. Zur Wahl stehen Akkus mit 600 Wattstunden oder 750 Wattstunden, je nach Einsatz und persönlichem Energiehunger. Der Preis startet mit dem 600-Wattstunden-Akku bei 8.999 Euro.
Preis: 8.999,00 €
