Silca Ultimate TPU Tube
TPU-Schläuche gibt es inzwischen einige – aber bisher keinen vom Premiumhersteller Silca. Der Ultimate TPU Tube muss nicht durch eine auffällige Farbe glänzen; er überzeugt durch seine Qualität Made in Germany, durch sein geringes Gewicht von unter 60 Gramm und durch einen geringeren Rollwiederstand von 2–4 Watt gegenüber herkömmlichen Butylschläuchen.
Zudem verfügt er über eine mechanische, patentierte Verbindung zwischen dem TPU-Material und dem Ventilflansch aus Aluminium. Laut Hersteller reduziert dies das Defektrisiko beim Aufpumpen deutlich – genau dort entstehen nämlich die meisten Schäden an TPU-Schläuchen.
Der Schlauch eignet sich für Reifenbreiten zwischen 44 und 64 Millimetern, besitzt ein 50-mm-Ventil und wird inklusive speziellem Flickenset geliefert. Das Ventil ist herausnehmbar und damit auch für Ventilverlängerungen geeignet.
Herausdrehbar
Das Ventil ist herausdrehbar und somit auch mit Ventilverlängerungen kompatibel.
Kompakt
Passt in jede Hosen- oder Rahmentasche – der TPU-Schlauch ist extrem leicht und kompakt.
Farblos
Nicht grün, nicht blau, nicht orange – der TPU-Schlauch von Silca ist farblos und Made in Germany.
Weitere Best-Of Produkte
FSA NS SC I30
FSA überzeugt mit dem neuen NS SC I30 gleich in zweierlei Hinsicht: Erstens bietet der Carbon-Laufradsatz ein sehr breites Einsatzgebiet, und zweitens ist der Preis von 1.149 Euro vergleichsweise günstig. Aber der Reihe nach: Die Carbonfelge hat eine Innenweite von 30 Millimetern, ist hakenlos ausgeführt, und die Stabilität der Felgenhörner ist im Falle eines Durchschlags deutlich höher. Das soll auch so sein, schließlich ist der Laufradsatz für den Einsatz bis hin zu Enduro und E-Bike freigegeben. Das Freilaufsystem arbeitet mit sechs Sperrklinken, um das hohe Drehmoment moderner E-Bikes zuverlässig zu übertragen. Von der Nabe geht es dann mit 28 Straight-Pull-Messerspeichen weiter zur oben beschriebenen Carbonfelge. Trotz des breiten Einsatzbereichs und des vergleichsweise günstigen Preises bleibt die Waage beim NS SC I30 bei nur 1.478 Gramm stehen – eine echte Kampfansage, wie wir finden!
Preis: 1.149,00 €
Michelin E-Wild Front Racing Line
Wenn Sekunden zählen und der Trail keine Fehler verzeiht, kommt der Michelin E-Wild Front Racing Line ins Spiel. Dieser Reifen ist nicht fürs Archiv gebaut, sondern fürs Podium – entwickelt, um unter echten Rennbedingungen abzuliefern, egal ob bergauf oder mit Vollgas bergab. Der Pneu kommt in der von Michelin bekannten Magi-X-Gummimischung. Diese sorgt selbst bei niedrigen Temperaturen zwischen 0 und 10 Grad Celsius für extremen Grip. Genau diese Mischung erlaubt es, Speed mitzunehmen, später zu bremsen und sich auch auf nassem Untergrund kompromisslos in den Trail zu legen. Das Profildesign zeigt klar, wo der E-Wild herkommt: Enduro-Racing. Bremsstarke Mittelstollen und wuchtige Seitenstollen schaffen Vertrauen, sobald das Bike schräg in die Kurve rauscht. Der Vorderreifen bietet maximalen Halt in Anliegern, Kontrolle in steilen Sektionen und präzises Lenkverhalten bei Highspeed-Downhills. Gleichzeitig wurde das Stollendesign auf Haltbarkeit optimiert – für aggressive E-Bike-Einsätze. Mindestens genauso kompromisslos ist der Aufbau der Karkasse. Die Double-Ply-55-TPI-Konstruktion sorgt für enorme Stabilität bei Kurvenfahrten, Landungen und harten Einschlägen. Dazu kommen gleich mehrere Schutzschichten: Pinch Protection zur Dämpfung bei Durchschlägen, Tread Shield für zusätzliche Sicherheit im Laufflächenbereich und ein Bead-to-Bead Shield, der den Reifen rundum gegen Schnitte und Durchstiche absichert. Erhältlich ist der Michelin E-Wild Front Racing Line in 29 × 2,40 Zoll und 29 × 2,60 Zoll. Die 2,40er-Variante bringt dabei 1.240 Gramm auf die Waage. Dieser Reifen ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die nicht diskutieren, sondern attackieren. Maximale Kontrolle, höchste Zuverlässigkeit und Grip, wenn es wirklich darauf ankommt – der E-Wild Front Racing Line ist ready, wenn der Startpiepser ertönt.
Preis: 72,00 €
Vision SC 48 I25
Gravel-Laufräder sind wahre Mehrkämpfer: Sie müssen schnell sein, wenn es auf die Straße geht, ordentlich einstecken können, sobald es ins Gelände geht, möglichst leicht sein und im Idealfall auch noch hohe Belastbarkeit bieten. Mit dem SC 48 I25 hat Vision genau einen solchen Allrounder im Programm. Für hohe Geschwindigkeiten auf Asphalt sorgt die 48 Millimeter hohe Carbonfelge mit aero-optimiertem Profil. Die Innenweite beträgt 25 Millimeter, und die Felgenhörner sind mit Haken ausgeführt – ideal für breite Straßenreifen und selbstverständlich für sämtliche Gravel-Reifen. Im Zentrum der Laufräder arbeitet laut Vision ihr meistverkaufter Nabensatz, der V200. Dieser verbindet sich über 24 Aero-Straight-Pull-Speichen mit den Felgen. Typisch Vision: Das Design bleibt dezent, die Technik spricht für sich.
Preis: 1.349,00 €
