WTB SCRAPER
Mit der WTB SCRAPER Felge treffen bewährte TCS Tubeless Technologien und bekannte die allseits bekannte gute Qualität und Stabilität auf eine neue Felgenbreite mit einer Maulweite von 45mm für „+ Size Reifen“. Was da noch schiefgehen kann?! Nichts.
Weitere Best-Of Produkte
B.O.R Germany Felgen 27,5 “
Der deutsche Hersteller B.O.R war schon vor Jahren einer der Vorreiter im Schlauchlosbereich. Angefangen hat es mit ordentlichen Felgenbändern und Dichtmilch die auch bei größeren Löchern noch gut funktioniert. Da Boris Latsch mit der Performance (Gewicht , Steifigkeit) der meisten Felgen und deren Abdichtung zwischen Felgenhorn und Reifen nicht zufrieden war entwickelte er eigene Profile die gerade im Cross Country Race Bereich auf große Zustimmung gestoßen sind. Im Angebot ist nun ein sehr breites Sortiment an Felgen das den kompletten Cross Country bis All Mountain Einsatz abdeckt. Der neuste Knüller ist sicherlich die XMD 333 Wide+, mit einer Außenweite von 27,5mm und einer Innenweite von 25mm wiegt sie in 29“ nur 376 Gramm und somit weniger wie die meisten Carbonvarianten in dieser Breite. So kann man nun am Cross Country Bike ohne Gewichtsnachteil in den Genuss der Vorteile einer hohen Felgeninnenweite kommen. Alle Profile gibt es in 27,5“ und 29“ und selbst in 26“ werden noch die meisten angeboten. 27,5“ Felgen XMD309 Schlauchreifenfelge 320 Gramm, 128 Euro XMD333 341 Gramm, 116 Euro Innenweite 18mm XMD333 Wide+ 355 Gramm, 125 Euro Innenweite 25mm XMD366 354 Gramm, 95 Euro Innenweite 21mm AMD444 447 Gramm, 105 Euro Innenweite 25mm
WTB CI24 Carbon Rim
In dieser Felge für Enduro Bikes stecken 2 Jahre Entwicklung. Bei den härtesten Enduro Rennen wie der Enduro World Serien oder der Big Mountain Enduro hat die Felge ihre Standfestigkeit beweisen müssen. Eine Breite und Höhe von 31,5mm sorgt für beste Steifigkeit und die Felgeninnenweite von 24mm gibt auch breiten Reifen sicheren Halt. Unsere Waage blieb bei 398 Gramm stehen (27,5“), ein sehr gutes Gewicht womit sie selbst bei einem Cross County Rad oder Trail Bike noch eine gute Figur machen würde.
Preis: 699,00 €
Merida Mission 10K
Es gibt nur wenige Bikes, die sich für ein Dream-Build-Video so perfekt eignen wie das neue Merida Mission 10K. Der Aufbau auf dem YouTube-Kanal roadbikechannel zählt inzwischen fast 300.000 Aufrufe – Respekt! Offenbar hat die Gravel-Community genau auf ein solches Race-Gravelbike gewartet. 7,54 Kilo – dieses Gewicht ist fast unverschämt gering, zumal hier sogar zwei Flaschenhalter mitgewogen wurden. Der in Deutschland designte Rahmen kommt solo auf nur 1.190 Gramm, besitzt ein praktisches Staufach im Unterrohr und bietet Platz für Reifen bis zu 40 mm Breite. Bei Laufrädern und Reifen setzt Merida auf eine besonders spannende Kombination: den extra breiten Zipp-303-Laufradsatz mit 32 mm Innenweite und die dazu passenden Goodyear XPLR Reifen in 40 mm. Da Reifen und Felge nahezu die gleiche Breite haben, verbessert sich die Aerodynamik deutlich. Ansonsten ist auf dem Topmodell natürlich nur verbaut, was das High-End-Segment hergibt. Srams neue 13-fach RED XPLR AXS Schaltung samt Bremsanlage rundet das Mission 10K als kompromissloses High-End-Gravelbike ab.
Preis: 8.999,00 €
