DT SWISS D 232
Bei der D 232 handelt es sich um eine Cross-Country-Sattelstützte mit 60 Millimeter Hub. DT Swiss greift dabei auf ein komplett mechanisches System zurück und garantiert einfache Wartung und absolute Treue in Funktion und Performance. Die Variostütze aus der Schweizer Manufaktur ist komplett aus Aluminium gefertigt und hat eine Gesamtlänge von 400 Millimetern. Erhältlich ist die D 232 für die Sitzrohrdurchmesser 30,9 und 27,2 Millimeter.
Weitere Best-Of Produkte
BIKE YOKE REVIVE 2.0
Die Revive 2.0 wurde nach drei Jahren Erfahrung mit der ersten Revive konzipiert. Ein 3-D-geschmiedetes einteiliges oberes Teleskoprohr sorgt für erhöhte Steifigkeit und Festigkeit. Die Anlenkhebel wurden für noch geschmeidigere Ansteuerung CNC-überarbeitet. Ansonsten behält sie die leichtgängige Funktion, auch bei niedrigen Temperaturen, sowie ihre hohe Zuverlässigkeit und Qualität.
Preis: 375,00 €
Tune Schraubwürger – Best of 2020
Ein sympathisches Kerlchen aus Südbaden und eines meiner Lieblingsparts von Tune: der Schraubwürger. Warum? Er ist optisch dezent und technisch versiert. Soll bedeuten, ohne groß aufzufallen, sei es auf der Waage oder im Auge, vollbringt er genau das, was von einer Sattelklemme erwartet wird: Er packt fest zu. Diese Schraub-Sattelklemmung ist in vielen verschiedenen Farben und in allen gängigen Größen erhältlich.
Preis: 35,00 €
Hott Cycles ALiCE
Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!
Preis: 9.950,00 €
