DT Swiss XMC 1200 Spline
DT ist Spezialist in vielen Sachen: Sie können Naben, Speichen und Felgen bauen und nicht zu vergessen, sie können alles perfekt zu einem kompletten Laufrad vereinen. So geschehen beim XMC 1200 Spline das sich bis hin zum gewichtsbewussten Trail/AllMountainbiker empfiehlt. Hier kommt ein exklusiver 240S Nabensatz zum Einsatz, der im Vergleich zum einzeln erhältlichen noch mal rund 40 Gramm spart, leichte und dauerhaltbare aerolite Speichen und nicht zu vergessen, die neue Carbonfelge mit 24 mm Maulweite. Um die Qualität dauerhaft zu gewährleisten bekommt jedes einzelne Laufrad seine eigene Prüf- bzw. Produktionsnummer, und um die schönen Laufräder dauerhaft zu schützen sind im Lieferumfang passende Laufradtaschen mit dabei.
Weitere Best-Of Produkte
Industry Nine Enduro 27,5
Diesen Laufradsatz machen diverse Parameter zu einem regelrechten Enduro Spezialisten. 26 mm (innen) breite Tubeless Felgen erlauben dem Reifen seine Stollen voll Einzusetzen. Die Torch Naben sind leicht, speziell Gedichtet und durch ihren soliden Flansch in Dingen Stabilität hochkarätig. Die in einem Arbeitsgang gedrehten, sich nach Außen verjüngenden Speichen sparen Rotationsmasse sind aber wiederrum in der Felge Endverstärkt was die Verwindungssteifigkeit heraufsetzt.
Preis: 1.199,00 €
WTB Asym i35 27,5“
Diese WTB Felge ist eine der breitesten Aluminiumfelgen auf dem Markt. Die Innenweite beträgt 35mm und lässt Spielraum, bis hin zum 650B+ verkraftet diese Felge ein breites Spektrum an Reifen. Das im Namen geführte „Asym“ deutet auf die asymmetrische Bauart der Laufräder hin. Dadurch wird das gesamte Laufrad Steifer und Stressresistenter gegen externe aber auch interne (Treten) Belastungen. Die Felge ist „TCS“ das heißt für den Tubeless Einsatz vorbereitet und dank durchdachter WTB Technologie extrem gut Dichtend.
Preis: 599,00 €
Rennstahl 931 Pinion
Die Verbindung aus Rennstahl-Rahmen und Pinion-Getriebe ist einfach ideal. Keine offene Schaltung, keine unnötigen Kabel, dafür ein eloxiertes Gehäuse passend zu den Eloxaltönen der verwendeten Anbauteile. Das 931 Pinion von Rennstahl besteht aus einer hochfesten Edelstahllegierung, ebenso wie die Rahmenbrücke, die zusätzlich geschmiedet ist. Die Legierung ist absolut korrosionsbeständig und muss so nicht lackiert, sondern kann lediglich gebürstet werden. Keine Aufkleber, die irgendwann in Fetzen hängen schmücken das Rad. Die Schriftzüge sind im Sandstrahlverfahren aufgebracht und fügen sich so nahtlos in die zeitlose Optik des Rennstahl-Rahmens. Das betonte A im Schriftzug ist übrigens eine Hommage an die Köpfe hinter Rennstahl, nämlich an die Gründer Astrid und Andreas.
Preis: 3.590,00 €
