Fox Podium Factory GRIP X2
Fahrwerk | Federgabel

Fox Podium Factory GRIP X2

Über dieses Produkt

Die Fox Podium Factory GRIP X2 ist eine Upside-down-Gabel, die speziell für Enduro-Fahrer entwickelt wurde, die kompromisslose Kontrolle, maximale Torsionssteifigkeit und ein extrem geschmeidiges Ansprechverhalten verlangen. Sie ist wahlweise mit 160 oder 170 Millimetern Federweg erhältlich und ausschließlich für 29-Zoll-Laufräder verfügbar.

Die Upside-down-Bauweise (USD), wie sie im Motocross seit Jahrzehnten Standard ist, bietet entscheidende Vorteile: Durch das enorme Bushing-Overlap, das rund ein Drittel größer ist als bei der FOX 38, steigt die Steifigkeit in Fahrtrichtung deutlich, während die Gabel gleichzeitig smoother und reibungsärmer arbeitet. Zudem sorgt die umgedrehte Bauweise dafür, dass Schmutz kaum an den Staubabstreifern haften bleibt, während das Schmieröl kontinuierlich die Dichtungen benetzt und ein erstklassiges Ansprechverhalten ermöglicht.

Die massiven 47-Millimeter-Standrohre in Kombination mit der stabilen Gabelbrücke sorgen für eine beeindruckende Vorwärts-Rückwärts-Steifigkeit. In Verbindung mit der 20 × 110 Millimeter Boost-DH-Achse aus Stahl erreicht die Podium eine optimale Torsionssteifigkeit.

Für ein außergewöhnlich reibungsarmes und sensibles Fahrverhalten sorgt die GlideCore-Luftfeder, bei der große Nitril-Butadien-Ringe seitlich und axial dynamische Bewegungen der Gabel ausgleichen und die Losbrechreibung minimieren. Die integrierte GRIP X2-Dämpfung wurde speziell auf die reduzierte Reibung des USD-Chassis abgestimmt. Sie bietet eine erhöhte Druckstufen-Unterstützung sowie eine extern einstellbare High- und Lowspeed-Zug- und Druckstufenverstellung.

Preis
2.400,00 €
Gewicht
2.735,50 Gramm (Schaftlänge 244 mm, Federweg 170 mm)
Hersteller Webseite Link Fox Podium Factory GRIP X2
Upside-Down

Upside-Down

Das rund ein Drittel größere Bushing-Overlap erhöht die Steifigkeit. Gleichzeitig bleibt die Dichtung dank der Upside-down-Bauweise optimal geschmiert

Grip X2

Grip X2

Extern einstellbare High- und Lowspeed-Zug- und Druckstufenverstellung erlauben eine perfektes Setup

Protection

Protection

Die edle, goldschimmernde Kashima-Beschichtung wird durch Protektoren vor Steinschlägen und ähnlichen Einflüssen geschützt

20x110 MM Achse

20x110 MM Achse

Die 20 × 110 Millimeter Boost-DH-Achse aus Stahl wird über vier Schrauben geklemmt und trägt maßgeblich zur optimalen Torsionssteifigkeit der Podium bei

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KindShock Gravel-Serie – GTC-Gabel / Rage-iS-Stütze / Ether Vorbau und Lenker
Fahrwerk | Federgabel

KindShock Gravel-Serie – GTC-Gabel / Rage-iS-Stütze / Ether Vorbau und Lenker

Der Gravel-Trend hat in den letzten Jahren vielen das Freiheitsgefühl auf dem Rad neu entdecken lassen. Nicht nur stur auf asphaltierten Straßen dahinrollen, sondern einfach mal links oder rechts abbiegen, Schotterstraßen erkunden – und gelegentlich sogar einen Trail mitnehmen. Damit der Spaß und die Fahrsicherheit dabei nicht auf der Strecke bleiben, orientiert sich die Gravel-Welt zunehmend am MTB: Federgabeln und Variostützen werden immer beliebter und erweitern den Einsatzbereich eines Gravelbikes enorm. KindShock, Pionier in Sachen absenkbare Stützen, bietet eine komplette Gravel-Serie an. Die GTC-Gabel ist schlank, bietet 40 Millimeter Federweg und verfügt natürlich über eine Lockout-Funktion für effizientes Fahren. Die carbonfaserverstärkten Tauchrohre nehmen Reifen bis 50 mm Breite auf, und eine Bremsaufnahme im Flatmount-Standard ist selbstverständlich. Die Rage-iS Variostütze ist unter anderem auch im schlanken Maß 27,2 mm erhältlich und damit mit den meisten Gravelbikes kompatibel. Beim Remote hat KindShock an alles gedacht: Für Dropbar-Lenker gibt es die passenden Drop-Modelle, die eine ergonomische Bedienung ermöglichen. Komplettiert wird das Set durch den Ether Aluminium-Vorbau sowie den Ether Carbon-Lenker, der in den Breiten 420 und 440 mm verfügbar ist.

Preis: 549,00 €

Push Industries VT/X
Fahrwerk | Federbein

Push Industries VT/X

Push Industries steht seit Jahren für einen kompromisslos ingenieursgetriebenen Ansatz und hat sich insbesondere im High-End-Fahrwerksbereich einen legendären Ruf erarbeitet. Mit dem VT/X reiht sich Push in ein mittleres Preissegment von Fahrwerkskomponenten ein. Der VT/X ist damit ein klar fokussierter Performance-Dämpfer für alle, die Top-Performance, einfache Bedienung und maximale Haltbarkeit suchen. Er richtet sich an Fahrer:innen, die die legendäre PUSH-Qualität schätzen, aber auf unnötige Komplexität verzichten möchten. Gefertigt wird der VT/X wie alle Push-Dämpfer vollständig in Colorado, USA. Typisch Push zeigt sich der Dämpfer bei der Detailarbeit: Alle relevanten Einstellungen lassen sich werkzeuglos vornehmen. Statt zwei komplett getrennter Druckstufenkreisläufe wie bei anderen Modellen setzt der VT/X auf eine leicht abgespeckte Version. Über einen externen Hebel lässt sich zwischen einer vollwertigen, aktiven Druckstufe für den Trail und einem effektiven Pedalmodus wechseln. Im offenen Modus stehen uneingeschränkt High- und Low-Speed-Compression zur Verfügung, während der Ascend Mode mit spürbar erhöhter Druckstufe für maximale Effizienz beim Pedalieren sorgt. Wie straff dieser Modus arbeitet, kann der Fahrer über den blauen Einsteller feinjustieren und exakt auf Fahrstil, Untergrund und Bike abstimmen. Die integrierte Hydraulic Bottom Out Control sorgt auf den letzten 15 Prozent des Federwegs für eine progressive, hydraulische Endprogression, die harte Durchschläge verhindert. Ein weiteres Highlight ist die flexible Hubeinstellung. Mit dem externen Travel-Chip-System kann der Hub in 2,5‑Millimeter-Schritten angepasst werden. So lässt sich ein einzelner Dämpfer exakt auf unterschiedliche Rahmen abstimmen. Für maximale Individualisierung stehen zudem verschiedene spezifische Tunes zur Wahl.

Preis: 929,00 €

Falkenjagd Flat / Rizer Titan-Lenker
Steuerung | Lenker

Falkenjagd Flat / Rizer Titan-Lenker

Gutes Ding braucht Weile – und nun gibt es beide Falkenjagd-Titanlenker endlich in einer modernen, zeitgemäßen Breite. Sowohl der Rizer als auch der Flat Bar messen jetzt bis zu 780 Millimeter. Wem das zu viel ist, bekommt die Lenker natürlich auch weiterhin in einer schmaleren und günstigeren Ausführung. Gemeinsam haben sie alle den gestrahlten, rauen Klemmbereich mit 31,8 Millimetern Durchmesser, der eine stabile Verbindung zum Vorbau sicherstellt. Der restliche Lenker ist von Hand gebürstet und erhält so das typische, klassische Titan-Finish. Zudem tragen beide Modelle stolz das eingelaserte Falkenjagd-Logo sowie den Schriftzug.

Preis: 299,00 €