Giant Reign Advanced E+ 0
Mit dem Reign Advanced E+ 0 präsentiert Giant ein kompromissloses E-Enduro, das modernste Carbon-Technologie mit einem hochgradig anpassbaren Fahrwerkskonzept kombiniert. Rahmen und Hinterbau entstehen in Giants eigener Fertigung als handgearbeitete Monocoque-Konstruktion – besonders leicht und gleichzeitig extrem verwindungssteif.
Das Maestro-Hinterbausystem bietet 170 mm Federweg am Heck, ergänzt durch eine 180 mm Federgabel. Vier Drehpunkte und zwei Verbindungsstreben erzeugen einen virtuell gelagerten Drehpunkt, der für aktive Federung bei effizienter Kraftübertragung sorgt.
Die Geometrie lässt sich individuell anpassen: Flip-Chips am Umlenkhebel ermöglichen drei Grund-Settings (hoch/mittel/niedrig), die Sitz- und Steuerwinkel verändern. Zusätzlich kann die Cockpitlänge über einen dreistufigen Reach-Flip-Chip im Steuersatz in 5‑mm-Schritten justiert werden.
Angetrieben wird das Reign Advanced E+ 0 vom SyncDrive Pro 3 Motor mit 48‑Volt-System, bis zu 800 W Spitzenleistung und einem 560‑Wh-Akku, der dank Schnellladefunktion in etwa zwei Stunden 80 % erreicht.
Die Ausstattung umfasst ein Fox Factory Fahrwerk, die elektronische SRAM XX Eagle Transmission AXS, kraftvolle SRAM Maven Scheibenbremsen sowie AEGIS Find My für zusätzliche Sicherheits- und Ortungsfunktionen über das Apple-Netzwerk.
90 Newtonmeter
Angetrieben wird das Reign Advanced E+ 0 vom SyncDrive Pro 3 Motor, der auf ein 48-Volt-System setzt und eine Spitzenleistung von bis zu 800 Watt bereitstellt
High-End-Parts
Elektronische SRAM XX Eagle Transmission AXS, SRAM Maven Bremsen und ein Fox Factory Fahrwerk sind nur einige Highlights der High-End-Ausstattung
Maestro-System
Das bewährte Maestro-Hinterbausystem bietet 170 Millimeter Federweg am Heck und wird von einer 180-Millimeter-Federgabel ergänzt
Smart
Das Display zeigt nicht nur die Daten des Motorsystems, sondern auch die des Aegis Tire Checker an
Tire Checker
Der Aegis Tire Checker überwacht kontinuierlich den Reifenluftdruck und zeigt ihn direkt im Display an
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Scott Lumen 910
Für alle, die Trails mit Präzision, Tempo und Spaß erkunden wollen, bringt das Scott Lumen 910 das Beste aus zwei Welten auf den Trail: die Agilität eines klassischen Trailbikes kombiniert mit der kraftvollen Unterstützung eines modernen E-MTBs. Leicht, verspielt und reaktionsschnell – das Lumen 910 lässt dich selbst knifflige Singletrails mit Leichtigkeit meistern, während der TQ HPR60-Motor mit 60 Newtonmetern anschiebt. Ein 360-Wattstunden-Akku und ein optionaler 160-Wattstunden-Range-Extender liefern die nötige Energie. Der Carbon HMX-Rahmen besticht durch eine moderne Trail-Geometrie und den vollständig integrierten Fox Nude 6T Evol-Luftdämpfer, der die 130 Millimeter Federweg des Hinterbaus bändigt. An der Front wird das Fahrwerk durch eine Fox Float 34 Rhythm-Gabel mit 140 Millimeter Federweg ergänzt. Typisch für Scott: das TwinLoc-System für eine blitzschnelle Fahrwerks-Modi-Verstellung. Die SRAM S1000 AXS 12-fach-Transmission sorgt für präzises Schalten, während die SRAM Motive Bronze 4-Kolben-Bremsen jederzeit souverän verzögern. Gerade einmal 19,31 Kilogramm bringt das Scott auf die Waage und ist für 7.999 Euro zu ergattern.
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Falkenjagd Hoplit RSR MTB
Das Hoplit RSR ist das schnellste Pferd – pardon, MTB – im Stall von Falkenjagd. Neben dem Hoplit RS schiebt der Hersteller nun das RSR an die Startlinie. Die Geometrie ist dabei deutlich aggressiver ausgelegt: der Lenkwinkel ist steiler, ebenso der Sitzwinkel, das Tretlager liegt etwas tiefer und die Sitzposition ist stärker auf Vortrieb orientiert. Der wichtigste und gravierendste Unterschied liegt jedoch in der Fertigungstechnik. Während das RS-Modell wie gewohnt aus konifizierten Rohren zusammengeschweißt wird, kommen beim RSR diverse 3D-gedruckte Bauteile zum Einsatz. Die Übergänge wirken fließend, sichtbare Schweißnähte sind nur noch selten zu sehen. Gemeinsamkeiten haben beide Modelle dennoch: Beide nehmen Federgabeln bis 120 Millimeter Federweg auf, sind für 29-Zoll-Laufräder ausgelegt und führen die Züge sauber im Rahmen. Außerdem kann bei Bedarf ein Gepäckträger montiert werden. Klingt zunächst widersprüchlich an einem Titan-Racebike, doch Falkenjagd argumentiert, dass sich Einsatzbereiche im Laufe der Zeit ändern können – und ein Hoplit RSR diese Entwicklung problemlos mitgehen soll. Aus Erfahrung können wir das nur bestätigen.
Preis: 11.390,00 €
SIDI MTB Descentio
SIDI, ein Traditionsunternehmen aus Italien, das seit 1960 für innovative und hochwertige Radschuhe steht, verbindet bei diesem Modell jahrzehntelange Erfahrung mit modernen Materialien und cleveren Details. Der SIDI MTB Descentio ist ein kompromissloser Allrounder für alle Mountainbiker, die auf jedem Terrain sicher, komfortabel und leistungsstark unterwegs sein wollen. Die Gummisohle des Descentio kommt mit einer aus dem Motocross-Sektor inspirierten und speziell optimierten Gummimischung. Sie verspricht hohen Pedalgrip, Langlebigkeit und eine exzellente Performance auch abseits des Pedals. Für eine perfekte Passform sorgt der SIDI-typische Millenium Fit, der den Vorderfuß etwas breiter und luftiger gestaltet, sodass Komfort und Anpassungsfähigkeit maximiert werden. Die exakte Anpassung erfolgt über das Tecno 3 System, bei dem ein Nylonkabel in Kombination mit einem Drehverschluss für eine gleichmäßige und ergonomische Druckverteilung sowie Fixierung sorgt. Zusätzlichen Halt verspricht der High Security Velcro-Klettverschluss im oberen Zungenbereich des Schuhs. Der D3O-Knöchelschutz auf der jeweiligen Innenseite des Schuhs verhärtet sich bei plötzlichen Stößen, sollte es mal zu einem harten Kurbelarmkontakt oder Sturz kommen, und schützt somit den Knöchel. Der Fußschutz wird zusätzlich durch seitliche Verstärkungen sowie im Zehen- und Fersenbereich erhöht. Erhältlich in zwei Farben und einem breiten Größenbereich von 36 bis 50, ist der SIDI MTB Descentio die perfekte Mischung aus Komfort, Sicherheit und Performance – ideal für alle, die ihre Grenzen auf dem Trail ausloten wollen.
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