Haero Carbon H.175 ED SL
Hinter HC verbirgt sich ein renommiertes Unternehmen des Kohlefaserbaus, einst bekannt in der Automobilbranche aber mittlerweile auch Radsport heimisch. Mit dem Kürzel ED assoziiert ihr nicht umsonst den Hinweis auf Enduro. Dieser Lenker vereint Stabilität und Leichtigkeit und damit zwei Parameter die im Endurobereich hohes Ansehen genießen. Der Carbon Lenker ist individuell kürzbar, HC hat hierfür extra Sägemarken in den äußeren Lenkerbereichen eingelassen. Die Klemmung beträgt 31,8mm, der Backsweep 8° und die Kröpfung 20mm.
Weitere Best-Of Produkte
Spank Oozy LTD Vibro Core All Mountain
Wer kennt das nicht. Schmerzende Unterarme nach einer langen, ruppigen Abfahrt. Verhindern kann das die mit den Geschwistern Mick und Tracey Hannah entwickelte Vibro Core Technologie welche Vibrationen dämpft und somit weniger ermüdende Schwingungen an die Arme weiter gegeben werden. In den typischen Eloxalfarben passend zu den anderen Komponenten von Spank sind auch die Lenker erhältlich. Die Geometrie ist für den All Mountain Einsatz ausgelegt. So ist der Oozy AM 760 Millimeter breit, bietet 5mm oder 15mm Rise, 4° Up und 6° Backsweep.
Preis: 99,90 €
SQlab 311 31.8
Für die Münchner Ergonomie Experten von SQlab ist die Stellung der Hand zum Unterarm ein wichtiges Thema. Besonders häufig gibt es Beschwerden im Handgelenksbereich, die durch ungünstige Haltung entstehen. 16° Biegung nach hinten und 5° nach oben können die Arme in eine entsprechend vorteilhafte Position auf dem Alu MTB Lenker bringen, um schmerzfrei fahren zu können.
Preis: 89,95 €
WTB Silverado Carbon / High Tail Carbon / Pure V Team
Verschiedene Bikes, verschiedene Sättel! WTB sorgt für Spezialisierung im Sitzbereich. Der leichte Silverado Carbon ist aufs CrossCountry-Bike abgestimmt, macht aber auch am Cyclocrosser und Rennrad eine gute Figur. Lang und schmal, sorgt er für viel Bewegungsfreiheit; das ansteigende Heck ist hilfreich, wenn man mit viel Power in die Pedale drückt. Der High Tail wurde eigens für langhubige Bikes entwickelt, bei denen es zu Kollisionen zwischen hinterem Reifen und Sattel kommen kann – hier wegen der speziellen Form der Schale unmöglich. Mit eher breiter Nase und ergonomischer Aussparung stimmt auch der Komfort. Beim Pure V verhindert die nach unten gebogene Nase, dass sich Sitz und Beinkleid in die Quere kommen. Der Freeride-Sattel ist eher üppig gepolstert und sorgt mit seiner tiefen Längsrinne für zusätzlichen Komfort.
Preis: 209,90 €
