Intend Essential
Wer wollte nicht schon immer eine Upside-Down-Federgabel in seinem Bike haben! Geradezu erlebt die Upside-Down-Technologie einen regelrechten Hype im MTB-Sektor.
Die Freiburger Manufaktur Intend ist seit vielen Jahren unter anderem durch ihre edlen Upside-Down-Federgabeln in aller Munde. Die Intend Essential ist die Einstiegs-Federgabel für alle, die bewusst sparen möchten, dabei aber nicht auf hochwertige Technik verzichten wollen. Um einen attraktiveren Preis zu ermöglichen, setzt Intend auf eine klar fokussierte Ausstattung ohne Abstriche bei Qualität und Verarbeitung.
Die Gabel verfügt wahlweise über 140, 150, 160 oder 170 Millimeter Federweg und kombiniert eine einfach aufgebaute, zuverlässige Luftfeder mit einer semi-offenen Dämpfungskartusche. Viele zentrale Dämpfungskomponenten stammen direkt aus den Originals- und Blackline-Serien. Im Vergleich zu den Topmodellen verzichtet die Essential auf das Travelizer-System – eine Federwegsanpassung ist daher nur durch Zerlegen der Gabel möglich.
Auch die Progression wird klassisch über einen Volumenspacer im unteren Luftkammerbereich eingestellt. Dieser bietet drei definierte Positionen: geringe, mittlere (serienmäßig montiert) und maximale Progression. Jede Gabel wird von Hand in Freiburg montiert, kontrolliert und exakt parallelisiert, um einen astreinen Federungsverlauf zu garantieren. Das Ergebnis ist ein sensibel ansprechendes, gleichmäßig arbeitendes Fahrwerk.
Unterm Strich richtet sich die Intend Essential an Fahrer:innen, die bewusst auf Features verzichten können, aber Wert auf präzise Fertigung, Servicefreundlichkeit und hochklassige Performance legen.
Intend Essential
Die Intend Essential ist eine Federgabel für einen attraktiveren Preis. Intend setzt dabei auf eine klar fokussierte Ausstattung ohne Abstriche bei Qualität und Verarbeitung
High End
Viele zentrale Dämpfungskomponenten stammen direkt aus den Originals- und Blackline-Serien. Die Essential kommt ohne das bekannte Travelizer-System
Progression via Volumenspacer
Die Federgabel kombiniert eine einfach aufgebaute, zuverlässige Luftfeder ...
Performance
... mit einer semi-offenen Dämpfungskartusche
Typisch Intend
Fräskunst vom Feinsten
Qualität
Jede Gabel wird von Hand in Freiburg montiert, justiert, kontrolliert und verpackt
Weitere Best-Of Produkte
Fox Podium Factory GRIP X2
Die Fox Podium Factory GRIP X2 ist eine Upside-down-Gabel, die speziell für Enduro-Fahrer entwickelt wurde, die kompromisslose Kontrolle, maximale Torsionssteifigkeit und ein extrem geschmeidiges Ansprechverhalten verlangen. Sie ist wahlweise mit 160 oder 170 Millimetern Federweg erhältlich und ausschließlich für 29-Zoll-Laufräder verfügbar. Die Upside-down-Bauweise (USD), wie sie im Motocross seit Jahrzehnten Standard ist, bietet entscheidende Vorteile: Durch das enorme Bushing-Overlap, das rund ein Drittel größer ist als bei der FOX 38, steigt die Steifigkeit in Fahrtrichtung deutlich, während die Gabel gleichzeitig smoother und reibungsärmer arbeitet. Zudem sorgt die umgedrehte Bauweise dafür, dass Schmutz kaum an den Staubabstreifern haften bleibt, während das Schmieröl kontinuierlich die Dichtungen benetzt und ein erstklassiges Ansprechverhalten ermöglicht. Die massiven 47-Millimeter-Standrohre in Kombination mit der stabilen Gabelbrücke sorgen für eine beeindruckende Vorwärts-Rückwärts-Steifigkeit. In Verbindung mit der 20 × 110 Millimeter Boost-DH-Achse aus Stahl erreicht die Podium eine optimale Torsionssteifigkeit. Für ein außergewöhnlich reibungsarmes und sensibles Fahrverhalten sorgt die GlideCore-Luftfeder, bei der große Nitril-Butadien-Ringe seitlich und axial dynamische Bewegungen der Gabel ausgleichen und die Losbrechreibung minimieren. Die integrierte GRIP X2-Dämpfung wurde speziell auf die reduzierte Reibung des USD-Chassis abgestimmt. Sie bietet eine erhöhte Druckstufen-Unterstützung sowie eine extern einstellbare High- und Lowspeed-Zug- und Druckstufenverstellung.
Preis: 2.400,00 €
Push Industries VT/X
Push Industries steht seit Jahren für einen kompromisslos ingenieursgetriebenen Ansatz und hat sich insbesondere im High-End-Fahrwerksbereich einen legendären Ruf erarbeitet. Mit dem VT/X reiht sich Push in ein mittleres Preissegment von Fahrwerkskomponenten ein. Der VT/X ist damit ein klar fokussierter Performance-Dämpfer für alle, die Top-Performance, einfache Bedienung und maximale Haltbarkeit suchen. Er richtet sich an Fahrer:innen, die die legendäre PUSH-Qualität schätzen, aber auf unnötige Komplexität verzichten möchten. Gefertigt wird der VT/X wie alle Push-Dämpfer vollständig in Colorado, USA. Typisch Push zeigt sich der Dämpfer bei der Detailarbeit: Alle relevanten Einstellungen lassen sich werkzeuglos vornehmen. Statt zwei komplett getrennter Druckstufenkreisläufe wie bei anderen Modellen setzt der VT/X auf eine leicht abgespeckte Version. Über einen externen Hebel lässt sich zwischen einer vollwertigen, aktiven Druckstufe für den Trail und einem effektiven Pedalmodus wechseln. Im offenen Modus stehen uneingeschränkt High- und Low-Speed-Compression zur Verfügung, während der Ascend Mode mit spürbar erhöhter Druckstufe für maximale Effizienz beim Pedalieren sorgt. Wie straff dieser Modus arbeitet, kann der Fahrer über den blauen Einsteller feinjustieren und exakt auf Fahrstil, Untergrund und Bike abstimmen. Die integrierte Hydraulic Bottom Out Control sorgt auf den letzten 15 Prozent des Federwegs für eine progressive, hydraulische Endprogression, die harte Durchschläge verhindert. Ein weiteres Highlight ist die flexible Hubeinstellung. Mit dem externen Travel-Chip-System kann der Hub in 2,5‑Millimeter-Schritten angepasst werden. So lässt sich ein einzelner Dämpfer exakt auf unterschiedliche Rahmen abstimmen. Für maximale Individualisierung stehen zudem verschiedene spezifische Tunes zur Wahl.
Preis: 929,00 €
RockShox Reverb AXS
Als Jugendlicher – oder anders ausgedrückt, zwei Dekaden zurück – hat wohl jeder von uns endlos den Sattel per Schnellspanner hoch- und runtergeschoben – ich sicher tausende Male. Die Variostütze hatte seinerzeit das Mountainbiken revolutioniert. Funkgesteuert per Knopfdruck lässt sich der Sattel via RockShox Reverb AXS millimetergenau absenken oder ausfahren – und das nicht nur komfortabel, sondern auch zuverlässig. Hier zu sehen ist die neueste Reverb AXS-Modellausführung. Eine der auffälligsten Neuerungen ist die optimierte Akku-Position, die nun am Schaft entlang in Fahrtrichtung sitzt und somit unempfindlicher gegenüber Schmutz ist. Zugleich soll diese Position im Fall der Fälle ein besonders leichtes und schnelles Zerlegen der Stütze ohne spezielles Werkzeug ermöglichen. Zudem bietet die neue Generation, je nach Ausführung, einen beeindruckenden Hub von 100 bis 250 Millimetern, sodass selbst große Fahrer:innen oder Langbeinige maximale Bewegungsfreiheit auf dem Bike genießen können. Wer nach der perfekten Sattelhöhe sucht, profitiert vom Reverb AXS-Längenrechner, der anhand von zwei Messungen die passende Dropper-Stützenlänge ermittelt – einfacher ging es nie. Das neue Air-over-Air-Design beschreibt eine speziell entwickelte Luftfeder im Inneren der Stütze. Dadurch soll die Stütze robuster, langlebiger und leichter zu warten sein. Zudem verfügt die Reverb AXS über die sogenannte ActiveRide-Technologie, die auf technischen Trails und steilen Anstiegen eine komfortable Sitzposition bieten soll: Vollständig ausgefahren ist die Stütze starr; abgesenkt aktiviert ActiveRide einen gewissen Federweg, wodurch Unebenheiten sanft abgefedert und die Kontrolle verbessert werden. Gerade auf E-MTBs hilft dies, Trittfrequenz und Fahrfluss selbst auf holprigen Abschnitten aufrechtzuerhalten. Die Reverb AXS ist vollständig in das AXS-Ecosystem integriert, nutzt die gleichen Akkus, Ladegeräte und Controller wie die SRAM GX-, XO- und XX-Antriebe und bietet dem Fahrer individuell belegbare Schalter für maximale Flexibilität.
Preis: 600,00 €
