Push Industries VT/X
Push Industries steht seit Jahren für einen kompromisslos ingenieursgetriebenen Ansatz und hat sich insbesondere im High-End-Fahrwerksbereich einen legendären Ruf erarbeitet. Mit dem VT/X reiht sich Push in ein mittleres Preissegment von Fahrwerkskomponenten ein. Der VT/X ist damit ein klar fokussierter Performance-Dämpfer für alle, die Top-Performance, einfache Bedienung und maximale Haltbarkeit suchen. Er richtet sich an Fahrer:innen, die die legendäre PUSH-Qualität schätzen, aber auf unnötige Komplexität verzichten möchten. Gefertigt wird der VT/X wie alle Push-Dämpfer vollständig in Colorado, USA.
Typisch Push zeigt sich der Dämpfer bei der Detailarbeit: Alle relevanten Einstellungen lassen sich werkzeuglos vornehmen. Statt zwei komplett getrennter Druckstufenkreisläufe wie bei anderen Modellen setzt der VT/X auf eine leicht abgespeckte Version. Über einen externen Hebel lässt sich zwischen einer vollwertigen, aktiven Druckstufe für den Trail und einem effektiven Pedalmodus wechseln.
Im offenen Modus stehen uneingeschränkt High- und Low-Speed-Compression zur Verfügung, während der Ascend Mode mit spürbar erhöhter Druckstufe für maximale Effizienz beim Pedalieren sorgt. Wie straff dieser Modus arbeitet, kann der Fahrer über den blauen Einsteller feinjustieren und exakt auf Fahrstil, Untergrund und Bike abstimmen.
Die integrierte Hydraulic Bottom Out Control sorgt auf den letzten 15 Prozent des Federwegs für eine progressive, hydraulische Endprogression, die harte Durchschläge verhindert.
Ein weiteres Highlight ist die flexible Hubeinstellung. Mit dem externen Travel-Chip-System kann der Hub in 2,5‑Millimeter-Schritten angepasst werden. So lässt sich ein einzelner Dämpfer exakt auf unterschiedliche Rahmen abstimmen. Für maximale Individualisierung stehen zudem verschiedene spezifische Tunes zur Wahl.
Pedalmodus
Über einen externen Hebel lässt sich zwischen einer vollwertigen, aktiven Druckstufe für den Trail und einem effektiven Pedalmodus wechseln
Perfomance
Der VT/X ist damit ein klar fokussierter Performance-Dämpfer für alle, die Top-Performance, einfache Bedienung und maximale Haltbarkeit suchen
Bedienerfreundlich
Alle relevanten Einstellungen lassen sich werkzeuglos vornehmen
Made in USA
Gefertigt wird der VT/X wie alle Push-Dämpfer vollständig in Colorado, USA
Weitere Best-Of Produkte
Fox 34 SL Float Factory
Die FOX 34 SL markiert den nächsten großen Schritt im XC- und Downcountry-Segment und zeigt eindrucksvoll, warum FOX seit Jahrzehnten zu den dominierenden Fahrwerks-Spezialisten gehört. Mit ihrem durchgehend 34-Millimeter-Chassis, 29″-Laufradstandard und einem Federwegsbereich von 120 bis 130 Millimetern richtet sich die neue 34 SL klar an Fahrerinnen und Fahrer, die auf modernen World-Cup-Strecken ebenso zuhause sind wie auf anspruchsvollen Downcountry-Abenteuern. Die komplett neu entwickelte Gabelbrücke sorgt für eine um 17 Prozent gesteigerte Torsionssteifigkeit gegenüber der bisherigen 34 Step-Cast – ein spürbarer Gewinn, gerade wenn die Linie eng gesteckt ist und präzise Kontrolle gefragt ist. Gleichzeitig setzen gezielte Materialaussparungen und eine aus 7000er-Aluminium gefertigte Gabelkrone klare Akzente in Richtung konsequenten Leichtbaus. Mit der neuen GRIP SL-Dämpfung erhält die 34 SL ein Federungselement, das speziell für kürzere Federwege optimiert wurde. Die Kartusche ist ultraleicht, spricht extrem sensibel an und bietet höchste Kontrolle. Auch im harten Race-Einsatz bleibt die Performance konstant – und falls im Lockout-Modus ein Schlag ungeplant durchkommt, schützt die integrierte Blowoff-Funktion Fahrer*innen wie Material gleichermaßen. Ergänzt wird das Ganze von der bewährten FLOAT EVOL Luftfeder, die mit ihrem zusätzlichen Luftvolumen für ein besonders feines Ansprechverhalten sorgt. Über Volume Spacers lässt sich die Federcharakteristik zudem ganz nach Vorliebe progressiver oder linear abstimmen. Natürlich darf bei einer FOX Factory-Gabel das optische Highlight nicht fehlen: die legendäre Kashima Coat-Beschichtung. Das markant goldene Finish sieht nicht nur edel aus, sondern sorgt für minimale Reibung, maximale Haltbarkeit und ein nahezu butterweiches Ansprechverhalten. Auch im Detail zeigt die 34 SL ihren sportlichen Anspruch. Die extrem leichte Kabolt SL-Steckachse reduziert das Gesamtgewicht weiter und wurde gemeinsam mit Geoff Kabush entwickelt, um Rennfahrern jedes mögliche Gramm einzusparen.
Preis: 1.469,00 €
Intend Essential
Wer wollte nicht schon immer eine Upside-Down-Federgabel in seinem Bike haben! Geradezu erlebt die Upside-Down-Technologie einen regelrechten Hype im MTB-Sektor. Die Freiburger Manufaktur Intend ist seit vielen Jahren unter anderem durch ihre edlen Upside-Down-Federgabeln in aller Munde. Die Intend Essential ist die Einstiegs-Federgabel für alle, die bewusst sparen möchten, dabei aber nicht auf hochwertige Technik verzichten wollen. Um einen attraktiveren Preis zu ermöglichen, setzt Intend auf eine klar fokussierte Ausstattung ohne Abstriche bei Qualität und Verarbeitung. Die Gabel verfügt wahlweise über 140, 150, 160 oder 170 Millimeter Federweg und kombiniert eine einfach aufgebaute, zuverlässige Luftfeder mit einer semi-offenen Dämpfungskartusche. Viele zentrale Dämpfungskomponenten stammen direkt aus den Originals- und Blackline-Serien. Im Vergleich zu den Topmodellen verzichtet die Essential auf das Travelizer-System – eine Federwegsanpassung ist daher nur durch Zerlegen der Gabel möglich. Auch die Progression wird klassisch über einen Volumenspacer im unteren Luftkammerbereich eingestellt. Dieser bietet drei definierte Positionen: geringe, mittlere (serienmäßig montiert) und maximale Progression. Jede Gabel wird von Hand in Freiburg montiert, kontrolliert und exakt parallelisiert, um einen astreinen Federungsverlauf zu garantieren. Das Ergebnis ist ein sensibel ansprechendes, gleichmäßig arbeitendes Fahrwerk. Unterm Strich richtet sich die Intend Essential an Fahrer:innen, die bewusst auf Features verzichten können, aber Wert auf präzise Fertigung, Servicefreundlichkeit und hochklassige Performance legen.
Preis: 1.449,00 €
Sigma ROX 11.1 Evo / Remote ONE / AURA 100 – Blaze Link
Der Sigma ROX 11.1 EVO ist einer dieser Radcomputer, die man einmal ausprobiert und dann nicht mehr hergeben will. Kompakt, leicht und leistungsstark begleitet er dich vom lockeren After-Work-Ride bis zur ambitionierten Trainingsrunde oder als Navigator über die Alpen. Sein brillantes Farbdisplay liefert alle Daten gestochen scharf – ganz egal, ob du Geschwindigkeit, Streckenführung, Herzfrequenz oder deine aktuelle E-Bike-Unterstützungsstufe sowie vieles mehr im Blick behalten willst. Dank Bluetooth und ANT+ verbindet sich der ROX problemlos mit jedem deiner Sensoren – vom Powermeter bis zum Smarttrainer. GPX-, Strava- und Komoot-Routen führt er zuverlässig nach, inklusive klarer Turn-by-Turn-Hinweise und barometrisch exakter Höhenwerte. Mit seinen bis zu 18 Stunden Akkulaufzeit ist er selbst auf langen Abenteuern ein verlässlicher Begleiter. Wer gezielt trainieren möchte, findet in ihm einen echten Coach. Der ROX 11.1 EVO unterstützt strukturierte Workouts, gibt Rückmeldung zu deiner Leistung und synchronisiert alle Daten automatisch mit der SIGMA Ride App, Strava, Komoot oder TrainingPeaks. Nach der Fahrt erhältst du umfassende Auswertungen, damit du siehst, wo du stehst – und wie du dich verbesserst. Kleine, aber wichtige Details runden das Gesamtpaket ab: wetterfestes Gehäuse, intuitive Tastenbedienung, individuelle Alarme, Sturz-Notfall-Benachrichtigung und smarte Benachrichtigungen vom Smartphone sowie vieles mehr. Kurz gesagt – alles, was man im modernen Radsport erwarten darf. Mit der Lenkerfernbedienung Remote ONE kannst du ganz einfach deinen ROX 11.1 EVO bedienen und hast den Lenker auf technischen Trails oder in brenzligen Situationen stets fest im Griff. Für Sicherheit sorgen die cleveren Lichtsysteme von Sigma: Der AURA 100, ein enorm lichtstarker Frontstrahler mit StVZO-Zulassung, bringt deine Linie auch im finsteren Wald, Tunnel oder bei Nacht sauber zur Geltung, während das BLAZE LINK-Rücklicht mit Bremslicht und Auto-Sensorik dafür sorgt, dass du jederzeit perfekt im Straßenverkehr sichtbar bist. Natürlich lassen sich Front- und Rücklicht koppeln, sodass du die Funktionen einfach über das Frontlicht steuern kannst. Zusammen ergibt das ein smartes, vernetztes und sicheres Setup.
Preis: 199,95 €
