Push Industries VT/X
Push Industries steht seit Jahren für einen kompromisslos ingenieursgetriebenen Ansatz und hat sich insbesondere im High-End-Fahrwerksbereich einen legendären Ruf erarbeitet. Mit dem VT/X reiht sich Push in ein mittleres Preissegment von Fahrwerkskomponenten ein. Der VT/X ist damit ein klar fokussierter Performance-Dämpfer für alle, die Top-Performance, einfache Bedienung und maximale Haltbarkeit suchen. Er richtet sich an Fahrer:innen, die die legendäre PUSH-Qualität schätzen, aber auf unnötige Komplexität verzichten möchten. Gefertigt wird der VT/X wie alle Push-Dämpfer vollständig in Colorado, USA.
Typisch Push zeigt sich der Dämpfer bei der Detailarbeit: Alle relevanten Einstellungen lassen sich werkzeuglos vornehmen. Statt zwei komplett getrennter Druckstufenkreisläufe wie bei anderen Modellen setzt der VT/X auf eine leicht abgespeckte Version. Über einen externen Hebel lässt sich zwischen einer vollwertigen, aktiven Druckstufe für den Trail und einem effektiven Pedalmodus wechseln.
Im offenen Modus stehen uneingeschränkt High- und Low-Speed-Compression zur Verfügung, während der Ascend Mode mit spürbar erhöhter Druckstufe für maximale Effizienz beim Pedalieren sorgt. Wie straff dieser Modus arbeitet, kann der Fahrer über den blauen Einsteller feinjustieren und exakt auf Fahrstil, Untergrund und Bike abstimmen.
Die integrierte Hydraulic Bottom Out Control sorgt auf den letzten 15 Prozent des Federwegs für eine progressive, hydraulische Endprogression, die harte Durchschläge verhindert.
Ein weiteres Highlight ist die flexible Hubeinstellung. Mit dem externen Travel-Chip-System kann der Hub in 2,5‑Millimeter-Schritten angepasst werden. So lässt sich ein einzelner Dämpfer exakt auf unterschiedliche Rahmen abstimmen. Für maximale Individualisierung stehen zudem verschiedene spezifische Tunes zur Wahl.
Pedalmodus
Über einen externen Hebel lässt sich zwischen einer vollwertigen, aktiven Druckstufe für den Trail und einem effektiven Pedalmodus wechseln
Perfomance
Der VT/X ist damit ein klar fokussierter Performance-Dämpfer für alle, die Top-Performance, einfache Bedienung und maximale Haltbarkeit suchen
Bedienerfreundlich
Alle relevanten Einstellungen lassen sich werkzeuglos vornehmen
Made in USA
Gefertigt wird der VT/X wie alle Push-Dämpfer vollständig in Colorado, USA
Weitere Best-Of Produkte
Fox Podium Factory GRIP X2
Die Fox Podium Factory GRIP X2 ist eine Upside-down-Gabel, die speziell für Enduro-Fahrer entwickelt wurde, die kompromisslose Kontrolle, maximale Torsionssteifigkeit und ein extrem geschmeidiges Ansprechverhalten verlangen. Sie ist wahlweise mit 160 oder 170 Millimetern Federweg erhältlich und ausschließlich für 29-Zoll-Laufräder verfügbar. Die Upside-down-Bauweise (USD), wie sie im Motocross seit Jahrzehnten Standard ist, bietet entscheidende Vorteile: Durch das enorme Bushing-Overlap, das rund ein Drittel größer ist als bei der FOX 38, steigt die Steifigkeit in Fahrtrichtung deutlich, während die Gabel gleichzeitig smoother und reibungsärmer arbeitet. Zudem sorgt die umgedrehte Bauweise dafür, dass Schmutz kaum an den Staubabstreifern haften bleibt, während das Schmieröl kontinuierlich die Dichtungen benetzt und ein erstklassiges Ansprechverhalten ermöglicht. Die massiven 47-Millimeter-Standrohre in Kombination mit der stabilen Gabelbrücke sorgen für eine beeindruckende Vorwärts-Rückwärts-Steifigkeit. In Verbindung mit der 20 × 110 Millimeter Boost-DH-Achse aus Stahl erreicht die Podium eine optimale Torsionssteifigkeit. Für ein außergewöhnlich reibungsarmes und sensibles Fahrverhalten sorgt die GlideCore-Luftfeder, bei der große Nitril-Butadien-Ringe seitlich und axial dynamische Bewegungen der Gabel ausgleichen und die Losbrechreibung minimieren. Die integrierte GRIP X2-Dämpfung wurde speziell auf die reduzierte Reibung des USD-Chassis abgestimmt. Sie bietet eine erhöhte Druckstufen-Unterstützung sowie eine extern einstellbare High- und Lowspeed-Zug- und Druckstufenverstellung.
Preis: 2.400,00 €
RockShox SID SL Ultimate 3P
Seien wir mal ehrlich: Die heutigen XC-Strecken sind technisch äußerst anspruchsvoll – und den Piloten in Lycra gebührt für ihr fahrerisches Können jede Menge Respekt. Ihre bevorzugte Gabel: häufig eine RockShox SID SL Ultimate. Ein klarer Beweis dafür, dass diese leichte Gabel deutlich mehr kann, als viele ihr zutrauen.. Die neue SID wurde den modernen Anforderungen und Strecken entsprechend weiterentwickelt. Eine größere Gleitlager-Überlappung reduziert die Reibung und verbessert das Ansprechverhalten. Mit 100 oder 110 Millimetern Federweg lässt sich verdammt viel anstellen wie wir bereits gelernt haben. Wie es sich für eine XC-Diva gehört, verfügt die Gabel über eine Dämpfungseinheit, die sich für den Anstieg in die Pedal- oder Lock-Position schalten lässt. Und warum die Farbe Rot gewählt wurde … nun, das kann sich vermutlich jeder denken.
Preis: 1.079,00 €
Fox Podium Factory GRIP X2
Die Fox Podium Factory GRIP X2 ist eine Upside-down-Gabel, die speziell für Enduro-Fahrer entwickelt wurde, die kompromisslose Kontrolle, maximale Torsionssteifigkeit und ein extrem geschmeidiges Ansprechverhalten verlangen. Sie ist wahlweise mit 160 oder 170 Millimetern Federweg erhältlich und ausschließlich für 29-Zoll-Laufräder verfügbar. Die Upside-down-Bauweise (USD), wie sie im Motocross seit Jahrzehnten Standard ist, bietet entscheidende Vorteile: Durch das enorme Bushing-Overlap, das rund ein Drittel größer ist als bei der FOX 38, steigt die Steifigkeit in Fahrtrichtung deutlich, während die Gabel gleichzeitig smoother und reibungsärmer arbeitet. Zudem sorgt die umgedrehte Bauweise dafür, dass Schmutz kaum an den Staubabstreifern haften bleibt, während das Schmieröl kontinuierlich die Dichtungen benetzt und ein erstklassiges Ansprechverhalten ermöglicht. Die massiven 47-Millimeter-Standrohre in Kombination mit der stabilen Gabelbrücke sorgen für eine beeindruckende Vorwärts-Rückwärts-Steifigkeit. In Verbindung mit der 20 × 110 Millimeter Boost-DH-Achse aus Stahl erreicht die Podium eine optimale Torsionssteifigkeit. Für ein außergewöhnlich reibungsarmes und sensibles Fahrverhalten sorgt die GlideCore-Luftfeder, bei der große Nitril-Butadien-Ringe seitlich und axial dynamische Bewegungen der Gabel ausgleichen und die Losbrechreibung minimieren. Die integrierte GRIP X2-Dämpfung wurde speziell auf die reduzierte Reibung des USD-Chassis abgestimmt. Sie bietet eine erhöhte Druckstufen-Unterstützung sowie eine extern einstellbare High- und Lowspeed-Zug- und Druckstufenverstellung.
Preis: 2.400,00 €
