Scott Lumen 910
Für alle, die Trails mit Präzision, Tempo und Spaß erkunden wollen, bringt das Scott Lumen 910 das Beste aus zwei Welten auf den Trail: die Agilität eines klassischen Trailbikes kombiniert mit der kraftvollen Unterstützung eines modernen E-MTBs.
Leicht, verspielt und reaktionsschnell – das Lumen 910 lässt dich selbst knifflige Singletrails mit Leichtigkeit meistern, während der TQ HPR60-Motor mit 60 Newtonmetern anschiebt. Ein 360-Wattstunden-Akku und ein optionaler 160-Wattstunden-Range-Extender liefern die nötige Energie.
Der Carbon HMX-Rahmen besticht durch eine moderne Trail-Geometrie und den vollständig integrierten Fox Nude 6T Evol-Luftdämpfer, der die 130 Millimeter Federweg des Hinterbaus bändigt. An der Front wird das Fahrwerk durch eine Fox Float 34 Rhythm-Gabel mit 140 Millimeter Federweg ergänzt. Typisch für Scott: das TwinLoc-System für eine blitzschnelle Fahrwerks-Modi-Verstellung.
Die SRAM S1000 AXS 12-fach-Transmission sorgt für präzises Schalten, während die SRAM Motive Bronze 4-Kolben-Bremsen jederzeit souverän verzögern. Gerade einmal 19,31 Kilogramm bringt das Scott auf die Waage und ist für 7.999 Euro zu ergattern.
360 Wattstunden
Ein 360-Wattstunden-Akku steckt im Carbon-Unterrohr des Lumen 910 von Scott
SAG-Anzeige
Der spezielle FOX NUDE 6T EVO-Luftdämpfer sitzt versteckt im Inneren des Carbon-Rahmens. Die SAG-Anzeige ermöglicht ein einfaches Luft-Setup
TQ HPR60
Der TQ HPR60 liefert maximal 60 Newtonmeter Drehmoment und 350 Watt Leistung
stets im Blick
Sicher und gut geschützt ist das TQ-Display im Oberrohr eingelassen
Mehr Reichweite
Bei Bedarf lässt sich ein 160-Wattstunden-Range-Extender am Lumen anbringen
Smart
Die SRAM S1000 AXS 12-fach-Transmission wird direkt über den TQ-Akku mit Strom versorgt
Twin-Loc
Mit dem bekannten TwinLoc-System von Scott lässt sich das Fahrwerk blitzschnell in drei verschiedene Modi wechseln
Weitere Best-Of Produkte
Falkenjagd Hoplit RSR MTB
Das Hoplit RSR ist das schnellste Pferd – pardon, MTB – im Stall von Falkenjagd. Neben dem Hoplit RS schiebt der Hersteller nun das RSR an die Startlinie. Die Geometrie ist dabei deutlich aggressiver ausgelegt: der Lenkwinkel ist steiler, ebenso der Sitzwinkel, das Tretlager liegt etwas tiefer und die Sitzposition ist stärker auf Vortrieb orientiert. Der wichtigste und gravierendste Unterschied liegt jedoch in der Fertigungstechnik. Während das RS-Modell wie gewohnt aus konifizierten Rohren zusammengeschweißt wird, kommen beim RSR diverse 3D-gedruckte Bauteile zum Einsatz. Die Übergänge wirken fließend, sichtbare Schweißnähte sind nur noch selten zu sehen. Gemeinsamkeiten haben beide Modelle dennoch: Beide nehmen Federgabeln bis 120 Millimeter Federweg auf, sind für 29-Zoll-Laufräder ausgelegt und führen die Züge sauber im Rahmen. Außerdem kann bei Bedarf ein Gepäckträger montiert werden. Klingt zunächst widersprüchlich an einem Titan-Racebike, doch Falkenjagd argumentiert, dass sich Einsatzbereiche im Laufe der Zeit ändern können – und ein Hoplit RSR diese Entwicklung problemlos mitgehen soll. Aus Erfahrung können wir das nur bestätigen.
Preis: 11.390,00 €
Giant Reign Advanced E+ 0
Mit dem Reign Advanced E+ 0 präsentiert Giant ein kompromissloses E-Enduro, das modernste Carbon-Technologie mit einem hochgradig anpassbaren Fahrwerkskonzept kombiniert. Rahmen und Hinterbau entstehen in Giants eigener Fertigung als handgearbeitete Monocoque-Konstruktion – besonders leicht und gleichzeitig extrem verwindungssteif. Das Maestro-Hinterbausystem bietet 170 mm Federweg am Heck, ergänzt durch eine 180 mm Federgabel. Vier Drehpunkte und zwei Verbindungsstreben erzeugen einen virtuell gelagerten Drehpunkt, der für aktive Federung bei effizienter Kraftübertragung sorgt. Die Geometrie lässt sich individuell anpassen: Flip-Chips am Umlenkhebel ermöglichen drei Grund-Settings (hoch/mittel/niedrig), die Sitz- und Steuerwinkel verändern. Zusätzlich kann die Cockpitlänge über einen dreistufigen Reach-Flip-Chip im Steuersatz in 5‑mm-Schritten justiert werden. Angetrieben wird das Reign Advanced E+ 0 vom SyncDrive Pro 3 Motor mit 48‑Volt-System, bis zu 800 W Spitzenleistung und einem 560‑Wh-Akku, der dank Schnellladefunktion in etwa zwei Stunden 80 % erreicht. Die Ausstattung umfasst ein Fox Factory Fahrwerk, die elektronische SRAM XX Eagle Transmission AXS, kraftvolle SRAM Maven Scheibenbremsen sowie AEGIS Find My für zusätzliche Sicherheits- und Ortungsfunktionen über das Apple-Netzwerk.
Preis: 10.999,00 €
Abus Combiflex Break 85
Schnell mal zum Bäcker, kurz die Post wegbringen – wir lieben dieses Mini-Schloss in unserer Redaktion. Natürlich ist das Combiflex Break 85 nicht dafür gedacht, den High-End-Boliden dauerhaft am Bahnhof abzustellen; dafür hat Abus ganz andere Kaliber im Programm. Vielmehr ist es ideal für die „schnelle Nummer“ oder um Helm, Packtaschen oder ähnliches am Bike zu sichern. Das Combiflex ist ein kompaktes Kabelschloss, das – wie der Name vermuten lässt – über ein 85 Zentimeter langes Stahlkabel verfügt. Die Zahlenkombination lässt sich individuell einstellen, und das Stahlkabel rollt sich automatisch wieder auf, sobald man es nicht mehr benötigt. Punkt! Mehr muss man dazu gar nicht sagen – es soll ja schnell gehen.
Preis: 22,95 €
