Sram GX
Ja, wir bekennen uns und geben zu, dass wir große Fans von 1-fach Antrieben sind. Die 420 Prozent Übersetzungsbandbreite bei Srams 1×11 Antrieben reicht für die meisten Einsatzbereiche aus, Kettenklemmer an der Kurbel gehören der Vergangenheit an und den linken Schalthebel haben wir schon lange durch den Remote der Variostütze ersetzt. Bisher musste man für so einen Antrieb jedoch tief in die Tasche greifen was sich mit der Einführung der GX Gruppe geändert hat. Die Features wie „X-Glide“, „Roller Bearing Clutch“, „Cage Lock“, …… bis hin zu X-Actuation“ hat man von den weit teureren Gruppen übernommen und die GX hat alles um viele Biker glücklich zu machen.
Preis Kurbel 203 Euro (Modell GX 1400 GXP)
Schalthebel 49 Euro
Schaltwerk 120 Euro
Kassette 150 Euro
Kette 32 Euro
Gewicht Kurbel 678 Gramm (Kettenblatt 32 Zähne, Kurbellänge 175mm)
Schalthebel 121 Gramm (ohne Schelle)
Schaltwerk 262 Gramm
Kassette 324 Gramm
Kette 267 Gramm
Weitere Best-Of Produkte
Shimano Deore-XT
Es ist vor allem ein Kompliment die Deore-XT von Shimano als Liebling der Massen zu bezeichnen. Diese Gruppe steht wie keine andere für Qualität, Langlebigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Schon nach einem Jahr erhält sie die Innovationen des Klassenprimus XTR und das bei weniger Leichtbau. So finden sich die 11-fach Antriebe auch schon in der Deore-XT Gruppe. Wahlweise einfach, zweifach oder dreifach. Zusätzlich hat man bereits an Standards wie die 148 mm Einbaubreite am Heck gedacht und eine Kurbel mit 3 mm weiter außenliegender Kettenlinie entwickelt. Die Schaltqualität ist weiterhin perfekt, ebenso wie die Verarbeitung und dank I-Spec wird auch das Cockpit angenehm aufgeräumt.
Preis: 124,95 €
Rohloff Speedhub
Wenn ich an Rohloff denke verfalle ich ins Schwärmen. Schließlich war diese ein wichtiger Bestandteil meines ersten selbst erarbeiteten und gekauften Mountainbikes. Ein grünes Hardtail mit dem von Alpenüberquerungen über ausgedehnte Touren bis hin zu ersten Sprungversuchen alles gemacht wurde. Viele Teile wurden dabei gewechselt, die Rohloff Speedhub lief unbeirrt. Geschaltet wird bei der Speedhub per Planetengetriebe mit einer gleichmäßigen Abstufung von 13,6 % bei einer Gesamtübersetzungsbandbreite von 526 %. Und auch der Wirkungsgrad kann sich sehen lassen, laufen Kettenschaltungen doch lediglich besser wenn sie sich in einwandfreiem Zustand befinden. Die Speedhub ist in drei Eloxaltönen und zusätzlich auch als Fatbike-Variante erhältlich. Ab April 2016 wird es zusätzlich eine Version für 142x12 mm Steckachsrahmen geben.
Preis: 995,00 €
Tune Cannonball 2.0, King PS
Mit der Cannonball 2.0 bedient Tune alle Lefty Fans. Der dem Cannondale Standard innewohnenden Einseitigkeit antwortet Tune mit einem vergrößertem linken Flansch und sorgt für die notwendige Stabilität. Die Cannonball 2.0 ist einzig für Lefty 2.0 und Lefty Supermax konzipiert. Die Tune King PS erscheint wie die Cannonball in den Lochzahlen 24 / 28 / 32 und ist ausschließlich dem Rock Shox Predictive Steering System zugedacht. Die 10mm größere Einbaubreite der King PS sorgt für enorme Verwindungssteifigkeit.
Preis: 167,00 €
