SwissStop Disc 31 RS – Best of 2020
SwissStop ist seit jeher eine Instanz in Sachen Bremsbeläge. Die Disc 31 RS sind organische Beläge, die für ein sehr vorhersehbares Bremsverhalten sorgen. Vorbei sind die Zeiten quietschender Bremsen, selbst bei nassen Bedingungen. Die Trägerplatte konnte auf 1,6 Millimeter Dicke reduziert werden – so bleibt Platz für noch mehr Belag, was wiederum für eine längere Haltbarkeit sorgt. Die Disc 31 RS sind für alle gängigen Bremsenmodelle erhältlich.
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Jagwire Elite Cooling Bremsbeläge – Best of 2020
Diese Bremsbeläge punkten durch ihre halbmetallische Belagsmischung, die Haltbarkeit mit hoher Bremskraft und geringer Geräuschentwicklung verbindet. Als Wärmeleiter dienen Graphene, welche die Hitze von der Bremsscheibe weg zu den Kolben und den leichten Aluminium-Rippen leiten. Letztere verbessern die Kühlung über spezielle Luftkanäle. Erhältlich ab Februar 2020, vorerst nur für Shimano- Zwei-Kolben-Bremsen und die Sram Guide.
Preis: 19,99 €
Magura MT5 eStop – Best of 2020
Magura hat die MT5 für E-Bikes optimiert: Vier Bremskolben bringen ordentlich Bremspower – und die können E-Mountainbiker gut gebrauchen. Schließlich bringen die motorisierten Räder immer noch etwas mehr Masse auf die Waage und damit auch mehr Schubkraft auf das System. Magura empfiehlt die Kombination mit organischen Sportbelägen und der MDR-C oder MDR-P Bremsscheibe, die ihrerseits ebenfalls für mehr Bremskraft und Standfestigkeit sorgen.
Preis: 114,90 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
