Tatze Two-Face2
Es gibt Click-Fahrer, es gibt Flat-Fahrer – und es gibt jene, die gerne beides möchten: bergauf ein effizientes Click-Pedal und bergab, wenn es technisch und knifflig wird, ein griffiges Flatpedal, das guten Grip und Sicherheit vereint. Wo könnte man ein solches Pedal besser entwickeln und testen als in Tirol? Tatze bringt mit dem Two-Face2 die zweite Generation seines Hybridpedals auf den Markt – und die hat einige clevere Details zu bieten.
Auf der Flat-Seite sorgt eine Aussparung dafür, dass kein metallischer Kontakt zwischen Cleat und Pedal entsteht. Die 16 Pins in Kombination mit dem 105 × 98 mm großen, konkaven Pedalkörper gewährleisten in jeder Trail-Situation beeindruckende Standfestigkeit. Möchte man die Seite wechseln, ermöglicht die neutrale Gewichtung und ein Rotationsstabilisator, dass man bereits nach einer halben Kurbelumdrehung einklicken kann.
Die Click-Seite ist SPD-kompatibel, und der 60 mm breite Pedalkörper entspricht dem eines Enduro-Clickpedals. Beide Seiten teilen sich die hochwertige Lagerung aus Kugel- und Nadellagern samt Rotationsstabilisator. Wahlweise ist das Pedal mit einer Stahl- oder einer leichteren Titanachse erhältlich.
Das Click-System
Das SPD-kompatible Click-System und der 60 mm breite Pedalkörper orientieren sich an hochwertigen Enduro-Clickpedalen.
Für Flat-Schuhe
16 Pins und der 105 × 98 mm große, konkave Pedalkörper sorgen für optimale Standfestigkeit im Gelände.
Seitenwahl
Dank Rotationsstabilisator und neutraler Gewichtung gelingt der Seitenwechsel bereits nach einer halben Kurbelumdrehung.
Aussparung
Die Aussparung verhindert unangenehmen metallischen Kontakt zwischen Cleat und Pedalkörper.
Weitere Best-Of Produkte
Title MTB Connect Clipless
Als Gründer und Strippenzieher hinter Title MTB steckt kein geringerer als der kanadische Slopestyle- und Freeride-Star Brett Rheeder. Er hat es sich zur Aufgabe gemacht, hochwertige Komponenten für ambitionierte Mountainbiker zu entwickeln. Mit Fokus auf Innovation, Funktionalität und Langlebigkeit entwickelt Title MTB Produkte, die direkt aus der Praxis der Profis kommen – damit Fahrer:innen auf jedem Trail das Beste aus sich herausholen können. Die MTB Connect Clipless Klickpedale mit ihrer großzügigen Plattform von 105 x 90 Millimeter samt zusätzlichen 10 Pins pro Pedal bieten viel Stabilität und Standsicherheit. Für alle, die auf Downhill, Enduro oder E-Bikes unterwegs sind und maximale Kontrolle suchen, sind sie die perfekte Wahl. Das 6061-T6 Aluminiumgehäuse sowie die Chromoly-Achse sind robust genug, um jedem Trail standzuhalten, und die abgerundeten Kanten sorgen für ein sanftes Übergleiten bei Felskontakt. Sie sind SPD-Cleat-kompatibel, und ein Satz Cleats liegt dem Pedal-Set für 189 Euro bei.
Preis: 189,00 €
THM Clavicula XC MTB
Sie ist unverschämt leicht, besteht vollständig aus Carbon und wird in Deutschland gefertigt – die Clavicula XC MTB. Ein besonders beeindruckender Wert: In der Länge 175 mm wiegt die Kurbel ohne Kettenblatt exakt 300 Gramm! Der Nachfolger der bei Racern und Leichtbaufans beliebten M3 ist für ein Systemgewicht von bis zu 110 Kilogramm sowie für die MTB-Kategorien X1 bis X4 freigegeben. Das bedeutet konkret: Sport- und Wettbewerbsfahrten mit sehr hohem technischem Anspruch an das Gelände. Sie darf also durchaus hart rangenommen werden! Wir hatten kürzlich die Gelegenheit, dieses edle Teil bei einem DreamBuild zu verbauen. Herausgekommen ist ein Scott Spark mit sage und schreibe 9,06 Kilogramm. Das komplette DreamBuild-Video findet ihr auf unserem YouTube-Kanal. Für die Kettenblattaufnahme setzt THM auf den klassischen 4-Arm-Lochkreis mit 104 Millimetern Durchmesser. Kettenblattgrößen ab 32 Zähnen sind möglich, und die Kurbel ist in den Längen 170, 172,5 und 175 Millimetern erhältlich. Beim Finish zeigt man gerne, was man hat: 3K-Carbon, matt lackiert.
Preis: 1.499,00 €
Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau
Es gibt Upgrades – und es gibt jene Teile, die ein Bike optisch und technisch in eine völlig neue Liga heben. Der einteilige Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau gehört ganz klar zur zweiten Kategorie. Aus OCLV-Carbon gefertigt, wirkt dieses Cockpit wie aus dem Vollen geschliffen: chic, clean, leicht und einfach verdammt schön anzusehen. Wer einmal ein Monocoque-Cockpit gefahren ist, weiß: Das ist nicht nur Optik, das ist ein Statement. Bontrager setzt hier auf seine bewährte OCLV-Carbon-Technologie – Treks hauseigenen High-End-Prozess, der für maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht steht. Dazu kommt Titan-Hardware für ein langlebiges, durchdachtes Gesamtpaket. Kurz: Performance bis ins Detail. Ein großer Vorteil: Die Lenker-Vorbau-Einheit ist sowohl mit Knock-Block- als auch mit Standard-Steuersätzen kompatibel. Dank des beiliegenden Adapters kannst du montieren, worauf du Lust hast – ohne Einschränkungen. Für ein besonders aufgeräumtes Cockpit sorgt die Blendr-Kompatibilität, mit der sich Lichter, Computer und weiteres Zubehör nahtlos integrieren lassen. Keine improvisierten Schellen, keine wackeligen Halterungen – einfach clean. Auch die Montage wird dir leicht gemacht: Referenzmarkierungen für Brems- und Schalthebel sowie 40-Millimeter-Kürzungsmarkierungen erleichtern die perfekte Anpassung an deine Sitzposition und deinen Fahrstil. Und weil kein Fahrer wie der andere ist, gibt es das RSL-Cockpit in vielen Varianten. Ob XC-Racer, Trail-Surfer oder Enduro-Shredder – du findest die passende Kombination aus Breite und Vorbaulänge. 750 × 70 mm, 750 × 80 mm, 750 × 90 mm sowie die breiten 820 × 35 mm und 820 × 45 mm stehen zur Auswahl – Letztere ist auch das hier gezeigte Modell.
Preis: 399,99 €
