WTB Tubeless Felgenband, Ventile, Dichtmilch
WTB hat sich ganz und gar dem Thema Tubeless verschrieben. So sind alle Reifen Tubelessready und alle WTB Felgen dichten ideal zum Reifen hin ab. Natürlich wird das System Laufrad Reifen komplettiert mit diversem Tubeless Zubehör. Es gibt Felgenbänder in diversen Breiten (bis zu 40mm), Dichtmich (von Zero Flats) und Ventile in diversen Farben und zwei verschiedenen Längen.
Preis Dichtmilch 180ml 9,90 Euro
Preis Dichtmilch 500ml 15,90 Euro
Preis Ventil (2 Stück) 24,90 Euro
Preis Felgenband 11m 14,90 Euro
Weitere Best-Of Produkte
Maxxis
Ardent 29x2.40 EXO TR Ob All Mountain, Enduro oder Freeride der Ardent kann und will da ganz vorne mitspielen. Gute Traktion und ein geringer Rollwiderstand sorgen für den nötigen Vortrieb, große Schulterstollen beissen sich in der Kurve fest um sicher aus jener rauszukommen. Neuerdings auch in Tubeless Ready erhältlich. Preis 53,50 Euro Gewicht 852 Gramm Beaver 29x2.25 EXO Schlammige und Nasse Strecken- immer her damit, denn den Beaver lässt das kalt. Reifen solcher Gattung lassen sich für gewöhnlich schlecht treten, da hat Maxxis aber gute Arbeit geleistet und hält den Rollwiederstand sehr gering. Auch als Tubeless ready und mit Silkworm Karkasse. Preis 53,50 Euro Gewicht 783 Gramm Minion SS 29x2,30 TR EXO Silkworm Wenn ein Reifen sehnlichst erwartet wurde dann ist es der neue Semislick Tire von Maxxis. Vorwärts wie eine XC Fahrer, bergab ein Kurvengrip wie eine Zecke die sich in der Haut festbeißt. Mischungen werden in Dual, Supertacky und 3C MaxxGrip zu haben sein. Preis 55,50 Euro Gewicht 840 Gramm
Onza IBEX
Einen wahren Allrounder verspricht uns Onza mit seinem IBEX. Das Profil mit den abgeschrägten Stollen deutet auf jeden Fall schon mal auf leichtes Rollen hin. Der Reifen ist in den Karkassenvarianten AM/END, END/FR und FR/DH erhältlich. Es werden auch noch alle Laufradgrößen mit frischen Pneus versorgt, also keine Angst bei 26“ Laufrädern.
Preis: 79,90 €
Hott Cycles ALiCE
Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!
Preis: 9.950,00 €
