Hardtail
Porte Atlas
Porte wurde 2020 in Belgien gegründet - von einem Eigentümer und sieben Freelancern. Alle mit einer gemeinsamen Mission: hochwertige und leichte Fahrradkomponenten für den XC- und Marathon-Einsatz zu entwickeln, und das zu einem erschwinglichen Preis. Wir stellen euch hier den Atlas-Rahmen von Porte vor. Dieser verfügt über das sogenannte FlexTail-Design. Wie der Name bereits verrät, besitzt der Rahmen ein besonders komfortables Heck, das Mikroschläge abdämpft und so für spürbaren Komfort sorgt – ganz ohne Gelenk, Feder, Puffer oder ähnliche Bauteile. Neben intensiven Praxistests lässt Porte seine Produkte auch in deutschen Laboren prüfen. Den Rahmen gibt es in zwei Ausführungen bzw. Designs: matt oder glänzend, wie hier gezeigt. Wer auf die shiny-Lackierung verzichten möchte, kann beim Rahmengewicht zusätzlich rund 100 Gramm sparen. Neben dem Rahmen bietet Porte weitere Komponenten für XC- und Marathon-Fans an – darunter Lenker, Vorbauten, Laufräder, Sattelstützen und diverses Zubehör. Leicht und erschwinglich – typisch Porte!
Preis: 1.396,00 €
DRAG C2 Dirt (Gen. 2)
Man kann viele verschiedene Bikes in der Garage stehen haben – aber ein Dirtbike wie das DRAG C2 Dirt sollte definitiv dazugehören. Wer ein Dirtbike souverän über den Pumptrack jagt und über die Dirtlines fliegen lässt, entwickelt ein Gefühl für Balance, Timing und Bike-Handling – etwas, das sich auch auf Trails und im Bikepark bezahlt macht. Die zweite Generation des bulgarischen Dirtbikes hat nur noch wenig mit ihrem Vorgänger gemein und wurde von Grund auf überarbeitet. Die Geometrie ist nun kürzer, der Lenkwinkel flacher und das Fahrverhalten insgesamt aggressiver. Der aus hochfestem Aluminium gefertigte Rahmen verfügt über verstellbare Ausfallenden, um sowohl die Kettenstrebenlänge zu verändern als auch die Kette sauber zu spannen. Die verbauten Komponenten sind – typisch für ein Dirtbike – unspektakulär, robust und zuverlässig. Schließlich soll das Bike bezahlbar, wartungsarm und jederzeit einsatzbereit sein, damit man möglichst viel Zeit damit verbringen kann, Spaß zu haben.
Preis: 899,00 €
STARLING Roost – 2022
Bekannt für Eingelenker aus Stahl, bringt Starling mit dem Roost nun das erste Hardtail auf die Trails. Selbstverständlich wird auch der ungefederte Rahmen aus besten rostfreien Stahlrohren in Taiwan von Hand gefertigt. Der Hinterbau lässt viel Platz für fette Reifen im Mullet-Style. Das Roost ist keine windige XC-Möhre, sondern ein edler Allrounder, in den Gabeln mit 120 bis 160 Millimeter Federweg passen.
Preis: 1.470,00 €
FALKENJAGD Aristos R Gravel / Speedgravel
Die Zukunft beginnt jetzt! 3-D-Drucker fertigen bereits hochkomplexe Titanteile für den Luftfahrt- und Medizinbereich. Falkenjagd bringt mit dem Aristos R den ersten Titanrahmen aus dem Drucker. Die ursprüngliche Idee war, die Knotenpunkte zu drucken, die fertig gesponnene Idee bzw. die logische Konsequenz ist der komplette Titanrahmen mit fließenden Übergängen! 16 Stunden ist der Drucker beschäftigt – zuzüglich Nachbearbeitung. Bestellt werden kann ab sofort, die Stückzahl ist begrenzt.
Preis: 5.500,00 €
VPACE Flint
Das Flint ist die Eier legende Wollmilchsau im VPace-Programm. Schutzblech- und Gepäckträgermontage sind leicht möglich. Zahlreiche Ösen ermöglichen die Integration verschiedenster Taschen. Der 27,2-Millimeter-Sattelrohrdurch- messer sorgt für viel Komfort, und dennoch sind Dropper-Posts möglich. So schafft das Flint den Spagat zwischen all- tagstauglichem Commuter und schnellem Gravel-Bike. 2021 wird es auch einzelne Custombikes als Komplettrad geben. Manufaktur eben.
Preis: 1.290,00 €
RAGLEY Big Wig
Die große Perücke aka the Big Wig ist ein ziemlich schickes 29-Zoll-Hardtail aus dem United Kingdom von der 2008 gegründeten Firma Ragley. Deren Spezialität sind allroundtaugliche Stahl-Hardtails, die auch vor hartem Enduro-Einsatz nicht zurückschrecken. Besonders das Ragley bildet hierfür die optimale Basis. Mit 65-Grad-Lenkwinkel und einem Re- ach von 460 Millimetern in Größe L reiht es sich rein numerisch bei den Enduro-Boliden ein. Gepaart mit einer 140- bis 150-Millimeter-Gabel, mag es die harte Gangart. Der schicke Lack rundet das Paket trefflich ab.
Preis: 549,99 €
FALKENJAGD Aristos R Gravel / Speedgravel
Die Zukunft beginnt jetzt! 3-D-Drucker fertigen bereits hochkomplexe Titanteile für den Luftfahrt- und Medizinbereich. Falkenjagd bringt mit dem Aristos R den ersten Titanrahmen aus dem Drucker. Die ursprüngliche Idee war, die Knoten- punkte zu drucken, die fertig gesponnene Idee bzw. die logische Konsequenz ist der komplette Titanrahmen mit fließen- den Übergängen! 16 Stunden ist der Drucker beschäftigt – zuzüglich Nachbearbeitung. Bestellt werden kann ab sofort, die Stückzahl ist begrenzt.
Preis: 5.500,00 €
Banshee Paradox V3 – Best of 2020
Mit dem Paradox V3 hat der kanadische Rahmenhersteller Banshee ein modernes Trail-Hardtail im Portfolio. Das Hauptaugenmerk bei der Konstruktion lag auf einem gewissen vertikalen Flex, um den Komfort zu verbessern. Gefertigt wird der Rahmen aus hydrogeformten Aluminium-Rohrsätzen. Die Geometrie ist lang und ach und damit auch für rauere Trails ausgelegt. Kompatibel mit Federgabeln im Hubbereich von 120 bis 150 Millimetern und für maximale Pneu-Größen von 27,5 x 2,8 bzw. 29 x 2,6 Zoll.
Preis: 849,00 €
Liteville 4-One MK1 – Best of 2020
Der 4-One MK1 Aluminium-Rahmen bietet eine breite Ausgangsbasis, beispielsweise für den Aufbau eines Cross-, Gravel-, Bikepacking- oder Allroad-Bikes. Innen verlegte Züge unterstreichen die cleane Optik. Neben zwei Flaschenhalter-Aufnahmen ist der Rahmen mit Befestigungsösen für Schutzbleche und Gepäckträger gerüstet. Das bewährte X-12 Achssystem zeichnet sich durch ein leichtes Handling und hohe Steifigkeit aus.
Preis: 1.480,00 €
Liteville H-3 MK2 – Best of 2020
Mit dem H-3 MK2 hat Liteville einen absolut modern geschnittenen Aluminium-Rahmen für viel Spaß beim Trail-Biken im Portfolio. Mit 150-Millimeter-Federgabeln kompatibel, lässt er sich auch durch raues Terrain pflügen. Proportional zur Rahmenlänge wird das H-3 mit unterschiedlich langen Kettenstreben gefertigt, um so die beste Fahrperformance, unabhängig von der Körpergröße, zu erreichen. Der Rahmen ist mit bekannten Details wie Eightpins Sitzrohr, X-12 Achs- system, ISCG 05 Aufnahme und EVO6-Rahmenstandard ausgestattet.
Preis: 880,00 €
Ibis Hakka MX – Best of 2020
Neben dem Komplettrad gibt es das Hakka MX auch als klassisches Rahmenset zu erwerben. Der Carbon-Fiber-Monocoque-Rahmen kann sowohl mit 700C- als auch mit 27,5-Zoll-Laufrädern gefahren werden, zudem ist er mit 160-Millimeter-Scheibenbremsen kompatibel. Die interne Zugverlegung funktioniert dabei mit Shimanos elektrischer Di2 Gruppe. Weitere Maße des Rahmens: Er verfügt über 142-Millimeter-Ausfallenden mit Steckachse am Hinterrad. In Sachen Innenlager ist er für T47 Innenlager mit BSA-Gewinde geeignet.
Preis: 2.298,00 €
Monk Bicycle Co. Rahmen Kit
Es war 2013, als Michael Monk aus Berlin seine Interpretation des perfekten Rades vorstellte. Seine Schöpfung vereint die Gene eines klassischen Mountainbikes mit denen eines Gravel-Grinders. Das Ergebnis: ein "Monster Crosser". Eigentlich hat das Konzept wenig Beschränkungen in Sachen Einsatzbereich. Ist der Fahrer hart im Nehmen und pflegt eine gute Fahrtechnik, macht das Bike auch in anspruchsvollerem Gelände Sinn. Zum Pendeln taugt es genau so wie für die lange Tour. Den eigenen Vorlieben entsprechend kann man die Laufradgröße des in Deutschland gefertigten Bikes wählen. Ein hochwertiges Bike an dem nichts Unnötiges dran ist. Das, was dran ist, funktioniert. Ein running system eben.
Preis: 1.600,00 €
Liteville H3
2016 gibt es wieder ein neues Hardtails von Liteville, angepeilter Einsatzzweck Tour und Trail. Natürlich ist Scaled Sizing möglich, also Laufräder je nach Rahmengröße und Einsatz 26“ oder 27,5“ hinten und 26“, 27,5“ oder 29“ vorne und mit ordentlich Reifenfreiheit bis 3.0 möglich. Die Gabel kann von 100 bis 160 mm Federweg gewählt werden, das verspricht jede Menge Spaß. Ein Umwerfer kann montiert werden, die Züge sind innen verlegt. Der Rahmen ist die ideale Basis für den Aufbau eines individuellen Bikes, der Vielseitigkeit sind da nur wenige Grenzen gesetzt, Hardtail Fans kommen da sofort ins Schwärmen und freuen sich auf dieses Schmankerl.
Preis: 850,00 €
Konstructive Smaragd
Der Bär ist los, denn die Berliner Bike-Manufaktur ist einer der wenigen Hersteller, deren Firmenchef selbst Radrennfahrer ist und ordentlich in die Pedale tritt, jüngst beim Gewinn der Deutschen Hobbymeisterschaft unter Beweis gestellt. Die edlen Konstructive Carbon Rahmen werden in Westeuropa im Tube to Tube Verfahren in Standard-Geometrien oder als Maßanfertigung auf Kundenwunsch produziert, eine Wunschlackierung auch der Gabel im Rahmendesign ist möglich. Ein besonderer Service ist die Vermessung und Beratung im Shop in Berlin. Der gezeigte Smaragd Rahmen ist baugleich mit dem IOLITE, jedoch ist er an die weibliche Anatomie angepasst. Für Kompletträder wird die Maßanfertigung ohne Aufpreis angeboten.
Preis: 2.599,00 €
Rennstahl 931 Pinion
Die Verbindung aus Rennstahl-Rahmen und Pinion-Getriebe ist einfach ideal. Keine offene Schaltung, keine unnötigen Kabel, dafür ein eloxiertes Gehäuse passend zu den Eloxaltönen der verwendeten Anbauteile. Das 931 Pinion von Rennstahl besteht aus einer hochfesten Edelstahllegierung, ebenso wie die Rahmenbrücke, die zusätzlich geschmiedet ist. Die Legierung ist absolut korrosionsbeständig und muss so nicht lackiert, sondern kann lediglich gebürstet werden. Keine Aufkleber, die irgendwann in Fetzen hängen schmücken das Rad. Die Schriftzüge sind im Sandstrahlverfahren aufgebracht und fügen sich so nahtlos in die zeitlose Optik des Rennstahl-Rahmens. Das betonte A im Schriftzug ist übrigens eine Hommage an die Köpfe hinter Rennstahl, nämlich an die Gründer Astrid und Andreas.
Preis: 3.590,00 €
Falkenjagd Hoplit RS
Der Hoplit ist ein schwerbewaffneter Krieger der griechischen Archaik und Klassik. Das Hoplit RS ist da eher das Gegenmodell zu. Klassisch im Material, nämlich Titan, doch in allen anderen Details mit viel Understatement und Modernität. Der Rahmen ist der derzeit steifste Titanrahmen, sowohl im Tretlager-, wie auch im Steuerrohrbereich. Der Rahmen ist schon speziell für eine Cannondale Lefty 2.0 ausgelegt, kann aber auch mit Standard-Steuerrohr geordert werden. Die Steckachsenausfallenden, die Bremssattelaufnahme, das Tretlager und das Steuerrohr bestehen aus einer geschmiedeten, hochfesten 6/4er Titanlegierung. Das Hoplit RS ist auf 29“ Laufräder ausgelegt und beweist das klassisches Material, hochmoderne Funktionalität und ästhetischer Purismus zeitlos sind.
Preis: 2.690,00 €
Ragley Blue Pig
Das Pluepig wurde 2008 zum ersten Mal vorgestellt und ist die Stahl-Variante des Mmmbop. Wie aus England gewohnt handelt es sich dabei um ein robustes Stahl-Hardtail, das mit 140 – 160 mm Federgabeln aufgebaut werden kann. Die Geometrie ist optimiert für 27,5“ Laufräder, der Rahmen vorbereitet für Stealth-Variostützen. Die Ausfallenden sind geschraubt und können gewechselt werden. Der Hinterbau bleibt trotz größerer Reifenfreiheit bei 425 mm durch die robuste Drei-Finger-Verbindung zum Tretlagerbereich. Der Rahmen kommt mit 5 Jahren Garantie, wobei diese bei der robusten Bauart wohl eher nicht nötig wird.
Preis: 629,99 €
Rabbit 29er Classic Titan Hardtail
Because you´ll love it Ein schönes Motto haben die Oberbayern von Rabbit Cycles. Ebenso schön, und vor allem klassisch ist der 29er Hardtail Rahmen aus edlem Titan. Die Plakette am 44 mm Steuerrohr kommt aus gefrästem Titan. Die Banderolen am Sitz- und Unterrohr können als Kontrast zum Titan in neun verschiedenen Farben verwirklicht werden. Die Züge verlaufen sauber unter dem Oberrohr und in Bezug auf Antriebe stehen dem Kunden bei Rabbit alle Optionen offen. So kann der Rahmen auf E-Antriebe von Bosch und Vivax angepasst werden, Pinion und Gates-Carbon-Drive sind ebenso möglich wie Slider-Dopouts oder die Ausrichtung auf Single Speed. Und ja, das wird man wohl lieben.
Preis: 2.490,00 €
Nicolai Argon AM
Wer behauptet, dass ein Fully zwangsläufig das schnellere Bike ist wird von Nicolais Teamfahrer Frank Schneider eines Besseren belehrt. Der gewann 2012 die Masters Wertung nicht irgendeines Rennens, sondern der Megavalanche auf einem Argon AM. Heute steht das Argon AM auf 27,5“ Laufrädern, kommt mit niedrigerem Oberrohr und flachem Lenkwinkel für mehr Sicherheit. Nicolai-typisch kann das Argon AM als Singlespeed, mit Ketten- oder Nabenschaltung, aber auch mit Pinion-Antrieb und Gates Carbon Drive aufgebaut werden. Und die schönsten Schweißraupen der Bikebranche gibt es einfach so obendrauf.
Preis: 1.399,00 €
RideBambooBike Jungle Performance
Bambus ist einer der schnell wachsendsten Holzarten der Erde. Es kann eine große Menge C02 binden und eignet sich auch zum Rahmenbau, wie Markus Puchner beweist. Die Bambusrahmen werden in 40-stündiger Handarbeit in Vietnam produziert. Die Verbindungen bestehen aus Carbon, die Metallteile aus rostfreiem Stahl oder Aluminium. Wer möchte kann sich sein eigenes Bambus-Maßrad bauen lassen und so auch die Laufradgröße mit 26“ oder 27,5“ bestimmen. Und in puncto Stabilität und Steifigkeit muss man keine Abstriche machen und erhält so ein voll geländetaugliches Hardtail.
Preis: 1.150,00 €
Antidote Pacemaker
Four Cross hat die UCI aus dem Weltcup geworfen hat. Schade, denn den Zuschauern hat das Format rund 10 Jahre lange eine Menge Spaß gemacht. Auch gibt es neben einer Vielzahl regionaler Rennserien auch noch nationale Meisterschaften oder die 4X Pro Tour, organisiert von Chris Roberts und Scott Beaumont. Auch in Polen macht sie halt und aus diesem Land kommt ein heißes Chassis für die Leute die ein leistungsfähiges Bike für Bikercross oder Pumptrack aufbauen wollen. Sehr Steif, sehr leicht, aus Carbon und Vectran-Fasern in Polen laminiert. Wenn die Verfolger nicht mit ihm Schritt halten können lacht das Herz des Fahrers!
Preis: 1.599,00 €
