Intend Hover Monocoque
Die neueste Evolutionsstufe des Luftdämpfers der Freiburger Komponentenschmiede Intend kommt im Monocoque-Gehäusedesign. Neben der optischen Eleganz bringt es auch technische Vorteile, wodurch vier Dichtungsringe entfallen und potenzielle Problemstellen eliminiert werden.
Zudem wurden einige weitere Details am Hover verfeinert. Das bekannte Umkehrschnackeln, wie es Intend-Gründer Cornelius selbst beschreibt, wurde durch hochpolierte Reibungsflächen und einen spielfrei laufenden Dämpfungskolben eliminiert. Ein neuer automatischer Luftkammerausgleich ersetzt das bisherige Fine-Tune-System und macht die Luftdruck-Anpassung zum absoluten Kinderspiel.
Der Lockout hat nun neben den bekannten zwei Modes „Downhill“ und „Road“ eine dritte „Gravel“-Stufe bekommen. Diese soll kleine Schläge schlucken und ordentlich Traktion generieren.
Zusätzlich sorgt das Interchangeable Bridge System (IBS) für unkomplizierte Anpassung zwischen Metric- und Trunnion-Einbaustandard – ein absolut cooles Feature. Für maximale Individualität und über die letzten Jahre perfektioniert, kommt der Hover Monocoque natürlich in der spezifischen Shim-Stack-Abstimmung anhand von Fahrergewicht, Rahmenmodell und Fahrstil.
Neben der hier gezeigten Ausführung ist der Hover Monocoque auch in einer Light-Version erhältlich. Diese soll dann nur 299 Gramm wiegen und die absoluten Leichtbau-Junkies überzeugen.
Monocoque-Gehäusedesign
Neben verschiedenen technischen Vorteilen verleiht es dem Dämpfer Eleganz par excellence
Aus 2 mach 3
Der Lockout hat nun neben den bekannten zwei Modes „Downhill“ und „Road“ eine dritte „Gravel“-Stufe bekommen
Weiter optimiert
Hochpolierte Reibungsflächen sorgen für ein astreines Ansprechverhalten
Clever
Das Interchangeable Bridge System (IBS) erlaubt eine unkomplizierte Anpassung zwischen Metric- und Trunnion-Einbaustandard
Weitere Best-Of Produkte
KindShock Gravel-Serie – GTC-Gabel / Rage-iS-Stütze / Ether Vorbau und Lenker
Der Gravel-Trend hat in den letzten Jahren vielen das Freiheitsgefühl auf dem Rad neu entdecken lassen. Nicht nur stur auf asphaltierten Straßen dahinrollen, sondern einfach mal links oder rechts abbiegen, Schotterstraßen erkunden – und gelegentlich sogar einen Trail mitnehmen. Damit der Spaß und die Fahrsicherheit dabei nicht auf der Strecke bleiben, orientiert sich die Gravel-Welt zunehmend am MTB: Federgabeln und Variostützen werden immer beliebter und erweitern den Einsatzbereich eines Gravelbikes enorm. KindShock, Pionier in Sachen absenkbare Stützen, bietet eine komplette Gravel-Serie an. Die GTC-Gabel ist schlank, bietet 40 Millimeter Federweg und verfügt natürlich über eine Lockout-Funktion für effizientes Fahren. Die carbonfaserverstärkten Tauchrohre nehmen Reifen bis 50 mm Breite auf, und eine Bremsaufnahme im Flatmount-Standard ist selbstverständlich. Die Rage-iS Variostütze ist unter anderem auch im schlanken Maß 27,2 mm erhältlich und damit mit den meisten Gravelbikes kompatibel. Beim Remote hat KindShock an alles gedacht: Für Dropbar-Lenker gibt es die passenden Drop-Modelle, die eine ergonomische Bedienung ermöglichen. Komplettiert wird das Set durch den Ether Aluminium-Vorbau sowie den Ether Carbon-Lenker, der in den Breiten 420 und 440 mm verfügbar ist.
Preis: 549,00 €
Öhlins RXF38 M.3 Air / Coil TTX18
Ihre Wurzeln liegen klar im Rennsport, und wenn Geschwindigkeit, Kontrolle und Präzision gefragt sind, beginnt das Einsatzgebiet der Öhlins RXF38 M.3. Diese Gabel wurde kompromisslos für moderne Enduro- und Freeride-Bikes entwickelt – egal, ob mit oder ohne Motor. Sie markiert den aktuell leistungsstärksten Single-Crown-Ableger in der Öhlins-Palette. Das neue Chassis mit 38-Millimeter-Standrohren wurde gezielt auf hohe Steifigkeit bei gleichzeitig minimierter Reibung ausgelegt. Eine spezielle Oberflächenbehandlung der Standrohre soll das Losbrechmoment spürbar verbessern. Ergänzt wird das Ganze durch eine schwimmend gelagerte Steckachse, die unerwünschte Torsionskräfte reduziert und das Fahrwerk freier arbeiten lässt. Mittelpunkt der RXF38 M.3 bildet die weiterentwickelte TTX18-Dämpfungskartusche, die auf Öhlins’ vielfach bewährter Twin-Tube-Technologie basiert. Die umfangreichen Einstellmöglichkeiten mit 16 Klicks Low-Speed-Compression, drei klar definierten High-Speed-Compression-Stufen und 16 Klicks Zugstufe erlauben eine extrem feine Abstimmung auf Fahrer, Strecke und Einsatzzweck. Auch die Luftfeder wurde grundlegend überarbeitet. Das dreikammerige System aus Positiv-, Negativ- und Ramp-Up-Kammer ermöglicht ein einfaches Grundsetup und bietet gleichzeitig große Reserven zur Feinabstimmung. Der neue Spring Booster sorgt für zusätzliche Progressivität, während Volumen-Spacer weitere Anpassungen erlauben. Wer auf Stahlfeder steht entscheidet sich für die Coil-Variante der RXF38, für maximale Performance und Sensibilität. Mit einem Federweg von 160 bis 180 Millimeter bei 29”-Laufrädern bietet sie zudem ausreichend Platz für 2,6 Zoll breite Pneus.
Preis: 1.699,00 €
KindShock Gravel-Serie – GTC-Gabel / Rage-iS-Stütze / Ether Vorbau und Lenker
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Preis: 549,00 €
