Silca Ultimate TPU Tube
TPU-Schläuche gibt es inzwischen einige – aber bisher keinen vom Premiumhersteller Silca. Der Ultimate TPU Tube muss nicht durch eine auffällige Farbe glänzen; er überzeugt durch seine Qualität Made in Germany, durch sein geringes Gewicht von unter 60 Gramm und durch einen geringeren Rollwiederstand von 2–4 Watt gegenüber herkömmlichen Butylschläuchen.
Zudem verfügt er über eine mechanische, patentierte Verbindung zwischen dem TPU-Material und dem Ventilflansch aus Aluminium. Laut Hersteller reduziert dies das Defektrisiko beim Aufpumpen deutlich – genau dort entstehen nämlich die meisten Schäden an TPU-Schläuchen.
Der Schlauch eignet sich für Reifenbreiten zwischen 44 und 64 Millimetern, besitzt ein 50-mm-Ventil und wird inklusive speziellem Flickenset geliefert. Das Ventil ist herausnehmbar und damit auch für Ventilverlängerungen geeignet.
Herausdrehbar
Das Ventil ist herausdrehbar und somit auch mit Ventilverlängerungen kompatibel.
Kompakt
Passt in jede Hosen- oder Rahmentasche – der TPU-Schlauch ist extrem leicht und kompakt.
Farblos
Nicht grün, nicht blau, nicht orange – der TPU-Schlauch von Silca ist farblos und Made in Germany.
Weitere Best-Of Produkte
Newmen Phase 30 Trail Vonoa
Mit dem Phase 30 Trail VONOA-Laufradsatz zeigt Newmen, wie leicht und zugleich belastbar ein moderner Trail-Laufradsatz sein kann. Entwickelt für schnelle Trail- und Down-Country-Bikes – und E-Bike-tauglich – setzt das Set konsequent auf innovative Materialien und durchdachte Konstruktion. Im Fokus stehen die VONOA-Carbon-Speichen, die mit nur 2,8 Gramm pro Speiche deutlich leichter und steifer sind als herkömmliche Stahlvarianten. Dadurch reichen 24 Speichen pro Laufrad, um eine ideale Mischung aus direkter Kraftübertragung und spürbarem Komfort zu erreichen. Das Ergebnis ist ein extrem niedriges Gesamtgewicht von nur 1.2727 Gramm (29") inklusive Felgenband, was die Phase 30 VONOA zu einem der leichtesten Carbon-Laufradsätze seiner Klasse macht. Die Carbonfelgen kommen hookless und tubeless-ready mit 30 Millimeter Innenweite. Vorne setzt Newmen auf die leichtere Phase 30 Light, hinten auf die stabilere Phase 30 Base – eine Kombination, die gezielt Gewicht spart und gleichzeitig die Haltbarkeit steigert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 150 kg. Im Zentrum arbeitet die optimierte FADE CS Nabe mit bewährter Technik: langlebig, leicht und mit zurückhaltend leisem Freilauf. Die Laufräder sind kompatibel mit 6-Loch-Bremsscheiben und wahlweise mit SRAM XD- oder Shimano Micro Spline-Freilaufkörpern erhältlich. Trotz High-End-Aufbau bleibt die Wartung praxisnah: Auch die VONOA-Carbon-Speichen lassen sich klassisch zentrieren und im Defektfall einzeln ersetzen.
Preis: 1.590,00 €
Michelin Wild Enduro MS Racing Line
Bereit für die Trails? Wer auf anspruchsvollen Enduro-Trails Geschwindigkeit, Grip und Zuverlässigkeit will, kommt an diesem Reifen nicht vorbei. Mit dem Michelin Wild Enduro MS Racing Line bekommst du einen Reifen, der keine Kompromisse kennt – entwickelt für alle, die auf Enduro-Trails alles aus sich und ihrem Bike herausholen wollen. Die Racing Line garantiert maximale Performance. Das Profildesign des Wild Enduro MS ist für weiche und gemischte Böden optimiert. Für noch mehr Kontrolle und Sicherheit sorgt das Magi-X-Compound, das selbst bei niedrigen Temperaturen zwischen 0 und 10 Grad Celsius optimalen Grip liefert und gleichzeitig die Rollgeschwindigkeit steigert. Dank des Double-Ply-55-TPI-Aufbaus wird die Karkasse stabiler – perfekt für Kurven, Berms oder harte Landungen. Schutz vor Durchschlägen, Schnitten oder harten Stößen bieten die Bead-to-Bead- und Tread-Shield-Technologie, ergänzt durch die Pinch Protection im Wulstbereich. Der Wild Enduro MS Racing Line ist in 2,40 Zoll Breite sowohl in 29 Zoll als auch in 27,5 Zoll erhältlich. Hier gezeigt in der 29er-Version wiegt der Pneu 1.303,5 Gramm.
Preis: 75,00 €
Sumart UBB Bleed Block
Es gibt Werkzeuge, auf die man verzichten kann – und es gibt Werkzeuge wie den UBB Bleed Block von Sumart. Immer dann, wenn die Bremsbeläge verschlissen sind und die Kolben zurückgedrückt werden müssen, kommt er zum Einsatz. Den Bleed Block einfach einschieben, per Rändelschraube oder Inbusschlüssel drehen – und schon werden die Kolben sauber, kontrolliert und ohne Verkanten zurückgestellt. Das Tool ist genial. Die Farbe wäre uns eigentlich egal – doch den UBB Bleed Block gibt es gleich in acht verschiedenen Eloxalfarben. Außerdem ist er sowohl für 2-Kolben- als auch für 4-Kolben-Bremsen erhältlich.
Preis: 34,90 €
