Durch den langen Hebelweg und die große Bedienfläche des Remote-Hebels ist eine Betätigung schnell und ohne hohen Kraftaufwand gewährleistet. Positiv fällt das geringe Spiel auf, das die Stütze zwischen oberer und unterer Einheit aufweist. Die Ausfahrgeschwindigkeit lässt sich über den Luftdruck kontrollieren. Bei maximalem Druck knallt die Stütze jedoch mit voller Wucht an den Endanschlag. Für diejenigen, die nur ein Kettenblatt an der Kurbel fahren, bietet Race Face, wie auch andere Hersteller, optional einen „Lever“ an, der einem Schalthebel nachempfunden ist. Dieser ist in verschiedenen Farben erhältlich. Dadurch wirkt das Cockpit aufgeräumt und die Bedienbarkeit lässt keine Wünsche offen.

Nicht das günstigste Modell, allerdings überzeugt die Race Face Turbine in der Funktion, der einfachen Montage sowie dem Handling. Für gewisse Rahmentypen ist die geringe Einstecktiefe von Vorteil.