E-MTB

Test: Bergamont E-Trailster 8.0

In das zweite Jahr geht Bergamont mit seinem All-Mountain-/Enduro-Bike, dem motorisierten E-Trailster. Als hervorragende Ausgangsbasis diente das ohne Antrieb bestückte Trailster. Bezüglich der Geometrie und Fahreigenschaften lehnte man […]

Chancen und Risiken von E-MTBs

Vor ungefähr fünf Jahren begann das Thema E-Bike an Popularität zu gewinnen. Zunächst war es nur ein kostspieliger Trend, doch schon nach ein bis zwei Jahren waren Pedelecs, […]

Test: Trek Powerfly 9 FS Plus E-Bike 2017

Seit dem Modelljahr 2015 ist das Powerfly von Trek auf dem Markt. Der Schweizer Red Bull Spitzenathlet René Wildhaber dreht mit dem Powerfly gerne eine Regenerationsfahrt in den […]

Test: Stevens E-Scope+

Stevens zieht es in der kommenden Saison konsequent und sinnvoll durch: Alle ihre E-Mountainbikes der zweiten Generation kommen nämlich mit Plus-Bereifung, genauer gesagt, mit einem Schwalbe Nobby Nic […]

Huber Buam – Das E-MTB als perfekter Begleiter bei der Rotpunktbegehung

Sonntag. 4 Uhr. Der Wecker klingelt. Nach einem Sommer voller Shootings, bei denen ich fast jeden zweiten Tag zum Sonnenaufgang auf einem anderen Berg stand, fällt es mir […]

Test: Specialized Turbo Levo HAT Comp 6 Fattie

Man kann es sich einfach machen, ein bestehendes Bike nehmen, auf ein Antriebssystem anpassen und fertig. Man kann es aber auch so wie Specialized machen und ein von […]

Test: Mondraker e-Prime Carbon RR+

Erst waren die E-Bikes nur schnell. Viele Biker konnten sich aber wegen der gewöhnungsbedürftigen Optik nicht wirklich damit anfreunden. Der spanische Hersteller Mondraker präsentierte jüngst mit seinem e-Prime […]

Test: BH Bikes Revo Jumper 27,5

Nein, es muss nicht immer extremer werden, die Geometrie muss nicht Trail-optimiert und die Ausstattung ausschließlich fürs harte Gelände gemacht sein – es gibt auch noch „normale“ Biker. […]

Test: Haibike Xduro Downhill Pro

Viele haben 2010 auf der Eurobike-Messe den Kopf geschüttelt, als Haibike seine ersten X-Duro Modelle vorgestellt hat. Damals besaßen die Bikes 100 Millimeter Federweg, der seitdem anhaltende Erfolg […]