Material

Die XT Bremse ist wahrscheinlich die Bremse, die in den vergangenen Jahren am meisten an hochwertigen Bikes verbaut wurde. Für das neue Modelljahr wurde sie modifiziert und sie […]

Das Ziel bei der neuen Slate T4 war, eine standfeste 4-Kolben-Bremse mit dem Gewicht einer 2-Kolben-Bremse zu bauen. 484 Gramm ist kein Spitzenwert, doch muss man auch anmerken, […]

Schwarz ist IN und die Auron kommt dieses Jahr mit schwarzen Standrohren. Neu ist auch, dass das Federungsverhalten mit bis zu drei Volumenspacern in der Luftkammer individuell angepasst […]

Die TS8 R hebt sich optisch durch ihr „Double Arch Design“ deutlich von der Konkurrenz ab. Auch bei der Ausstattung mit serienmäßig verbautem Remote und leichter Steckachse ohne […]

Bei der neuen 34er Fox ist eigentlich nur noch der Name bzw. der Standrohrdurchmesser geblieben. Alles andere ist neu und optimiert, sei es bei der Funktion, der Einstellbarkeit […]

Bereits 2012 präsentierten die Italiener die leichte 33er XC Gabel, damals noch für 26 Zoll-Laufräder. Nun ist sie für 27,5er und 29er erhältlich, kommt mit 100, 110 oder […]

DT Gabeln kennt man vor allem von der XC-Strecke und der hinten liegenden Gabelbrücke. Mit 120 bzw. 130 Millimeter Federweg empfiehlt sich die Gabel aber auch für den […]

Es war ja fast klar, dass Ritchey einen der leichtesten Reifen stellt. Mit 736 Gramm ist der Trail Bite gar der leichteste, mit einer Breite von 2,25 aber […]

Limited oder Unlimited Edition, der Reifen an sich ist der Gleiche, lediglich die Umverpackung samt Mud-Fender bekommt man bei der limitierten, doch teureren Version obendrauf. Der in Deutschland […]