Limited oder Unlimited Edition, der Reifen an sich ist der Gleiche, lediglich die Umverpackung samt Mud-Fender bekommt man bei der limitierten, doch teureren Version obendrauf. Der in Deutschland gefertigte Baron Projekt wurde für den Enduro-Einsatz zusammen mit Profis zurechtgeschneidert. Wichtig war den Machern anscheinend die Pannensicherheit des Reifens. Die Karkasse ist extrem gut gegen spitze Gegenstände geschützt und auch Durchschläge braucht man kaum zu fürchten. Der Reifen fährt sich sehr direkt, liefert viel Feedback und der Grip auf der Teststrecke war in allen Situationen gut bis sehr gut. Beim Ausrollversuch reiht er sich jedoch hinten ein.
*gemessen auf Felge mit 23 mm Maulweite
