Dual und Tripple Compound war gestern, der Morsa besitzt eine 4C Mischung, es kommen vier verschiedene Gummimischungen auf der Lauffläche zum Einsatz. Ein überragendes Ergebnis hat er beim Ausrollversuch eingefahren und er lag noch deutlich vor Vee Tire und Vredestein. Der Luftdruck muss beim Morsa aber deutlich höher ausfallen, ansonsten fährt er sich in der Kurve bzw. allgemein sehr schwammig. Der Grip ist gut, in Kurven bzw. auf schrägen Steinplatten lässt er aber Punkte liegen. Wie bei fast allen „Leichtlaufreifen“ ist die Karkasse bei spitzen Gegenständen wenig stabil.

*gemessen auf Felge mit 23 mm Maulweite