Mit der Helium Modellserie legt der im Zillertal ansässige E-Mountainbike-Hersteller eine Serie von Hybrid-E-Mountainbikes mit geringerem Gewicht auf. Möglich macht dies die längst bekannte Evation Antriebseinheit des Münchner Unternehmens Fazua. Dabei sind der Elektromotor und der Akkupack als herausnehmbare Einheit, Drivepack genannt, konzipiert. Diese wird von unten in das offene Unterrohr geschoben und verriegelt. Im Rahmen selbst ist nur das sogenannte Bottom Bracket fest verbaut, das ein Winkelgetriebe darstellt und für die Kraftübertragung vom Motor auf die Kurbel sorgt. Der Antrieb bringt eine Dauerleistung von 250 Watt, der Lithium-Ionen-Akku weist eine Kapazität von 252 Wattstunden auf. Nur 3,3 Kilogramm plus 1,31 Kilogramm Bottom Bracket bringt das Drivepack auf die Waage und zeichnet sich damit durch ein deutlich geringeres Gewicht als klassische Mittelmotorensysteme aus. Ein Clou beim Fazua-System ist, dass sich das (E-)Mountainbike auch ohne Drivepack fahren lässt, wodurch 3,3 Kilogramm Systemgewicht einge- spart werden können.
Test: Nox HeLIUM 5.9 All-Mountain Expert E-Bike 2020
Getestet von Matthias Baumgartner
Produkttest |
Bike | E-Bike
Test: Nox HeLIUM 5.9 All-Mountain Expert E-Bike 2020
Smartes Konzept
Zum Produkt
| Marke | Nox |
| Modell | HELIUM 5.9 ALL-MOUNTAIN EXPERT |
| Modelljahr | 2020 |
| Preis | 5.999 € |
| Website | www.noxcycles.com |
Auf dem Trail
Mit dem Helium 5.9 All-Mountain Expert absolvieren wir eine Bergtour am Gardasee. Jeweils 150 Millimeter Federweg stellt uns das RockShox-Fahrwerk parat. Das Ansprechverhalten ist von straffer Natur, bietet aber dennoch den gewünschten Komfort. Das Gewicht des E-Mountainbikes pendelt sich bei 19,6 Kilogramm ein, und das Handling, speziell in engeren Trailabschnitten, ist dadurch deutlich agiler als bei herkömmlichen E-Bikes. Der flache Lenkwinkel von 65 und die Kettenstrebenlänge je nach Einstellung von 453 bzw. 468 Millimetern erfordern aber mehr Nachdruck vom Fahrer. Dafür liegt das Bike in technisch schwierigen Passagen supersatt und sicher auf der Piste; hier lässt der Pilot gerne die Bremse offen. Bergauf fährt das Nox astrein, eine steigende Front ist so schnell nicht zu befürchten. Die Sitzposition ist sehr sportlich und der Fazua-Antrieb besticht durch ein absolut harmonisches und geschmeidiges Fahrgefühl. Der Fahrer wird aufgefordert, eine eigene Tretleistung beizusteuern, was das Fahren sehr natürlich macht. Über die Geschwindigkeitsgrenze von 25 km/h ist ein sehr sanfter Übergang zu verspüren.
Fazit
+ herausnehmbarer Drivepack
+ homogenes Fahrverhalten
+ Motor
+ Klettereigenschaften
+ Fahrsicherheit/Laufruhe
+/- sehr sportliche Sitzposition
Aus der All Mountain 2020
Ausstattung
| Test: Nox HeLIUM 5.9 All-Mountain Expert E-Bike 2020 |
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| Marke | Nox | ... | ... | ... |
| Modell | HELIUM 5.9 ALL-MOUNTAIN EXPERT | ... | ... | ... |
| Preis [Euro] | 5.999 | ... | ... | ... |
| Vertriebsweg | Fachhandel | ... | ... | ... |
| Laufradgröße ["] | 29 | ... | ... | ... |
| Gewicht [kg] | 19,6 | ... | ... | ... |
| Gewicht Vorderrad [kg] | 2,3 | ... | ... | ... |
| Gewicht Hinterrad [kg] | 3,05 | ... | ... | ... |
| Rahmenmaterial | Carbon (Hauptrahmen) / Aluminium (Hinterbau) | ... | ... | ... |
| Garantie Rahmen [Jahre] | 3 | ... | ... | ... |
| Federbein | RockShox Super Deluxe Select R | ... | ... | ... |
| Gabel | RockShox Pike Select | ... | ... | ... |
| Steuersatz | Nox Components | ... | ... | ... |
| Vorbau | Nox Components | ... | ... | ... |
| Lenker | Nox Components | ... | ... | ... |
| Sattelstütze | RockShox Reverb | ... | ... | ... |
| Sattel | Prologo Proxim W450 | ... | ... | ... |
| Kurbel | Sram EX1 | ... | ... | ... |
| Schalthebel | Sram GX Eagle | ... | ... | ... |
| Schaltwerk | Sram GX Eagle | ... | ... | ... |
| Umwerfer | - | ... | ... | ... |
| Kassette | Sram PG-1230 Eagle | ... | ... | ... |
| Kette | Sram GX Eagle | ... | ... | ... |
| Bremsen, Scheibengröße [mm] | Magura MT5 HC, 203/180 | ... | ... | ... |
| Laufradsatz | DT Swiss H1900 Spline | ... | ... | ... |
| Reifen ["] | Continental Trail King, 29x2,40 | ... | ... | ... |
| Gänge, Übersetzung | 1x12, 34, 11-50 | ... | ... | ... |
| Übersetzungsbandbreite [%] | 455 | ... | ... | ... |
| Entfaltung leichtester Gang [m]** | 1,59 | ... | ... | ... |
| Entfaltung schwerster Gang [m]** | 7,22 | ... | ... | ... |
| Geschwindigkeit leichtester Gang [km/h]** | 3,8 | ... | ... | ... |
| Geschwindigkeit schwerster Gang [km/h]** | 34,7 | ... | ... | ... |
Geometrie
| Test: Nox HeLIUM 5.9 All-Mountain Expert E-Bike 2020 |
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| Verfügbare Rahmengrößen | M / L | ... | ... | ... |
| Geometrie bei Rahmengröße | M | ... | ... | ... |
| Reach [mm] | 446 | ... | ... | ... |
| Stack [mm] | 613 | ... | ... | ... |
| Sitzrohrlänge [mm] | 433 | ... | ... | ... |
| Oberrohrlänge [mm] | 610 | ... | ... | ... |
| Steuerrohrlänge [mm] | 135 | ... | ... | ... |
| Lenkwinkel [°] | 65 | ... | ... | ... |
| Sitzwinkel [°] | 74,5 | ... | ... | ... |
| Radstand [mm] | 1233 / 1249 | ... | ... | ... |
| Hinterbaulänge [mm] | 453 / 468 | ... | ... | ... |
| Tretlagerniveau zur Radachse [mm] | k. A. | ... | ... | ... |
| Vorbaulänge [mm] | 50 | ... | ... | ... |
| Lenkerbreite [mm] | 800 | ... | ... | ... |
| Sattelstützendurchmesser [mm] | 30,9 | ... | ... | ... |
| Federweg v/h [mm] | 150/150 | ... | ... | ... |
* Herstellerangabe
** Die Berechnung der Entfaltung erfolgt mit einem Standardreifen. Die Berechnung der Geschwindigkeit im leichtesten Gang erfolgt mit einer angenommenen Trittfrequenz von 40 U/min. Die Berechnung der Geschwindigkeit im schwersten Gang erfolgt mit einer angenommenen Trittfrequenz von 80 U/min.
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