Test: Rennstahl 853 MTB TRAIL All-Mountain Bike 2020
Getestet von Matthias Baumgartner
Produkttest |
Bike | All-Mountain
Test: Rennstahl 853 MTB TRAIL All-Mountain Bike 2020
Back to the roots
Mit dem 853 MTB Trail legt die oberbayerische Stahlschmiede Rennstahl ein absolut vielseitiges, modernes und zuverlässiges Hardtail-Mountainbike auf. Konzipiert ist der Rahmen für Federgabeln von 120 bis 140 Millimeter; sowohl 27,5+- als auch 29-Zoll- Laufräder lassen sich montieren. Möglich ist auch ein Mix aus beiden, sprich 27,5+ hinten für gute Traktion und Dämpfung, kombiniert mit den guten Überrolleigenschaften und der Spurtreue eines 29ers vorne. Eine kathodische Tauchbadbeschichtung gewährleistet ein Höchstmaß an Korrosionsschutz. Eine integrierte Bremssattelaufnahme zwischen Sitz- und Kettenstreben und komplett innen verlegte Züge tragen zu einer schicken und edlen Optik bei. Ösen für die Montage eines Gepäckträgers ermöglichen es, das Rennstahl kurzerhand zu einem Reisebegleiter umzuwandeln. Flaschenhalteraufnahmen verstehen sich als selbstverständlich, damit der Durst nicht auf der Strecke bleibt. Der Ausstattungskonfigurator auf der Homepage erlaubt eine individuelle Bestückung der Anbauteile. Unser hier vorgestelltes Testbike ist für 4.990 Euro erhältlich.
Auf dem Trail
Unser Testbike ist vorne wie hinten mit wuchtigen Schwalbe Hans Dampf Pneus in 27,5 x 2,60 Zoll ausgestattet. Dank der breiten Tune Blackburner Felge kommen die Reifen richtig breit raus, was dem 853 MTB Trail perfekt zu Gesicht steht. Neben dem erhöhten Komfort, speziell am Hinterrad, profitieren wir von den erhöhten Grip- und Traktionseigenschaften sowie einer verbesserten Fahrsicherheit besonders im schwierigen Gelände. Die DT Swiss F535 One Federgabel stellt uns 140 Millimeter Federweg zur Verfügung; damit lässt es sich ordentlich auch ins ruppige Gelände fahren. Das Ansprechverhalten ist super geschmeidig, absolut feinfühlig saugt sie förmlich alle Schläge des Untergrunds auf. Das Rennstahl liegt dank des flachen 66,5-Grad-Lenkwinkels ruhig auf der Strecke. Insgesamt ist das Fahrverhalten sehr ausgeglichen, klarerweise sehr direkt und Feedback-vermittelnd, so, wie es sich für ein Hardtail gehört. Kenner wissen das zu schätzen. Der modern lange Rahmen in Kombination mit dem 70-Millimeter-Vorbau lässt uns eine sportliche Sitzposition einnehmen.
Fazit
+ wuchtige Reifen
+ Flaschenhalter/Gepäckträger
+ ausgewogenes Fahrverhalten
+/- langer Vorbau
– Gewicht
|
Test: Rennstahl 853 MTB TRAIL All-Mountain Bike 2020 |
|
|
|
| Marke |
RENNSTAHL |
... |
... |
... |
| Modell |
853 MTB TRAIL |
... |
... |
... |
| Preis [Euro] |
4.990 |
... |
... |
... |
| Vertriebsweg |
Direktvertrieb |
... |
... |
... |
| Laufradgröße ["] |
27,5+ |
... |
... |
... |
| Gewicht [kg] |
13,17 |
... |
... |
... |
| Gewicht Vorderrad [kg] |
1,9 |
... |
... |
... |
| Gewicht Hinterrad [kg] |
2,5 |
... |
... |
... |
| Rahmenmaterial |
Stahl |
... |
... |
... |
| Garantie Rahmen [Jahre] |
5 |
... |
... |
... |
| Federbein |
k. A. |
... |
... |
... |
| Gabel |
DT Swiss F535 ONE |
... |
... |
... |
| Steuersatz |
Acros |
... |
... |
... |
| Vorbau |
Acros Gothic |
... |
... |
... |
| Lenker |
Acros Gothic Rizer |
... |
... |
... |
| Sattelstütze |
BikeYoke Divine |
... |
... |
... |
| Sattel |
Ergon SRX30 |
... |
... |
... |
| Kurbel |
Sram GX Eagle |
... |
... |
... |
| Schalthebel |
Sram Eagle Gripshift |
... |
... |
... |
| Schaltwerk |
Sram GX Eagle |
... |
... |
... |
| Umwerfer |
- |
... |
... |
... |
| Kassette |
Sram GX Eagle |
... |
... |
... |
| Kette |
Sram GX Eagle |
... |
... |
... |
| Bremsen, Scheibengröße [mm] |
Hope Tech3 E4, 180/160 |
... |
... |
... |
| Laufradsatz |
Tune Blackburner |
... |
... |
... |
| Reifen ["] |
Schwalbe Hans Dampf, 27,5x2,60 |
... |
... |
... |
| Gänge, Übersetzung |
1x12, 32, 10-50 |
... |
... |
... |
| Übersetzungsbandbreite [%] |
500 |
... |
... |
... |
| Entfaltung leichtester Gang [m]** |
1,45 |
... |
... |
... |
| Entfaltung schwerster Gang [m]** |
7,23 |
... |
... |
... |
| Geschwindigkeit leichtester Gang [km/h]** |
3,5 |
... |
... |
... |
| Geschwindigkeit schwerster Gang [km/h]** |
34,7 |
... |
... |
... |
|
Test: Rennstahl 853 MTB TRAIL All-Mountain Bike 2020 |
|
|
|
| Verfügbare Rahmengrößen |
S / M / L / XL |
... |
... |
... |
| Geometrie bei Rahmengröße |
M |
... |
... |
... |
| Reach [mm] |
435 |
... |
... |
... |
| Stack [mm] |
642 |
... |
... |
... |
| Sitzrohrlänge [mm] |
440 |
... |
... |
... |
| Oberrohrlänge [mm] |
625 |
... |
... |
... |
| Steuerrohrlänge [mm] |
100 |
... |
... |
... |
| Lenkwinkel [°] |
66,5 |
... |
... |
... |
| Sitzwinkel [°] |
75 |
... |
... |
... |
| Radstand [mm] |
1.159 |
... |
... |
... |
| Hinterbaulänge [mm] |
430 |
... |
... |
... |
| Tretlagerniveau zur Radachse [mm] |
-60 |
... |
... |
... |
| Vorbaulänge [mm] |
70 |
... |
... |
... |
| Lenkerbreite [mm] |
780 |
... |
... |
... |
| Sattelstützendurchmesser [mm] |
31,6 |
... |
... |
... |
| Federweg v/h [mm] |
140/-- |
... |
... |
... |
* Herstellerangabe
** Die Berechnung der Entfaltung erfolgt mit einem Standardreifen. Die Berechnung der Geschwindigkeit im leichtesten Gang erfolgt mit einer angenommenen Trittfrequenz von 40 U/min. Die Berechnung der Geschwindigkeit im schwersten Gang erfolgt mit einer angenommenen Trittfrequenz von 80 U/min.
Leserkommentare