Gerade einmal 12,28 Kilogramm bringt das Corratec- Bike auf die Waage; damit ist es mit Abstand das leichteste Mountainbike aus dem Testfeld – und entsprechend leichtfüßig und spritzig lässt es sich über die Trails scheuchen. Enge Kehren und Kurven zirkeln wir dynamisch hindurch – der nicht zu flach gewählte Lenkwinkel von 68 Grad verleiht dem Bike dieses direkte Ansprechverhalten. Die jeweils 120 Millimeter des Fox Performance Fahrwerks sprechen sportlich straff an, das Bike steht schön hoch im Federweg und vermittelt ein angenehmes Feedback. Klar, wenn es richtig knackig wird, merkt man das Federwegdefizit im Vergleich zu anderen Bikes schon. Dabei wird es auch zunehmend unruhiger im sehr rauen und schnellen Terrain. An der Front hätten wir uns des Öfteren einen griffigeren Reifen als den Nobby Nic in der Speedgrip-Gummimischung gewünscht. Neben Touren- und Trailabenteuern lassen sich auch Marathons mit dem Corratec bezwingen. Der Hinterbau zeigt sich antriebsneutral und effizient. Die Sitzposition ist sportlich gestreckt gewählt. In Uphills legt das Revolution ILink eine tolle Kletterfähigkeit an den Tag, wobei der Fahrer die volle Kontrolle behält. Die Übersetzungsbandbreite ist mit 510 Prozent und dem 32er-Kettenblatt ideal gewählt.

+ Gewicht

+ agiles/direktes Handling

+ Übersetzungsbandbreite

+ Kletterfähigkeit

+/- sportliche Sitzposition

– Laufunruhe bei hoher Geschwindigkeit

– Grip Vorderreifen