Wo lotet man in der heutigen Zeit die Grenzen eines Freeriders besser aus als in einem Bike-Park? Park bzw. Shuttle ist ein gutes Stichwort: Hinnehmbar wäre sicher noch das Verstellen der Sattelstütze per Schnellspanner, doch mit der zur Verfügung stehenden Übersetzung sind längere oder steilere Anstiege nur für austrainierte XC-Racer gut machbar. So kamen wir per Doppelmeyer-4er-Sessellift entspannt und ausgeruht oben an und konnten uns auf die Strecken freuen. Diese waren bunt gemischt mit schnellen Passagen, Drops, verblockten Steinfeldern und riesigen Wurzelteppichen. Wir merkten schnell: das EVO Soda Air fühlt sich hier zuhause. Zuerst hatten wir den kurzen Radstand mit 160 Millimeter Federweg eingestellt. Die Einstellmöglichkeiten am Fahrwerk sind mit Luftdruck und Zugstufe überschaubar, doch für die meisten Biker völlig ausreichend. Das Bike ist verspielt und lässt sich schwungvoll durch die Anlieger pushen. In der Luft ist es leicht zu steuern und man merkt, dass eine gewisse Slopestyle-Geometrie in diesem Rad steckt. Es geht definitiv mehr um Spaß als um Geschwindigkeit. Gespannt schraubten wir den Federweg auf 180 Millimeter um und setzten das hintere Laufrad auf maximalen Radstand. Spürbar waren sofort die Laufruhe und das satte Heck, das gut auf der Strecke liegt. Man fühlt sich, als hätte man einen Mini-Downhiller unter sich. Lediglich eine Kettenführung mit Tacco wäre hier noch eine gute Option, die aber an der ISCG-Aufnahme problemlos nachgerüstet werden kann. Für genügend Traktion in jeder Schräglage sorgen die Maxxis Reifen in der weichen Gummimischung. Die solide Ausstattung und Verarbeitung wirkt unanfällig für Reparaturen. Auffällig ist der sehr harte Druckpunkt der einfachen Sram DB3 Bremse, was aber lediglich eine Gewohnheitssache ist; die Leistung war ausreichend. Der Lenker fällt mit 762 Millimetern nicht zu breit aus, was bei schneller Fahrweise für weniger Fahrsicherheit sorgt, beim Tricksen jedoch Vorteile bietet.

Viel Potenzial gepaart mit einem hohen Spaßfaktor – NS Bikes hat mit dem Soda Evo Air einen waschechten „kleinen“ Freerider im Sortiment. Die Ausstattung ist stimmig, günstig der Preis.