Während NS bei der Wertigkeit der Komponenten teils sparsam umgeht, zeigt man sich bei der Stabilität des Rahmens großzügig. Das Eccentric ist steif und fährt sich auf dem Trail sehr direkt. Das Volumen der Reifen kommt dem Hardtailrahmen entgegen und sorgt auf rauem Untergrund für etwas Fahrkomfort. Weniger Luftdruck bedeutet noch mehr Komfort, doch sollte man die Grenze zwischen direktem und schwammigem Fahrverhalten nicht überschreiten. Die SRSuntour Gabel unterstreicht das direkte Verhalten, sie reagiert auf schnelle Schläge weniger sensibel als die Konkurrenz. Trotz des sportlichen, spaßigen Fahrverhaltens schlägt sich das Bike recht ordentlich im Uphill, erst bei steilen Passagen muss man durch Schwerpunktverlagerung des Oberkörpers das Vorderrad am Boden halten. Einwandfrei funktioniert auch die Schaltung mit „erweiterter“ 10-fach-Kassette, ein Unterschied in der Schaltperformance war nicht festzustellen. Die nicht vorhandene Variostütze sei dem Eccentric wegen des günstigen Preises verziehen und die Sattelstütze lässt sich per Schnellspanner für die Abfahrt schnell und leichtgängig im Rahmen versenken. Etwas mehr Arbeit macht es, wenn man das Hinterrad ausbauen will. Das Steckachssystem ist aufwendig zu bedienen und das Hinterrad muss nach hinten ausgebaut werden.

Das NS Bikes Eccentric Djambo zählt zur spaßigen, direkten und stabilen Riege unter den Plus-Bikes. Der Komfort ist deutlich geringer als bei manch anderem Kollegen und das Bike spielt mehr im Park als auf der Tour seine Stärken aus.